ঢাকার বাজারে পাওয়া যাচ্ছে এম্বাসেডর গাড়ি। দাম মাত্র ১৪ লক্ষ টাকা। এটি ডিজেল চালিত ও হাইওয়েতে লিটারে ১৪ কিলোমিটার চলে (তাহাদের ভাষ্যমতে)। তার মানে শহরে হয়ত লিটারে ৮-৯ কিলোমিটার চলবে। এই গাড়িতে এসি রয়েছে। এসি ব্যাতীত একটি ভার্সন আছে যেটির দাম ১৩.৫ লক্ষ টাকা। এটি ১৫০০ সিসি।
৫০% টাকা ডাউন পেমেন্ট দিয়ে বাকীটা ৫ বছরের কিস্তিতে দেয়ার সুবিধা রয়েছে।

এই পর্যন্ত ঠিকই ছিল।

এই গাড়ির
পেট্রোল চালিত একটি ভার্সন রয়েছে যেটির দাম ২২.৫ লক্ষ টাকা। এটিকে সিএনজি-তে কনভার্ট করা সম্ভব। এটি ১৮০০ সিসি।

এখানেই সমস্যা। এই ভারতীয় গাড়ির দাম যদি প্রায় ২৩ লক্ষ টাকা হয় তাহলে জাপানী গাড়ি কি দোষ করলো? এই দামে তো (বা প্রয়োজন আরো ৪-৫ লক্ষ টাকা যোগ করে) ভালো ভালো জাপানী গাড়ি পাওয়া যায়। তাহলে পাবলিক কেন এতো দাম দিয়ে ভারতীয় গাড়ি কিনবে???

শুধুমাত্র এজন্য যে এই গাড়িতে মন্ত্রীরা উঠে??