পদ্মা সেতু হবে দক্ষিন এশিয়ার সবচেয়ে বড় সেতু। প্রস্তাবিত ভালুকা বিমানবন্দর থেকে ঢাকা পর্যন্ত নির্মিত হবে দক্ষিন এশিয়ার সবচেয়ে বড় মেট্রোরেল। গত সরকারের আমলে মহাখালীতে হয়েছিল দেশের প্রথম ফ্লাইওভার। সেসময়ের যোগাযোগ মন্ত্রী আবার স্বপ্ন দেখিয়েছিল দক্ষিন এশিয়ার সর্বোপ্রথম ম্যগনেটিক রেল হবে বাংলাদেশে যা দিয়ে মাত্র ১ ঘন্টায় ঢাকা থেকে সিলেট বা চট্টগ্রাম যাওয়া যাবে।


আমি আমাদের এসব যোগ্য সরকারের যোগ্য মন্ত্রী ও নীতি নির্ধারকদেরকে বীনিত ভাবে বলতে চাই,

১। দ্রুতগতির রেল দরকার নেই, জয়দেবপুর থেকে নারায়নগন্জের মধ্যে ৩০ মিনিট পর পর দেশের সবচেয়ে পুরাতন রেল সার্ভিসটিই চালু করুন, যা ৪০ কিঃমিঃ/ ঘন্টা গতিতে চললেই যথেষ্ঠ।

২। ক্যান্টনমেন্ট স্টেশন থেকে মিরপুর ১০ ও ১ হয়ে সাভার পর্যন্ত একটি রেললাইন স্থাপন করুন যা দিয়ে ৩০ মিনিট পরপর সাভার থেকে কমলাপুর রেল চলবে, যা ৪০ কিঃমিঃ/ ঘন্টা গতিতে চললেই যথেষ্ঠ।

৩। শ্যামলী-মোহাম্মদপুর থেকে ধানমন্ডী হয়ে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল স্থাপন করুন যা দেশের ও দক্ষিন এশিয়ার সবচেয়ে ছোট মেট্রোরেল হলেও সমস্যা নেই (আমাদের ইজ্জতহানি হবে না )।

৪। ঢাকা শহরে যে কয়টি রেল ক্রসিং আছে (রাস্তার উপর দিয়ে রেললাইন) সেগুলোতে ওভারপাস তৈরী করুন তাহলে রেল চলাচলের জন্য গাড়ি বা বাস চলাচলে কোন অসুবিধা হবে না।

এটুকু করতে পারলেই ঢাকা শহরের যানজটি ইতিহাসের পাতায় আশ্রয় নিবে বলে মনেকরি।