• প্রথম পাতা
• গ্রুপ ব্লগ
• বাংলা লেখা শিখুন
• নোটিশ বোর্ড
• 

বাংলা ব্লগ

© ২০০৬ - ২০০৮ ত্রিভুজ

ঢাকার যানবাহন সমস্যা, BRT (Bus Rapid Transit) এবং কিছু প্রতিভাবান(!) ব্লগারের আনন্দ উল্লাস...

২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৫:১৩

শেয়ার করুন:                  

জনৈক ব্লগার ঢাকার যানবাহন সমস্যা বিষয়ক একটি পোস্টে প্রাসঙ্গিক আলোচনা করার জন্য আমার একটি মন্তব্য ছিলো যা নিন্মরুপ-
ত্রিভুজ বলেছেন: পশ্চিমাদের ওখানে পিক টাইমে ব্যক্তিগত গাড়িতে একজন থাকলে সেটাকে রাস্তায়ই নামতে দেয়া হয় না. (বিশেষ করে যেখানে খুব বেশী ট্রাফিক থাকে..)... আমাদের এখানে দেখা যায় একজন একটি করে গাড়ি নিয়ে রওনা হয়েছেন... আরেকটি খারাপ বিষয় হলো সব স্কুল কলেজ ও প্রতিষ্ঠান একসাথে ছুটি হওয়া... এতে ট্রাফিক লোড বেড়ে যায় ..

জবাবে পোস্ট দাতা জানালেন এরকম কিছু তার জানা নেই। অবাক হলাম.... ট্রান্সপোর্টেশান বিষয়ে যিনি পোস্ট দিয়ে একটি জনপ্রিয় পত্রিকার সম্পাদকের সমালোচনা করেন তার তো BRT (Bus Rapid Transit) সম্পর্কে ধারনা থাকার কথা। তখন ভাল করে লক্ষ্য দেখলাম পোস্টটির মূল উদ্দেশ্য যানবাহন নিরসনের লক্ষ্যে আমাদের করণীয় নিয়ে ভাবা নয় বরং প্রথম আলোর সম্পাদক মতিউর রহমানের বিরুদ্ধে তার ব্যক্তিগত আক্রোশনের বহি:প্রকাশ ঘটানো! পোস্টদাতা ওখানে ট্রান্সপোর্টেশান নিয়ে আলোচনার চাইতে প্রথম আলোর সম্পাদকের সমালোচনা করতেই বেশী উৎসাহী ছিলেন। বিষয়টা আমি প্রথমে লক্ষ্য করলে মন্তব্য করতে যেতাম না। সাধারণত এধরনের আনপ্রোডাক্টিভ অর্বাচনীয় পরচর্চায় সময় নষ্ট করার কোন মানে হয় না...।

যাই হোক, এই মন্তব্য নিয়ে আলাদা পোস্ট হয়েছে দেখলাম ... BRT সম্পর্কে কিছু না জেনেই একদল ব্লগার ওখানে আমার মন্তব্যের সমালোচনায় অসুস্থ আচরণ শুরু করলেন যা কাম্য নয়...

তারা যেহেতু বিষয়টি সম্পর্কে অবগত নন, তাই আমার মন্তব্যের মূল বিষয়টা ধরতে পারেননি... আমি মূলত BRT (Bus Rapid Transit) নিয়ে কথা বলেছিলাম। মূল ব্যপারটা আসলে এরকম যে- প্রচুর ট্রাফিক লোডকে কন্ট্রোল করার জন্য কিছু লেনকে ফ্রি করে বড় গাড়ীগুলোকে চলাচলের অনুমতি দেয়া হয় এবং ওখানে কোন গাড়ীতে তিন জনের কম থাকলে যেতে দেয়া হয় না। কেউ যদি নিতান্তই বাধ্য হয় তখন তাকে ঐ এলাকা দিয়ে যেতে বড় অংকের টোল প্রদান করতে হয় যা ছোট গাড়ীগুলোকে ওসব এলাকা এড়িয়ে যেতেই উৎসাহিত করে। সুতরাং কেউ দ্রুত বাড়ি ফিরতে চাইলে এই ফ্রি ওয়েগুলো চলাচল করা বড় বড় পাবলিক বাসগুলেই বেটার চয়েস..... বলা যায় অনেকটা জোর করেই পাবলিককে বাসে চড়ানোর হয়..... এই নিয়মগুলো মূলত হেভী ট্রাফিক লোড ও পরিবেশ দূষনের হার কমিয়ে আনার লক্ষ্যে নেয়া হয়। ব্যাক্তিগত গাড়ীতে করে একজন দুজন চলাচল করলে অল্প মানুষের জন্যই অনেক বিশাল এলাকা জ্যাম হয়ে যায়। তাই তিনজনের কম যাত্রী বহন করা যানবাহনকে নিরুৎসাহিত করা হয়। ছোট গাড়িকে রাস্তায় ব্যান করা সংক্রান্ত অনেক তথ্য আপনি ওয়েব ঘাঁটলেই পেয়ে যাবেন... যেমন-
Italian cities ban cars শিরোনামে গার্ডিয়ানের করা নিউজটি-
Click This Link

আগ্রহীরা BRT (Bus Rapid Transit) সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে উইকিতে উঁকি দিতে পারেন- http://en.wikipedia.org/wiki/Bus_rapid_transit

এসম্পর্কে আরো বেশ কিছু ওয়েব লিংক শেয়ার করলাম-
Click This Link

http://www.gobrt.org/VirginiaHOTLanes.html

Click This Link

http://ideas.4brad.com/node/502

কিছু কিছু সাইটে গেলে আপনি রাস্তার নাম / রুট নাম্বার সহ তথ্য পাবেন যেখানে একজন দু'জন নিয়ে চলাচল করা গাড়িগুলোকে যেতে দেয়া হয় না।


আমাদের প্রতিভাবান ব্লগার বৃন্দ হয়তো এই বিষয়ে কিছুই জানেন না... কোন বিষয়ে না জেনে ফাল দেয়াটা দৃষ্টিকটু! তাদেরকে বলবো, না জেনে এত আনন্দিত হওয়ার কিছু নেই। ওয়েবে এই সংক্রান্ত অনেক তথ্য রয়েছে... মন দিয়ে পড়ুন.. জানুন.. জানার কোন শেষ নাই! কুয়োর ব্যাঙ হয়ে আর কতকাল!!

লেখাটির বিষয়বস্তু(ট্যাগ/কি-ওয়ার্ড): যানবাহন সমস্যা, মূর্খদের উল্লাস, প্রতিবাদ ;
প্রকাশ করা হয়েছে: পর্যবেক্ষন  বিভাগে ।

• ৩৯ টি মন্তব্য
• ৫২১ বার পঠিত,

রেটিং দিতে লগ ইন করুন

পোস্টটি ২৫ জনের ভাল লেগেছে, ৬ জনের ভাল লাগেনি

১. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৫:১৬

ফারহান দাউদ বলেছেন: বিদেশ গেলে কি আর কুয়ার ব্যাঙ মানুষ হয়? সমস্যা হইল,ব্যাঙটা নিজেরে বিশাল জ্ঞানী লুক ভাবে আর না বুইঝা না জাইনা বেশি ফাল পাড়ে।

২. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৫:১৭

মেহরাব শাহরিয়ার বলেছেন:
গ্যানী লুকরা যা বলবে তাই ঠিক , বাকি সব ভুয়া , সব লিংক প্রত্তাক্ষান কর্লাম ।
গ্যানী পেরতিভাবান লুকদের কতা মেনে নেন । কতা না মানলে আপনাকে দিক্কার জানাই

৩. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৫:১৯

মেহরাব শাহরিয়ার বলেছেন: রাজন , তোমাদের ট্রান্সপোর্টেশন ইন্জিনিয়ারিংয়ে কি বলে এই বিষয়ে

৪. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৫:২০

আশরাফ মাহমুদ বলেছেন: আমার মনে হয় আপনার সম্পূর্ণ তথ্য না প্রকাশে ভুল বুঝাবুঝির সৃষ্টি।

৫. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৫:২১

ত্রিভুজ বলেছেন:

হ্যাঁ ফারহান.. আমি অবাক হয়ে লক্ষ করলাম একজন ব্লগারের করা একটি পোস্টে অনেক এডুকেটেড ভাল ব্লগারও না জেনে কিভাবে মন্তব্য করে যাচ্ছে... কিছু ব্লগারের উপর থেকে শ্রদ্ধা উঠে গেল....



@মেহরাব শাহরিয়ার
জ্ঞানী ও প্রতিভাবানদের উপরে আসলে কিছু বলতে নেই... উনারাই সব জানেন.... শত হলেও কন্ডাক্টার উনাদের কাছ থেকে বাস ভাড়া চায় না... আর আমি কোন ছার...

৬. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৫:২৬

ফারহান দাউদ বলেছেন: মেহরাব,খিয়াল কইরা,গ্যানী লুক কিন্তুক মাল্টিন্যাশনালের দালালি কইরা সমাজতন্ত্রের থিউরি দেন,তার কথার উপরে কি আমাদের মত ক্ষুদ্রাতিক্ষুদ্র মানুষের ট্রান্সপোর্টেশানের থিউরি দেয়া জায়েজ হইব? তিনি তো সবজান্তা,খালি গ্যান ফলানির আগে ঐটা নিয়া পড়াশুনা করে না আরকি,(ন)কুয়ার মাঝে ল্যাপটপ নিয়া বইসা থাকে,কি আর করা!

৭. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৫:৩১

ত্রিভুজ বলেছেন:

হা হা হা ফারহান... ট্রান্সপোর্টেশান বিষয়ক কিছু পোস্ট দাও.. আমরা আরো জানি বিষয়টা নিয়ে.... সবচেয়ে ভাল হয় তুমি ঢাকার ট্রাফিক নিয়ে একটা ঝাড়া পোস্ট দিলে... আমাদের ভেতরে তো বেশীর ভাগই সমস্যার সমাধান করার চাইতে অন্যে যে সমাধান দিয়েছে সেটার সমালোচনা করে বেড়ায়....

৮. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৫:৪৩

ফারহান দাউদ বলেছেন: সাসটেইনেবল ট্রান্সপোর্টেশান প্ল্যানিং এখন পুরা দুনিয়াতেই একটা আলোচিত বিষয়,উনাদের মত গ্যানী লুকজন এইটা নিয়া হাসাহাসির কি পাইল সেইটাই আমার ছোট মাথায় ঢুকে না,ইউএসএ এর AASHTO'র ট্রান্সপোর্টেশন ইন্ঞ্জিনিয়ার রা তো উনাদের গ্যানী ফালাফালি দেখলে মনের দুঃখে প্ল্যানিং আর রিসার্চ ২টাই ছাইড়া দিব। পরীক্ষা যাক,দেখি এই অধমও ২-৪ কথা লিখবো গ্যানী দের জন্য।

৯. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৬:০৪

ত্রিভুজ বলেছেন:

বেশ কিছু ভাল ব্লগার (মানে আগে যাদের ভাল ব্লগার মনে করতাম) তারাও দেখি হাসছে... মানুষ না জেনে কত ফাল দিতে পারে তা এই ব্লগে না আসলে কেউ কোনদিন জানতেও পারবে না... অবাক হয়েছি দেখে...

যাই হোক, তোমার পোস্টের অপেক্ষায় রইলাম...

১০. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৬:২৩

বিবেক সত্যি বলেছেন: দেখে এলাম । সব প্রতি-ভাবানদের বান ডেকেছে...

১১. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ ভোর ৬:৪৫

বিডি আইডল বলেছেন: এইবিষয়ে অনেক কিছুই বলতে পারতাম...কারন এটা আমার বিষয়..ইচ্ছা করছে না...++

১২. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৭:১৬

ত্রিভুজ বলেছেন:


@বিবেক সত্যি
প্রতি-ভাবানদের? বাহঃ.. দারুন শব্দ বানিয়েছো তো.....


@বিডি আইডল
ধন্যবাদ। যদিও এটি আমার সাবজেক্ট না.. তবুও কিছু কিছু জেনেছি ট্রাফিক সমস্যা নিয়ে প্রতিবেদন তৈরি করতে গিয়ে... কিন্তু দেখুন কিছু না জেনেই একদল ব্লগার কিভাবে উল্লাস করছে...









Click This Link
(পোস্টটা মুছে ফেলতে পারে... তাই স্ক্রিস শর্ট তুলে দিলাম.)


সময় করে পোস্ট করুন.. আমরা আরো বিস্তারিত জানি... ফারহানের সাথে আপনার পোস্টেরও অপেক্ষায় রইলাম....

১৩. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৭:৩৪

হোঁদল কুঁত কুঁত বলেছেন: কুয়ার ব্যাঙগরে এত পাত্তা দিয়ার কি আচে? কইতে থাকুক হেরা। পোসটে পিলাস +++

১৪. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৭:৫৭

কেএসআমীন বলেছেন: Click This Link

১৫. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৮:০৯

কেএসআমীন বলেছেন: ত্রিভূজ ভাই আপনি কোথায় থাকেন? আপনি যেদেশে থাকেন সেখানে তারা করে থাকলে ভাল, তবে কাজটি অত্যন্ত কঠিন....

যা হোক, আমি আল্লহ পাকের অশেষ মেহেরবানীতে অনেক দেশেই গেছি, কোথাও এমনটি লক্ষ করিনি...

১৬. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৯:২২

হোঁদল কুঁত কুঁত বলেছেন: খ্যাখ খ্যাখ খ্যাখ জ্ঞানী লুকেরা কি ধরাটাই না খাইলো খ্যাখ

১৭. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ১০:৪৯

কলাবাগান বলেছেন: "পশ্চিমাদের ওখানে পিক টাইমে ব্যক্তিগত গাড়িতে একজন থাকলে সেটাকে রাস্তায়ই নামতে দেয়া হয় না"

আমি ১৪ বছর ধরে আমেরিকাতে একলা ড্রাইভ করে কাজে যাই। রাস্তায় নামতে না দিলে কাজে যাব কিভাবে? হাইওয়েতে HOV (High Occupancy Vehicle: two or more persons) লেইনের পাশাপাশি normal driving lane আছে। Usually HOV lanes are not congested. HOT lanes are coming where you will have to pay to drive on that lane.

১৮. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ দুপুর ১২:২৬

ফারহান দাউদ বলেছেন: ব্যাপারটা ব্যাখ্যার দরকার আছে। এখানে সব রাস্তার কথা মনে হয় বলা হচ্ছে না,বলা হচ্ছে,যানজট সমস্যা এবং যানজটের কারণে প্রতিবছর যে বিলিয়ন বিলয়ন ডলারের ক্ষতি হচ্ছে সেটা কিভাবে কমিয়ে আনা যায় তার একটা সমাধানের কথা। কলাবাগান যেটা বললেন,নর্মাল ড্রাইভিং লেন আছে,সেখানে ড্রাইভ করতে গেলে যে সময়টুকু লাগে সেটাকে কমিয়ে আনতেই HOV লেন আমদানি করা হচ্ছে,যেখানে আবার একজন বা ২ জন প্যাসেন্ঞ্জার নিয়ে যেতে গেলে বড় অংকের টোল দিতে হবে। পরিকল্পনাটা হল আস্তে আস্তে মানুষকে পাবলিক বা মাস ট্রান্সপোর্টের দিকে আকৃষ্ট করা,কারণ একটা নরমাল বাস যতটুকু জায়গায় নির্দিষ্ট পরিমান প্যাসেন্ঞ্জার বহন করতে পারে,ততজন প্যাসেন্ঞ্জার বহন করতে যদি গাড়ি ব্যবহার করা হয়,তার ৮-১০ গুণ বা আরো বেশি জায়গা লাগবে। এখনো এটা দুনিয়াজোড়া কোন সিস্টেম নয় তবে সব দেশই এটার দিকেই যাবে,প্রথমে ভালভাবে কাজ না হলে প্রয়োজনে আইন করে হলেও এই দিকে যাওয়া হবে,এর মাঝেই বেইজিং অলিম্পিক উপলক্ষে BRT (Bus Rapid Transit) চালু করা হয়েছে,এবং এ ব্যাপারে চীন বেশ এগিয়েই আছে,সম্প্রতি নয়াদিল্লীতে পরীক্ষামূলকভাবে BRT চালু করা হয়েছে,কর্তারা আশাবাদী যে প্রাথমিক ব্যর্থতা কাটিয়ে এটা সফল হবে,আর ২০১০ এর বিশ্বকাপ উপলক্ষ্যে কেপটাউনেও এটা চালু করা এবং গাড়িবহর কমিয়ে আনার জন্য কাজ করা হচ্ছে। প্রতিভাবানরা আরো জানতে চাইলে,ওয়েব ঘাঁটুন,নয়তো চলে আসুন আমাদের ভার্সিটিতে,দেখি আপনাদের জ্ঞানতৃষ্ঞা মেটানো যায় কিনা। ধন্যবাদ।

১৯. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ দুপুর ১২:৩৭

কম্পাইলার বলেছেন:
যাই হোক, এই মন্তব্য নিয়ে আলাদা পোস্ট হয়েছে দেখলাম ...


ভাই কুত্তার সাথে আপনেও কুত্তামি করছেন ক্যান। তারা আলাদা করে পোষ্ট দিয়েছেন । আপনেও তো আলাদা করে পোষ্ট দিলেন । আপনেও কি তাদের মত । আপনে তো ভাই তাদের পোষ্টে কমেন্ট করে ব্যাপারটা ক্লিয়ার করতে পারতেন । সবসময় হিট হবার ধান্দা !!!

২০. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ বিকাল ৩:৩৭

বিবেক সত্যি বলেছেন: কম্পাইলার , আন্দাজে কথা বইলেন না ... ত্রিভুজের ব্লগে হিটের অভাব কোনোকালে ছিলো না... আপনি তাদের ব্লগে কমেন্ট করার কথা বলতেছেন.. এই "তারা" - কারা, আপনার হয়তো ধারনাও নাই । এরা হচ্ছে বাংলা ওয়েব দুনিয়ার সবচাইতে খারাপ-সবচাইতে কুৎসিত কয়েকটা মানুষ... তাদের ব্লগে গিয়ে তাদের সাথে ঝগড়ায় জড়ানোটা খুব নোংরা ব্যাপার... কারন ওরা নোংরামী ছাড়া আর কিছু শেখেনি... একারনে নিজের বক্তব্য নিজের পোষ্টে দিয়ে অবস্থান পরিস্কার করাটা ই সবচেয়ে ভালো ছিলো... ত্রিভুজ ভাই সেইটা করছে..

২১. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ বিকাল ৩:৪৩

ফারহান দাউদ বলেছেন: পার্ভার্টেড লোকজনের ব্লগে গিয়া কমেন্ট কইরা খামোকা গালাগালি শুনার শখ কারো থাকে না,আর নিজের বক্তব্যও পরিষ্কার হয় না@কম্পাইলার। আর হিটের লাইগা কই দেখলেন,পুরা পোস্টে মাত্র ৪-৫ জন মিলে ব্যাপারটা আলোচনা করসে,আর তেনাদের পুস্টে অন্তত ২০-২৫ জন হাম্বা হাম্বা করসে,কেডা যে হিটের লাইগা কি করে সেইটা বুঝতে খুব বেশি বুদ্ধি থাকা লাগে না।

২২. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ বিকাল ৪:০৭

কাঙাল বলেছেন: আমাদের সরকার (ছারখার) গাড়ির ট্যাক্স কমিয়েছেন সম্প্রতি, শুনেছেন কি? সিএনজির দাম পেট্রলের ছয় ভাগের একভাগ। এখন বলুন ট্রাফিক সমস্যা বাড়বে না কমবে?

পুলিশ দিয়ে ট্রাফিক কন্ট্রোল হবে নাকি প্রফেশনাল দিয়ে?

পুলিশ বিভাগের একজনকে যখন ট্রাফিকে বদলী করা হয় তখন সেই পুলিশ আর ছাগল তো সমান।

কিছুদিন পরে সেই ছাগলকে আবার পুলিশেই ফিরিয়ে নেয়া হয়। এবার বলুন এদের দিয়ে হবে কিনা?

২৩. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ বিকাল ৪:১০

কাঙাল বলেছেন: বাস্তবিকপক্ষে, ট্রাফিক পুলিশ চায় না ট্রাফিক কন্ট্রোল হোক। কারণ সবকিছু ঠিকভাবে চললে এত ট্রাফিকের চাকরী থাকে না।

ঢাকা শহরে নাকি প্রায় ৫০০০ ট্রাফিক পুলিশ আছে। দুনিয়ার কোন বড় শহরে এত নাই।
লন্ডন শহরে এক হাজারও নাই

২৪. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ বিকাল ৪:১৩

কাঙাল বলেছেন: অথচ ঢাকার ট্রাফিক কমিশনারকে যদি জিগান, ভাই ট্রাফিকের এই অবস্থা কেন? তখন কইবো, "লোকবল সমস্যাই প্রধান কারণ"

পাবলিক যদি বলতে পারতো, "শুয়রের বাচ্চা, কতজন লোক হইলে তুই কইবি যে, আমার লোকবল যথেষ্ট?"......... সেইদিন আমাদের ট্রাফিক সমস্যার সমাধানও হইবো।

২৫. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ বিকাল ৪:১৪

ফারহান দাউদ বলেছেন: এইখানে আমাদেরো ক্রেডিট থাকে,বিশাল বিশাল ওভারব্রিজ বানানো,আগে বলতাম ওভারব্রিজ জায়গামত নাই,এখন অনেকগুলা ওভারব্রিজই জায়গামত বসানো,কিন্তু ঘাড়ে ধরেও আমাদে ঐগুলাতে উঠানি যায়না। এইটা একটা মাত্র উদাহরণ,চাইলে আরো অনেক দেয়া যায়,আমরা ঠিক না হলে এই দেশের ট্রাফিক সিস্টেম ঠিক করা শিবের অসাধ্য।

২৬. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ বিকাল ৪:১৮

কাঙাল বলেছেন: আবার দাউদের ছাগলীয় মন্তব্য, আমরা ঠিক না হলে ট্রাফিক সমস্যা ঠিক রা শিবের অসাধ্য।

একখান কথা কই, দুই/তিন মাসেই ট্রাফিক সমস্যা ফুর ফুর কইরা ঠিক হইয়া যাইবো। উপরের কতাগুলান পড়েন দয়া কইরা আর ফালতু কথা ছাড়েন

২৭. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ বিকাল ৪:২৫

ফারহান দাউদ বলেছেন: কাঙাল,মানুষের সাথে মানুষের মত কথা না বইলা যদি ম্যা ম্যা করেন তাইলে কথা চালাই ক্যামনে? আপনেও কথাগুলা ঠিকমত পড়েন তারপরে কথা কন,আর মাথায় না ঢুকলে আবার পড়েন। আর আপনে তো মহাবীর,এইখানে বড় বড় বাত না ছাইড়া নিজের বলা কথাগুলা ট্রাফিকরে গিয়া কন,দেখেন কি কয়

২৮. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ বিকাল ৪:৪২

কাঙাল বলেছেন: দুঃখিত দাউদ সাহেব। দাউদ হায়দারকে চিনেন? অনেকটা আপনার মতন

২৯. ২২ শে আগস্ট, ২০০৮ সন্ধ্যা ৬:৩১

হোঁদল কুঁত কুঁত বলেছেন: ফারহান দাউদ ভাই, আপ্নে মিয়া কার লগে কতা কন? হের ব্লগে গিয়া দেখেন কি পুষ্ট দিছে- "কালকে আমার ফুন মাইরা দিছে"
মুবাইল ছিন্তাই কাহিনির যে এইরম শিরোনাম বানায় হেয়ও তো পার্ভার্টেড! হাচিভ কুম্পানির লুক। তেনারা বড়ই গিয়ানী

৩০. ২৩ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৭:৩৪

উম্মু আবদুল্লাহ বলেছেন: যাক পোস্ট দিয়ে ক্লিয়ার করেছো দেখে ভাল লাগল। অরিজিনাল পোস্ট নাই। মুছে গেছে। আর হ্যা। যার তার ব্লগে গিয়ে কমেন্ট না করে নিজে আলাদা পোস্ট দেয়াই ভাল।

৩১. ২৩ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৭:৫৮

কেএসআমীন বলেছেন: উম্মু আবদুল্লাহর ট্রাফিক সম্পর্কিত মন্তব্য পেলে খুশী হতাম। কারণ তিনি অস্ট্রেলিয়ার উদাহরন দিতে পারতেন...

৩২. ২৩ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৮:১৪

ত্রিভুজ বলেছেন: কেএসআমীন, যেটা জানেন না সেটা নিয়ে কেন প‌্যাঁচ কষছেন? আপনি নিশ্চিত হয়েই বলুন না যে আমি যেসব তথ্য দিয়েছি তা ভূয়া... অযথা একদল মূর্খের পক্ষে ওকালতি করতে এসে আপনি নিজের বিবেক বুদ্ধির অপমান করছেন!

৩৩. ২৩ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৮:৪৪

কেএসআমীন বলেছেন: জনাব ত্রিভূজ, আমি কোন প্যাচ করিনি। জানতে চেয়েছিলাম আপনি কোন দেশে থাকেন।

উইকির তথ্য পড়ে তো আর যানবাহন সমস্যার সমাধান করা যাবে না...

কারো পক্ষে ওকালতির প্রশ্নই তো আসে না...

উম্মু আবদুল্লাহকে বলেছি, অস্ট্রেলিয়ার উদাহরণ দিতে...

আপনার মূল পয়েন্ট টা হচ্ছে... "ব্যক্তিগত গাড়িতে একজন থাকলে রাস্তায় নামতে দেয়া হয় না" এ কথাতেই শুধু আমার আপত্তি...

৩৪. ২৩ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৮:৫৫

কেএসআমীন বলেছেন: প্রথম আলোর লেখাটা পড়েছি। এটাতো অত্যন্ত সময়োপযোগী একটা লেখা। কিন্তু সরকারের উচ্চমহল তো এদিকে নজর দিবে না ভাই। মূল সমস্যা হচ্ছে আমাদের ট্রাফিক পুলিশ চায়না যে এ সমস্যার সমাধান হোক। তাহলে বাস, টেক্সিক্যাব ইত্যাদি থেকে মাসিক টোল আদায় করবে কারা? গোড়ায় গলদ আছে...

৩৫. ২৩ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৯:০৭

ত্রিভুজ বলেছেন: হ্যাঁ, আপনার সাথে আমি একমত এই বিষয়ে... কিন্তু সরকার তো যা খুশি করে পার পেয়ে যায় আমাদের এখানে..... আমরা জনগনরা কখনো প্রতিবাদ করি না.. তাই পার পেয়ে যাচ্ছে...

৩৬. ২৪ শে আগস্ট, ২০০৮ সকাল ৭:৩৭

হোঁদল কুঁত কুঁত বলেছেন: ত্রিভুজ ভাই, পার্ভার্টেডগুলিরে একটা প্রশ্ন করছি। হেরা দেহি উত্তর দেয় না। আপ্নে এট্টু দেইকেন তো। লিংক দিয়া গেলাম

Click This Link