১| ১৫ ই অক্টোবর, ২০১৪ রাত ৮:২১

ভোরের সূর্য বলেছেন: এবারই প্রথম শুনলাম মটর সাইকেলের লাইসেন্সের ফী ২৫ হাজার থেকে কমিয়ে ১০হাজার টাকা করার কথা কিন্তু আদতে মটর সাইকেল কিংবা গাড়ীর রেজিষ্ট্রেশন হয়,লাইসেন্স হয় না!!!!!!!

আর যদি ধরেই নিই যে রেজিষ্ট্রেশন কে লাইসেন্স বুঝিয়েছে তাহলে বাংলাদেশে কোন কালেই মটর সাইকেলের রেজিষ্ট্রেশন ফী ২৫হাজার টাকা ছিল না। সর্বশেষ ০১/০১/২০১৪ সালের বিআরটিএর যে নতুন ফী নির্ধারণ করা হয়েছে সেখানে ১০০সিসি পর্যন্ত ফী ছিল ৪২০০টাকা এবং ১০০সিসির উপরের বাইকগুলোর রেজিষ্ট্রেশন ফী ছিল ৫৬০০টাকা। কিন্তু যেহেতু বাংলাদেশে বিশেষ করে বিআরটিএ তে ঘুষ ছাড়া প্রায় কিছুই হয় না তাই ১০০সিসির রেজিস্ট্রেশন লাগে প্রায় ১০হাজার টাকা এবং ১০০সিসির উপরের বাইকের জন্য খরচ হয় ১৫হাজার টাকা। কিন্তু এখন কিভাবে ২৫হাজার টাকা থেকে কমিয়ে ১০হাজার টাকা ফী করা হল আমার বোধগম্য হচ্ছে না। আর কমানোর কথা বাদই দিলাম। নতুন করে যদি ফী ১০হাজার টাকা হয় তাহলে এখন আসলেই বাইকের রেজিস্ট্রেশন করতে অন্যান্য ফী সহ ২০ থেকে ২৫ হাজার টাকাই লাগবে।

আসলেই যদি বাংলাদেশ সরকার চায় সবাই বাইকের রেজিস্ট্রেশন করুক তাহলে এসব সরকারী ভোগান্তি এবং দুর্নীতি দূর করতে হবে তাহলে সবাই বাইকের কাগজ করাতে উৎসাহিত হবে। কেননা এসব ভোগান্তির জন্য অনেকেই বাইকের কাগজ করতে চান না।

আর এর সাথে সাথে আমাদের মতন আম-জনতাকেও সচেতন হতে হবে বৈধ কাগজ নিয়ে মটর বাইক চালানোর জন্য।

২| ১৬ ই অক্টোবর, ২০১৪ দুপুর ২:৪২

এহসান সাবির বলেছেন: ডিজিটাল ব্লুবুক ও নম্বর প্লেট করতে নাকি ২৭০০+ টাকা লাগবে আবার

৩| ১৬ ই অক্টোবর, ২০১৪ সন্ধ্যা ৭:২৮

খেলাঘর বলেছেন:

৪৪ বছর পর, বাইক আমদানী করা হচ্ছে কেন, জাগর ইকবাল আর আরফিন সিদ্দিকীরা কি করছে?

৪| ১৭ ই অক্টোবর, ২০১৪ সকাল ১১:০৮

ঢাকাবাসী বলেছেন: সরকারের সবাই খায়, কি খায়, ঘুষ। আর কিছুই অত্তো মিস্টি না!