লেখক বলেছেন: নিকো, তোমাকে ধন্যবাদ। তবে দিনমজুর তিন জনের যৌথ ব্লগ। কাজেই একজনরে ধন্যবাদ না দিয়া দিনমজুররে ধন্যবাদ দেয়াই উচিত হবে।

লেখক বলেছেন: তথ্যাট শেয়ার করার জন্য ধন্যবাদ।

লেখক বলেছেন: নীড় সন্ধান, আপনার গুরুত্বপূর্ণ মতামতের জন্য ধন্যবাদ। আপনার তোলা প্রশ্নটা খুবই জরুরী- "বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় গ্যাস ক্ষেত্রগুলো কি বাংলাদেশী কোম্পানী করেছে নাকি বহুজাতিক কোম্পানীর হাতে হয়েছে?" সেই সাথে আরেকটা প্রশ্ন তোলা যেতে পারে - বাংলাদেশের যত গ্যাস উত্তোলন করা হয়েছে তার ৫৪ ভাগ হয়েছে বহুজাতিক কয়েকটি কোম্পানী দিয়ে আর ৪৬ ভাগ হয়েছে দেশীয় কোম্পানীর মাধ্যমে, কিন্তু যতগুলো বড় দুর্ঘটনা হয়েছে তার কত ভাগ বহুজাতিক কোম্পানীগুলো করেছে আর কত ভাগ দেশীয় কোম্পানী করেছে?

লেখক বলেছেন: শেয়ার করার জন্য ধন্যবাদ।

লেখক বলেছেন: @বাঙ্গাল, ধন্যবাদ।

তামিম এর কথা সামান্য পরিমাণে কিন্তু লেখায় এসেছে---

"এই যে সাগর লুটের আয়োজন সম্পন্ন করে এনেছে শাসক শ্রেণী, সাগরের গ্যাস ইজারার নামে আসলে দেশের ভবিষ্যৎ, জাতীয় সম্পদ ও জ্বালানী নিরাপত্তাকেই ইজারা দিতে চাচ্ছে তার পেছনে ম.তামিম বা তৌফিক এলাহি চৌধুরীদের কারসাজি থাকলেও মূল কিন্তু আরো গোড়ায়, বুর্জোয়া শাসকদের উন্নয়ন দর্শনেই তা নিহিত। "

তবে আপনার সাথে একমত, তামিম বা তৌফিক ইলাহীরা কিভাবে এই মাষ্টার প্লানগুলো করে এবং কিভাবে সেগুলো বাস্তবায়ন করার ব্যাবস্থা করে তার অনুসন্ধানও করা দরকার।

লেখক বলেছেন: ভাই, সরকারী ভাষ্যও এরকম যে ৮০% রপ্তানীর বিধানটা তখনই কার্যকর হবে যদি বাংলাদেশ উত্তোলিত গ্যাস কিনতে অপারগ হয়। এর উত্তর কিন্তু মূল লেখায় দিয়েছি। আমাদের বক্তব্য হলো যেহেতু গ্যাস উত্তোলণের কোন সর্বচ্চ কোন সীমা বেধে দেয়া নাই সেহেতু কোম্পানী তার মুনাফা সর্বচ্চ করার জন্য বাংলাদেশের ব্যাবহারের ক্ষমতা আছে না নাই সে বিবেচনা না করেই ম্যাক্সিমাম গ্যাস দ্রুত উত্তোলন করতে চাইবে। যেমনটি করেছে কেয়ার্ন ১৬ নম্বার ব্লক থেকে। সেখানে ভূয়া হিসেব দেখিয়ে বলেছে ১ টিসিএফ এর বেশী গ্যাস আছে। ফলে কস্ট রিকভারী গ্যাস হিসেবে সে এত দ্রুত গ্যাস তুল নিয়েছে যে ৫০০ বিলিয়ন গ্যাস অর্থাৎ তার দাবী করা গ্যাসের অর্ধেক তোলার পরই সেখান থেকে আর গ্যাস তোলা যাচ্ছে না। কনোকো ফিলিপস বা টাল্লোও একই কাজ না করার কোন কারণ নাই।


ধরা যাক, ১০ টিসিএফ গ্যাস আবিষ্কৃত হলো। চুক্তি অনুসারে পেট্রোবাংলা সর্বোচ্চ ২০% বা ২ টিসিএফ এর মালিকানা দাবী করতে পারবে। বাকি ৮ টিসিএফ বিদেশী কোম্পানীর। বিদেশী কোম্পানীটি চাইবে বছরে যত বেশী সম্ভব গ্যাস উত্তোলন করে তাকে মুনাফায় পরিণত করতে। এক বছরে সর্বোচ্চ উত্তোলনসীমা অন্যান্য অন-শোর গ্যাসের ক্ষেত্রে ৭.৫% রাখা হলেও সমুদ্রের ব্লকগুলোর ক্ষেত্রে সেরকম কোন সীমা রাখা হয়নি। ফলে কোম্পানীটি চাইলে দ্রুত সমস্ত গ্যাস তুলে ফেলতে পারবে। ধরা যাক, কোম্পানী দেখল প্রতিবছর ২ টিসিএফ করে তুললে তার লাভ বেশী হয়- ফলে সে তাই তুলবে। এখন বাংলাদেশের অবদমিত/অবিকশিত শিল্পখাত কি এ বিপুল পরিমাণ গ্যাস হজম করতে পারবে? পারবে না। তাই স্বাভাবিকভাবেই তখন সে গ্যাস এলএনজিতে রুপান্তরিত করে বিদেশে রপ্তানী করা হবে। পরে যখন বাংলাদেশের শিল্পখাতের বিকাশে প্রচুর গ্যাসের দরকার হবে তখন আর গ্যাস পাওয়া যাবে না কারণ আমাদের গ্যাস ততদিনে তরল গ্যাস হিসেবে বিদেশী কোন শিল্পের জ্বালানী হিসেবে ব্যবহ্রত হয়ে গিয়েছে।

আশা করি এবার বুঝা গেছে কেন ৮০% রপ্তানীর বিধানটা কার্যকর না হওয়ার কোন কারণ নেই।

লেখক বলেছেন: আপনাকেও ধন্যবাদ আলোচনা করার জন্য।

তবে সমস্যা হলো আপনি উদাহরণের ১০ টিসিএফকে আক্ষরিক অর্থে নিয়েছেন। ধরা যাক, নির্দিষ্ট পরিমাণ গ্যাস আবিস্কার হলো, পরিমাণে ধরেন ৪/৫ টিসিএফ(কাছাকাছি এলাকার ৩ টি ব্লক থেকে মায়ানমার ৭ টিসিএফ আবিস্কার করেছে) তখন যেটা করা হবে তা হলো মজুদ বাড়িয়ে দেখানো হবে যেমন সাংগুর ক্ষেত্রে কেয়ার্ন দেখিয়েছে। (১ টিসিএফ গ্যাসের কথা আসলে কেয়ার্ন বাড়িয়ে বলেছে দ্রুত গ্যাস তোলার জন্য। এখন ৫০০ বিসিএফ তোলার পরই গ্যাস প্রায় শেষ) কারণ প্রধান বিবেচনা হবে কত দ্রুত গ্যাস তুলে বিদেশে রপ্তানী করে ফেলা যায়। আমাদের এখন অভাব হলো ২৫০ মিলিয়ন কিউবিক ফিট। সুতরাং সেক্ষেত্রেও গ্যাস তোলার হারের সাথে তাল মেলাতে পারবেনা এখানকার অবদমিত শিল্প। আর যদি তাল মেলাতে পারেও, তাহলেও সেক্ষেত্রে পেট্রবাংলাকে কমপক্ষে ৬ মাস আগে থেকে নোটিশ দিতে হবে। আবার সাম্প্রতিক সময়ে কেয়ার্নের উদাহরণ থেকে আমরা কি দেখছি? গ্যাসের প্রথম দাবীদার পেট্রবাংলার চাহিদা থাকা সত্ত্বেও লাভজনক না হওয়ার কথা বলে কেয়ার্ন পেট্রবাংলার বদলে তৃতীয় পক্ষের কাছে গ্যাস বিক্রি করবে।

তাই গ্যাসের পরিমাণ কম মনে হলে কিংবা অর্থনৈতিক ভাবে লাভজনক মনে না হলে এখন কেয়ার্ন যেমন পেট্রবাংলাকে বাদ দিয়ে তৃতীয় পক্ষের কাছে সরাসরি গ্যাস বিক্রির অনুমোদন পেয়ে গেছে সেরকম এরাও তখন দাবী করবে এবং পেয়েও যাবে।

আর এলএনজি বা বোতল জাত গ্যাস উৎপাদনের কাজটি সময় ও খরচ সাপেক্ষ তো বটেই কিন্তু সে কাজটি যে কনকো বা টাল্লোকেই করতে হবে ব্যাপারটি তা নয়। মডেল পিএসসি অনুযায়ী পৃথক চুক্তির মাধ্যমে তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমেও কাজটি করা যাবে।

আর "পেট্রবাংলা বুঝেশুনেই শর্ত দিয়েছে .....যত সহজ ভাবছেন তত সহজ নয়" বলে যে মন্তব্য আপনি করেছেন তার সাথে একমত হতে পারছিনা। কেন পারছি না নীচের অংশটুকু পড়ুন, নিউ এজের আজকের সংখ্যা থেকে নেয়া, বাংলায় সার সংক্ষেপ করে একটু গোছ-গাছ করা হয়েছে:

কেয়ার্নের চাপের কাছে সরকারের নতি স্বীকার

বাংলাদেশে এই প্রথম কোন বহুজাতিক কোম্পানীকে পিএসসি চুক্তি ভংগ করে তৃতীয় পক্ষের কাছে গ্যাস বিক্রির অনুমতি দেয়া হচ্ছে। কেয়ার্নের বিদেশে গ্যাস রপ্তানীর অনুমোদন ছিল না। কোম্পানীট ২০০৮ সালে মগনামায় গ্যাস পাওয়ার সম্ভাবনা আবিস্কার করার পর মগনামা এবং হাতিয়া স্ট্রাকচারের গ্যাস অনুসন্ধান কার্যক্রম স্থগিত করে দেয়। তাদের বক্তব্য হলো পিএসসি চুক্তি অনুযায়ী যদি পেট্রবাংলার কাছে তাদের অংশের গ্যাস বিক্রি করতে হয় তাহলে চু্ক্তি অনুযায়ী যে দাম তারা পাবে তাতে তাদের পোষাবেনা। কাজেই তাদের আবদার হলো হয় তাদের বিদেশে গ্যাস রপ্তানী করতে দেয়া হোক অথবা পেট্রবাংলার বাইরে তৃতীয় কোন পক্ষের কাছে বেশী দামে গ্যাস বিক্রির অনুমোদন দেয়া হোক। সে সময় তত্ত্বাবধায়ক সরকারের আমলে কেয়ার্নকে এর অনুমোদন দেয়ার পায়তারা হয়েছিল কিন্তু প্রতিবাদের মুখে তত্ত্বাবধায়ক সরকার সাহস করে নি কিন্তু এখন জনগণের ভোটে নির্বাচিত আওয়ামীলিগ সরকার অনুমোদন দিয়ে দিয়েছে। কনকো ফিলিপস ও টাল্লোকে রপ্তানীর অনুমোদন দেয়ার বিতর্কে সরকার নিজেই বলছে উত্তোলিত গ্যাসের ব্যাপারে পেট্রবাংলার অধিকার আগে, পেট্রবাংলা যদি কিনতে না পারে বা কিনতে না চায় সে ক্ষেত্রে তা তৃতীয় পক্ষের কাছে বিক্রির প্রশ্ন আসছে অথচ কেয়ার্নের ক্ষেত্রে সরকার সরাসরি তৃতীয় পক্ষের কাছে গ্যাস বিক্রির অনুমোদন দিয়ে দিল সরকার।
এ সিদ্ধান্তটা সরকার এমন এক সময় দিল যখন সারা দেশে মোট ২৫০ মিলিয়ন কিউবিক ফিট গ্যাসের ঘাটতি। তিতাস গ্যাস কোম্পানী ঘোড়াশাল কারখানায় গ্যাস সর্বরাহ বন্ধের ঘোষণা দিয়ে দিয়েছে যার প্রতিবাদে ঘোড়াশালের শ্রমিকরা আন্দোলনে নেমেছে। অথচ কেয়ার্নের পক্ষ নিয়ে পেট্রবাংলার চেয়ারম্যান মুক্তাদির আহমেদ নিউ এজ পত্রিকার কাছে বলেছে-" আমরা যদি রাজি না হতাম তাহলে কের্য়ানকে দুইবছর অলস বসে থাকতে হতো আর ফলে কোম্পানীটি দেশ ছেড়ে চলে যেত আর আমরাও কোন গ্যাস পেতাম না"। মুক্তাদিরের এই বক্তব্যের বিপরীতে পেট্রবাংলারই এক কর্মকর্তা বলেছেন:
"কেয়ার্ন দাবী করছে তারা ইতিমধ্যেই মগনামায় ২০০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করছে। তাহলে এটা কি বিশ্বাস্য যে ২০০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করার পর সে এত সহজে সেই গ্যাস উত্তোলন না করেই দেশ থেকে চলে যাবে?"
তিনি আরো বলেছেন: "কেয়ার্ন পেট্রবাংলার কাছে সাংগু গ্যাস ক্ষেত্রের গ্যাস প্রতি ইউনিট ৩ ডলার করে বিক্রি করছে। আর পেট্রবাংলার কাছ থেকে দেশীয় কোম্পানীগুলো কিনছে প্রতি ইউনিট ২ ডলার করে। অন্যদিকে কাফকো এক সময় বাখরাবাদের কাছ থেকে ১২ ডলার করেও গ্যাস কিনেছে। KEPZ এবং CEPZ এর চেয়েও বেশী দামে গ্যাস কিনতে রাজী আছে। দামা-দামির ব্যাপারে কোন দেশীয় কোম্পানীই KAFCO, KEPZ, CEPZ এর প্রতিযোগীতা করে গ্যাস কিনতে পারবে না"

এ বিষয়ে অধ্যাপক নূরুল ইসলাম বলেছেন:" এটা মোটেও ভাল লক্ষণ নয়। এরপর থেকে অন্যান্য কোম্পানীগুলোও একই রকম আবদার করবে। চট্টগ্রামে চলছে তীব্র বিদ্যূৎ সংকট। এ সংকট মোকাবেলার জন্য সরকারকে আলটেমেটলি KAFCO, KEPZ, CEPZ এর প্রতিযোগীতা করেই গ্যাস কিনতে হবে। সেক্ষেত্রে এখন পেট্রবাংলা চুক্তি অনুসারে যে গ্যাস ২.৯ ডলার করে কিনতে পারতো তা তাকে কিনতে হবে প্রতি ইউনিট কমপক্ষে ৭ ডলার করে।"

লেখক বলেছেন: "দিন"-কে "রাত" করতে চান কেন ভাই?

লেখক বলেছেন: দেরী হয়ে গেল একটু। কোন পত্রিকা নামটা জানা যাবে?

যদি পুরো বক্তব্য হুবহু প্রকাশ করেন তাহলে স্বাগতম।

লেখক বলেছেন: বাম পন্থী দলগুলো কিন্তু যার যার সামর্থ্য অনুযায়ী প্রতিবাদ করছে। আর খুব ভালো একটা রাজনৈতিক প্লাটফর্ম হলো তেল-গ্যাস-বিদ্যূৎ-বন্দর রক্ষা জাতীয় কমিটি। ২ তারিখ সকাল এগারোটায় পেট্রবাংলা ঘেরাও কর্মসূচী আছে তাদের।

লেখক বলেছেন: লিংকটা শেয়ার করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। ব্যাপক মজা পাইছি আইজুদ্দিন সাহেবের গালা-গালি গুলো পড়ে। বোঝা গেল আমাদের লেখাটা পড়ে উনি ভীষণ কষ্ট পেয়েছেন, একেবারে জায়গা মত লেগেছে তার!

কয়েকজন দেখলাম তার মতামতের জবাবও দিয়েছে বেশ ভাল।

লেখক বলেছেন: এতো খুবই ভালো কথা। পুরো বক্তব্য হুবহু রেখে যদি লিফলেট ছাড়েন, তাহলে আপত্তি করার প্রশ্নই আসে না।

যদি লিফলেট ছাড়েন তাহলে খবর দিয়েন আর সেই সাথে দুই একটা কপিও ।

লেখক বলেছেন: আপনার মতামতের জন্য ধন্যবাদ। আপনার অভিজ্ঞতা ঋদ্ধ লেখা থেকে জাতীয় সম্পদ লুটের ইতিবৃত্ত আরো বিশদ ভাবে জানার অপেক্ষায় রইলাম।

লেখক বলেছেন: বেশ করেছেন। একটা ধন্যবাদ আপনার প্রাপ্য।

লেখক বলেছেন: আপনার ব্যাতিক্রম ধর্মী মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ

লেখক বলেছেন: আপনার অভিজ্ঞতা গুলো আমাদের সাথে শেয়ার করুন প্লিজ।

লেখক বলেছেন: --> উত্তর দেবার জন্য আবার ও ধন্যবাদ। আমি ঠিক আক্ষরিক ভাবে ১০ টিসিএফ এর কথা বলতে চাইনি। আমি শুধু
বড়-মাঝড়ি ও ছোট সাইজের গ্যাস মজুদের কথা বোঝানোর জন্য আপনার দেওয়া উদাহরনটাই ব্যবহার করেছি। মজুদ বাড়িয়ে দেখানোর সমস্যাটা তো চুক্তির সাথে সম্পর্কিত নয় বরং তা মনিটরিং এযেন্সির সমস্যা। ঐখান থেকে দালাল গুলোকে অপসারন করতে হবে।

>>> মনিটরিং এ সমস্যা আছে। সেবিষয়ে নজর দেয়া দরকার তাও ঠিক আছে । কিন্তু সমস্যা তো চু্ক্তিরও, নইলে কেন আমাদের গ্যাসের মাত্র ২০ ভাগ আমরা পাব? দেশে সংকট থাকা সত্ত্বেও গ্যাস রপ্তানীর সুযোগ কেন রাখা হবে?

--> সেই তৃতীয় পক্ষটা কিন্তু বাংলাদেশেরই কোন সংস্থা বা কম্পানি । গ্যাস ডিসট্রিবিউশন পম্পানিগুলো ২৪ ঘন্টা নিরবিচ্ছিন্ন ভাবে গ্যাস দিতে পারছে না .. হয় গ্যাস নাই না হয় ডিসট্রিবিউশন লাইন নাই। সুতরাং তারা যদি বেশী দামে গ্যাস দেশে বিক্রি করতে পারে তা হলে সরকারই বেশী পরিমান রাজস্ব পাবে।
আর বিদেশী কম্পানি গুলো কিন্তু হয় দেশী গ্যাস কম্পানির ডিসট্রিবিউশন লাইন ব্যবহার করবে না হ্য় নিজস্ব ডিসট্রিবিউশন লাইন বানাবে । ওরা যেটাই করুক সোকার পরিবহন/ জমি ব্যবহার বাবদ রাজস্ব পাবে।

>>> তৃতীয় পক্ষটা বাংলাদেশের কম্পানী হলেও কিন্ত দামটা তখন আর ২/৩ ডলার থাকছে না, দেশের গ্যাস তখন দেশীয় কম্পানী(সরকারী/বেসরকারী)কে আন্তর্জাতিক মূল্যে কিনতে হবে। সেক্ষেত্রে সেটাতো গ্যাস আমদানী-ই হয়ে গেল তাই না?

আর ডিসট্রিবিউশনের দক্ষতা বা ইফিশিয়ান্সি কি বাংলাদেশের এখনকার মূল সমস্যা? ডিস্ট্রিবিউশানের সমতা নাই সেটা একটা সমস্যা। কিন্তু বেশিদামে বিদেশী কম্পানীর কাছ থেকে গ্যাস কিনলে সে বৈষম্য কি কমবে?

আবার বেশী দামে দেশীয় সরকারী/বেসরকারী কোম্পানীর কাছে গ্যাস বিক্রি করে বিদেশী কোম্পানীকে হাজার হাজার কোটি টাকার মুনাফা করার ব্যাবস্থা করে সেই মুনাফার একটা সামান্য ভাগ রাজস্ব হিসেবে পাওয়ার যে তত্ত্ব আপনি দিলেন, তা কমিশন ভোগী মানসিকতার লক্ষণ নজির নয় কি? ভাই যে লাভটা পুরোটাই আমরা পেতাম সেটার সামান্য একটা অংশ এখন রাজম্বের মাধ্যমে পাওয়ার স্বপ্ন দেখাকে আমরা আর কি বলতে পারি?

--> সেক্ষেত্রে সরকার/ দেশী কোন কম্পানি এলএনজি প্লান্ট বানাতে পারে এবং তা দেশেই ব্যবহার করতে পারে। ইউরোপ আমেরিকার উন্নত দেশগুলোতেও পাইপ লাইনে বাসা-বাড়িতে গ্যাস দেওয়া হয় না। বাসা-বাড়িতে আমরা যে পরিমান গ্যাস অপচয় করি তা আর কী বলব।
>>> পাইপ লাইনে গ্যাস পাওয়ার সুযোগ থাকলে কেউ পাগল না হলে এলএনজি ব্যাবহার করবে না কারণ এলএনজির দাম প্রায় ক্রুড ওয়েলের সমান হয়ে যায়। আমাদের দেশে পাইপ লাইনে বাসা-বাড়ি ও কলকারখানায় গ্যাস সরবরাহের সুযোগ থাকা সত্ত্বেও (যেহেতু আমদানী করতে হচ্ছে না) ইউরোপ-আমেরিকার উন্নত দেশগুলো এলএনজি ব্যবহার করে বলেই(কারণ তাদেরকে এলএনজি রুপে গ্যাস আমদানী করতে হয়) কি আমরা এলএনজি ব্যবহার করব নাকি?

--> এই যে ১ ডলার ভর্তুকি দিলো সরকার এটা কার টাকা আপনার-আমার টাকা। এর অতি সামান্য অংশই কৃষক সার আর আমরা বিদ্যুত হিসেবে পেয়েছি। বাকিটা শিল্পমালিকদের পকেটে।
>>> ১ ডলার দেশীয় শিল্পে ভর্তুকি দিলে আপনার লাগছে আর বিদেশী কম্পানীর কাছ থেকে যখন আন্তর্জাতিক দামে গ্যাস কিনতে হলে যে তার চেয়ে কয়েকগুণ বেশী টাকা বিদেশী কম্পানীকে দিতে হচ্ছে সেটা কি চোখে পড়ে না?

--> সম্পদটা আমাদের বলেই কী তা প্রায় ফ্রি হিসাবে ভোগ করা উচিত ? বাংলাদেশের ১৫% মানুষ বিদ্যুত পায় যার ১০ ভাগই শহরে বাস করা আপনার-আমার মত তুলনামূলক সুবোধাভোগি মানুষ তা হলে কেন আপনি দেশীয় সম্পদ কম দামে ভোগ করবেন?

>> আমাদের সম্পদ আমরা ফ্রি ভোগ করব না তো কি বিদেশীদের কাছ থেকে বেশী দামে কিনে ভোগ করব? বাংলাদেশের ১৫% মানুষ বিদ্যুত পায় বলেই তো দেশের গ্যাস দেশে রেখে আরও বেশী বিদ্যুত উতপাদন করার ব্যবস্থা করা দরকার যেন দেশের ৮৫% মানুষ বিদ্যূত সুবিধা পায়। সমতা আনার জন্য এটাই তো উপায় নাকি সমতার জন্য এখন এমন ব্যাবস্থা করার দরকার যেন যেসব বাড়িঘর আর কলকারখানায় গ্যাস-বিদ্যূত সরবারহের ব্যবস্থা আছে সেগুলোতেও যেন আর সরবরাহের মত গ্যাস বিদ্যূত না থাকে? আর বিদ্যুত কেবল বাসা বাড়িতে ব্যবহ্রত হয় না, শহর-গ্রামের সব মানুষের জন্য প্রয়োজনীয় পণ্য উতপাদন কারী কারখানাতেও বিদ্যূত ব্যাবহুত হয় এবং তার পরিমাণটাই বেশী।

লেখক বলেছেন: আপনার এই সুচিন্তিত, সুলিখিত ও সুশ্রাব্য মন্তব্যটির জন্য অভিনন্দন।

লেখক বলেছেন: বিষয়গুলো নিয়ে আপনার পরবর্তী মন্তব্যের শেষে আলোচনা করার চেষ্টা করেছি।

লেখক বলেছেন: হাসান শাহারিয়ার ,আপনার একাধিক মন্তব্য এসে গেছে। মন্তব্যগুলোর ব্যাপারে আমাদের মতামত আলাদা আলাদা ভাবে না দিয়ে (কারণ মনে হয় আলোচনা একটু ছড়িয়ে গেছে) আপনার মন্তব্যগুলো পড়ে মনে হয়েছে দুএকটা বিষয় একটু পরিস্কার করা দরকার এবং এ প্রসংগে আপনার অবস্থান পরিস্কার জানা দরকার।

সরকারী কোন প্রতিষ্ঠান যখন অন্যকোন সরকারী প্রতিষ্ঠানকে ভর্তুকী দেয়, তখন টাকাটা এক পাবলিক প্রতিষ্ঠান থেকে অন্য পাবলিক প্রতিষ্ঠানে যায়। ফলে জনগণের টাকা/সম্পদ জনগণের কাছেই থাকে। আমরা কখনই বেসরকারী শিল্পে ভর্তুকীর পক্ষে নই কেননা সেক্ষেত্রে পাবলিকের টাকা প্রাইভেট পকেটস্থ হচ্ছে। আবার সরকার যখন বিদেশী বিনিয়োগ আকৃষ্ট করার নামে বিদেশী কোম্পানীকে ভর্তুকী মুল্যে গ্যাস দেয়, ট্যাক্স মৌকুফ করে দেয় সেটা আরো বেশী ভয়ংকর- দেশীয় প্রাইভেটকে ভর্তুকী দেয়াটা পুকুর চুরি হলে বিদেশী কোম্পানীকে ভর্তুকী দেয়াটা সাগর চুরি।

সুতরাং ৩.৫০ পয়সার মাল পাবলিক/পাবলিক কো্ম্পানী ২.১৫ পয়সায় কিনলে সেটা কোন অর্থেই লুটপাট নয়। ৩.৫০ পয়সার মাল বিদেশী কোম্পানীর( কিংবা দেশীয় বেসরকারী) কাছ থেকে পাবলিকের টাকায় ১০গুণ বেশী দিয়ে কেনাটাই লুটপাট। যে খনিজ সম্পদের ১০০% এরই মালিক জনগণ তার ৮০% বিদেশী কোম্পনীর হাতে তুলে দেয়াটাই লুটপাট।

আপনার মূল বক্তব্য টা আসলে কি? দেশের সম্পদ দেশে রাখার কথা বলে কেবল শহরের ধনী মানুষদের ভোগে তা ব্যায় করা কিংবা জনগণের টাকায় গার্মেন্টস বা অন্য কোন বেসরকারী প্রতিষ্ঠানকে ভর্তুকী দেয়া ইত্যাদির বিরোধীতা করা যদি আপনার মূল বক্তব্য হয় তাহলে আপনার সাথে আমাদের কোন বিরোধ নেই।

কিন্তু দেশের সম্পদ দেশীয় বুর্জোয়াদের দ্বারা লুটপাট হচ্ছে বলে এখন বাইরের সাম্প্রাজ্যবাদীদের হাতে সেটা তুলে দিতে হবে কিংবা তুলে দেয়ার মধ্যে আপনি কোন সমস্যা দেখেন না(গ্যাস রপ্তানী কিংবা বিদেশী কোম্পানীকে দিয়ে গ্যাস উত্তোলনের কথা বলে ৮০ ভাগ গ্যাস তাদের মালিকানায় দিয়ে দেয়া ইত্যাদি প্রশ্নে পিএসসি চুক্তি বাতিল করার ক্ষেত্রে আপনার আপত্তি দেখে আমাদের তা-ই মনে হচ্ছে)- এটাই যদি আপনার অবস্থান হয়ে থাকে তাহলে আমরা সর্বোত ভাবে আপনার মতামতের বিরোধীতা করছি।

আপনার অবস্থানটা কন্ট্রাডিকটরি মনে হচ্ছে কারণ একদিকে আপনি জনগণের সম্পদের অসম বিলিবন্টনের যেমন শহরের মানুষ কিংবা গার্মেন্টস এর মালিকদেরকে ভর্তুকী মুল্যে বিদ্যুত বা গ্যাস সরবরাহের প্রশ্নে আপনার অসন্তোষ জ্ঞাপন করছেন আর অন্যদিকে সেই জনগণেরই সম্পদ বিদেশী কোম্পনীর লুটপাটের জন্য উন্মোক্ত করে দেয়ার যে পিএসসি চু্ক্তি সেটা বাতিল করার ব্যাপারে, গ্যাসের মালিকানার ৮০% বিদেশী কোম্পনীর হাতে তুলে দেয়ার বিরোধীতার ব্যাপারে কিংবা গ্যাস রপ্তানীর বিপক্ষে সুস্পষ্ট কোন কথা বলছে না বরং এগুলো বাতিল না করে সংস্কার/মনিটরিং ইত্যাদির কথা বলছেন- এই চুক্তিগুলোর মুলেই তো সমস্যা, চু্ক্তির প্রকৃয়ায় সমস্যা, সম্পদের মালিকানার ভাগাভাগিতে সমস্যা, কি সংশোধন আর মনিটরিং আপনি করবেন আর তার মাধ্যমে কি অর্জন করবেন?

আপনার উদ্দেশ্যটা আসলে কি?

আমরা জনগণের টাকায় বেসরকারী পুজিপতিদের ভর্তুকী দেয়ার যেমন বিরোধীতা করি তেমনি জনগণের সম্পদ বিদেশী কোম্পানীর হাতে তুলে দেয়ারও বিরোধীতা করি- এই দুটো বিষয়ের বিরোধীতা একই সংগ্রামের অংশ, যার একটি কে বাদ দিয়ে আরেকটি অর্থহীন।

লেখক বলেছেন: দিনমজুরই দেন

লেখক বলেছেন: @পড়ুয়া_পড়ুয়া, অসংখ্য ধন্যবাদ আপনাকে ভিন্ন চিন্তার লিংক এবং হাসান শাহারিয়ারের কমেন্ট টি শেয়ার করার জন্য।এবং সেই সাথে হাসান শাহারিয়ারের বক্তব্যের জবাব দেয়ার জন্যও। হাসান শাহারিয়ারের অবস্থানটি বেশ ইন্টারেস্টিং। ১৮৬ নং মন্তব্যের নীচে কিছু কথা বলার চেষ্টা করেছি। পড়ে দেখেন।

লেখক বলেছেন: এই চুক্তিগুলোর মুলেই তো সমস্যা, চু্ক্তির প্রকৃয়ায় সমস্যা, সম্পদের মালিকানার ভাগাভাগিতে সমস্যা, কি সংশোধন আর মনিটরিং আপনি করবেন আর তার মাধ্যমে কি অর্জন করবেন?

সামর্থ্যের কথা যদি বলেন তাহলে বলবো সামর্থ্য কারোই থাকে না সেটা অর্জন করতে হয়। এভাবে চুক্তি করে গেলে কখনই সেই সামর্থ অর্জন হবে না। বিদেশী কোম্পানীর সাথে চু্ক্তি করতেই হবে কেন? বিদেশী কোম্পানী যদি সাব-কন্ট্রাকটর আর যন্ত্রপাতি ভাড়া করে কাজ করাতে পারে বাপেক্স কেন পারবে না? এর জন্য বাপেক্সকে যদি ডেভেলপ করতে হয় তাহলে সেটা করতে যদি ৩-৮ বছর ও সময় লাগে তাহলে সেটাই করতে হবে। নিজেদের দেশ বিদেশী কোম্পনীর হাতে তুলে দিয়ে যদি তার ৮০ ভাগই আন্তর্জাতিক মুল্যে কিনতে হয় তাহলে জ্বালানী আমদানী করতে সমস্যা কোথায়

লেখক বলেছেন: বিদেশে গ্যাস রপ্তানী করে দিলেও কিন্তু বিদ্যুৎ উৎপাদন হবে না!

লেখক বলেছেন: দিনমজুরের বক্তব্যের জন্য ১৮৬ এবং ১৯৭ নং কমেন্টের প্রত্যুত্তরে দেয়া বক্তব্য দেখুন।

আর হাসান শাহরিয়ারের বক্তব্য শুধু লেখককেই "ট্যাকল" করতে হবে এমন তো কোন কথা নেই। পড়ুয়া_পড়ুয়া, আপনি সহ সকলে তর্ক-বিতর্কে অংশ নিলেই বোধহয় আরো ভাল হয়, তাই না।

লেখক বলেছেন: লেখাটি শেয়ার করার জন্য কৃতজ্ঞতা।

লেখক বলেছেন: ভালো বলেছেন। ধন্যবাদ।

লেখক বলেছেন: প্রথমে ভেবেছিলাম ডাক্তার আইজুদ্দিন নামক জনৈক ব্লগারের অসংলগ্ন এবং আবোল তাবল কথা এবং গালিগালাজে সমৃদ্ধ লেখাটির কোন জবাব দেব না, কারণ মনে হয়ছিল যে এই ধরণের ব্যাক্তির এ ধরনের যু্ক্তিতে কেউ কনভিন্স হবে না। কিন্তু দেখা গেল অমি রহমান পিয়ালদের মত কেউ কেউ বেশ কনভিন্সড, এতই কনভিন্সড যে তিনি আমাদের মূল লেখায় আইজুদ্দিন সাহেবের সেই লেখাগুলোর লিংক দিযে তার জবাব দাবী করছেন। শুধু মাত্র এই পরিপ্রেক্ষিতেই পাঠকের কাছে আইজুদ্দিন সাহেবের মূল লেখাটির বক্তব্যগুলো সম্পর্কে আমাদের অবস্থান পরিস্কার করার জন্য এই মন্তব্যগুলো করছি(মূল লেখাটির বক্তব্যটুকু পড়তে গিয়ে যে অভিজ্ঞতা হয়েছে তাতে বাকিগুলো পড়ার রুচী ও ধৈর্য্য পাচ্ছি না, প্রয়োজনও বোধ করছি না):

আইজুদ্দিন: চমতকার কথা, পল্টনের ময়দানে হাততালি পাওনের জন্য এ ধরনের কথা বলা উচিত, বাট একটা প্রবন্ধে এ ধরনের কথা কোন প্রকার তথ্য উপাত্ত ছাড়া বলা, কেম্নে কি? বাংলাদেশের বর্তমান অর্থ বছরের বাজেট ঘাটতি কত আর কি পরিমান সাহাযা্য বাইরে থেকে আসে কেউ কি বলবেন আমারে? আমার হিসাবে বাজেটের ঘাটতি প্রায় ৩৩ শতাংস আর সেটা বিদেশী সাহায্য তুন আসে। পদ্মা সেতু বানানোর বেশীর ভাগ পুজি আসতাসে বিদেশী সাহায্যের মাধ্যমে, সেখানের বাংলাদেশ সরকারের বা জনগনের পুজির আধিক্য কোনখানে বললে ভালা লাগে। আর্গুমেনটের দ্বিতিয়াংশে বলা হইসে, ৩০০ কোটি টাকার অভাবে বাপেক্স নাকি কাম করতে পারতেসেন না, এ এমাউনট টা কি লেখকের কল্পনা প্রসুত নাকি? ৩০০ কোটি টাকা কেন ৩০০০ কোটি টাকা ঢাইলাও বাপেক্সকে কনকো ফিলিপসের সমান করা যাবেনা, এসব সরকারী প্রতিষ্ঠানের গত ৩৮ বছরের সাফল্যের পরিসংখ্যান কি, একমাত্র সীমাহীন দুর্নিতী ছাড়া আর কি দিসে,। বাপেক্স নিজের সম্পদ নিজে চালাইতে পারেনা, ইস্টার্ন রিফাইনরি মত সম্পদ বাপেক্স ডেভেলপ করতে পারেনাই গত ৩৮ বছরে। টিম টিম করে জলছে, কিন্তু এ শোধনাগার দেশের চাহিদা মিটাইয়া বিদেশে রপ্তানি করতে পারত, আর সে বাপেক্স চালাইবো নতুন গ্যাস আবিষ্কার। ব্রেশ ব্রেশ বলতে মন চায়।


দিনমজুর: ২০০/৩০০ কোটি টাকার তথ্যটা দিনমজুরর কল্পনা প্রসূত নয়, অধ্যাপক আনু মুহম্মদের দেয়া। সাপ্তাহিক আয়োজিত গোলটেবিল বৈঠকে এবং তেল-গ্যাস-বিদ্যুত-বন্দর রক্ষা জাতীয় কমিটির বুলেটিন উভয় জায়গাতেই তথ্যটা আছে। বাপেক্স কেন গেত ৩৮ বছরেও কোন কিছু করতে পারে নাই বলে আপনি মনে করেন, সেটা কি দেশীয় লোকজনের অন্তর্গত দূর্বলতা নাকি আওয়ামী-বিএনপি-জামাত-জাতীয়পার্টি-সিভিল-মিলিটারি বুর্জোয়া সরকারগুলোর স্বেচ্ছা এবং বিদেশীপ্রভুদের চাপ প্রসূত অবহেলা?

কমিউনিষ্ট বা সমাজতন্ত্রীদের কথা বাদ দিলাম, দেখেন ঢাবির অর্থনীতির বুর্জোয়া মতাদর্শধারী অধ্যাপক আবু আহমেদ এ বিষয়ে কি বলেন:
“দেশীয় কোম্পানি যে বাপেক্স ২০০৪ পর্যন্ত মোট গ্যাস চাহিদার ৬০ শতাংশ সরবরাহ করত, আজকে সেই হিস্যা নেমে এসেছে ৪০ শতাংশ এবং সেই অনুপাতে বিদেশি কোম্পানি সেভরন, কেয়ার্ন এনার্জি, তাল্লো, নাইকোর হিস্যা বেড়েছে, আর সেই হিস্যা শুধু বেড়েই চলবে। ইতিমধ্যে কথিত জয়েন্ট ভেঞ্চারের নামে যে কয়েকটি ব্লক আজও বাপেক্সের জন্য নির্দিষ্ট করা আছে, সেগুলোকেও বিদেশিদের কাছে লিজ দেওয়ার ভাবনা-চিন্তা চলছে। বাপেক্সকে শক্তিশালী করার কথা আগের সরকারের কাছেও শুনেছি, বর্তমান সরকারের কাছেও শুনছি। কিন্তু বাস্তবে যা ঘটছে, তা ওইসব শোনার সম্পূর্ণ বিপরীত। বাপেক্স থেকে গ্যাস কেনা হয় ইউনিটপ্রতি ২৫ টাকা করে, যেখানে বিদেশি কোম্পানিগুলো থেকে সেই একই গ্যাসকে কেনা হয় ২৫০ টাকা করে। বাপেক্স ট্যাক্স দেয়, বিদেশি কোম্পানিগুলো ট্যাক্স দেয় না। বাপেক্স পে-মেন্ট পায় দেশীয় টাকায়, বিদেশি কোম্পানিগুলো পে-মেন্ট পায় ডলার-ইউরোতে।
বাপেক্সের পাওনা অর্থ বাকি রাখা হয়, বিদেশিদের পাওনা অর্থ বাকি রাখলে সুদ গুনতে হয়। বাপেক্সের সঙ্গে কোনো বিরোধ হলে পেট্রোবাংলা তথা সরকার জেতে, বিদেশিদের সঙ্গে বিরোধ হলে বিদেশে গিয়ে মামলা মোকাবিলা করতে গিয়ে শুধু হারে। বাপেক্সের লোকেরা সরকারি বেতনে বেতন-ভাতা পায়, আর বিদেশি কোম্পানিগুলোর লোকেরা আন্তর্জাতিক স্কেলে বেতন-ভাতা পায় যা আবার চুক্তির কস্ট-রিকোভারির অধীনে শেষ পর্যন্ত পেট্রোবাংলা তথা সরকারকেই বহন করতে হয়। বাপেক্সের জন্য যন্ত্রপাতি কেনার অর্থের সংস্থান হয় না, কিন্তু বিদেশি কোম্পানিগুলোর জন্য তাদের অন্যত্র অকেজো বা অব্যবহৃত যন্ত্রপাতি কেনার অনুমতি সহজে মিলে, যার ব্যয়ও আবার সেই পেট্রোবাংলাকেই বহন করতে হয়।
বাপেক্সের জন্য ক্যাপিটাল ব্যয় করতে হলে প্ল্যানিং কমিশনে ধরনা দিতে হয় আর বিদেশি কোম্পানিগুলোর ক্যাপিটাল ব্যায়কে কথিত জয়েন্ট ম্যানেজমেন্ট কমিটি বা জেমসি অনুমোদন দিলেই হলো। বাপেক্সকে চালু করে এখন রা তোলা হচ্ছে যে একে শক্তিশালী করা হবে। তবে কথাটা বলা হচ্ছে-হবে, হচ্ছে না। যে বাপেক্স মাত্র অর্ধযুগ আগেই আমাদের গ্যাস চাহিদার ৭৫ শতাংশ মেটাত, সেই বাপেক্সের আয় আজকে কেন ৩০-৪০ শতাংশে নেমে এল, এ প্রশ্ন কি প্রধানমন্ত্রীর দপ্তর কোনো দিন জানতে চেষ্টা করেছে? যাঁদের খনিজ ও জ্বালানি দপ্তরের দায়িত্ব দেওয়া হয়, তাঁরা কিন্তু বাপেক্স শক্তিশালী করার পক্ষে এবং সরকারি উদ্যোগে ও বিনিয়োগে গ্যাস আবিষ্কার-আহরণ করতে মোটেই উৎসাহী নয়। ফলে সরকারের একটা অংশ যতই বলুক না কেন, বাপেক্সকে শক্তিশালী করে স্থানীয় মূল্যে গ্যাস সরবরাহ বাড়ানো হবে, বাস্তব অবস্থা হলো সম্পূর্ণ ভিন্ন।”

আর পুজির অভাব সম্পর্কে উনি কি বলছেন শুনুন:

“জ্বালানি ও খনিজ দপ্তরের দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তিরা সরকারকে বোঝাতে থাকবেন যে বাপেক্সের উদ্যোগে তথা সরকারি মালিকানায় গ্যাস উত্তোলন করার অর্থ তাদের নেই। এটাও একটা অতি বড় মিথ্যা কথা। অর্থই যদি না থাকবে তাহলে পেট্রোবাংলা কী করে দশ গুণ বেশি মূল্য দিয়ে বিদেশিদের থেকে গ্যাস কিনছে? আসলে বাপেক্সের ব্যাপারটা যখন আসে তখন অর্থের অভাবের ব্যাপারটা সামনে চলে আসে, আর বিদেশি কোম্পানিগুলোকে পে করার কথা যখন আসে, তখন বলা হয় চুক্তি অনুযায়ী তো ওই অর্থ দিতেই হবে। বিদেশিরা আমাদের কয়েক শ কোটি টাকার গ্যাস পুড়িয়ে ফেলেছে, সে ক্ষেত্রে এসব দায়িত্বপ্রাপ্ত মন্ত্রী-উপদেষ্টারা আজতক একটা ডলারও আদায় করতে পারেননি, উল্টো বিদেশিরা হুমকি দিচ্ছে, গ্যাসের মূল্য বাড়াও, না হলে গ্যাস দেব না!”

সূত্র: প্রথম আলো, ১৪ জুলাই, ২০০৯
Click This Link

আইজুদ্দিন:আরেকটি আবাল চোদ আর্গুমেনট, সরকার গ্যাস কিনেনা, কিনে আধা সরকারী স্বায়ত্ব প্রতিষ্টান। তো এক প্রতিষ্টান যখন কম দামে গ্যাস কিনে সে সুবিধা কে পায়, তিতাস গ্যাস যদি বাপেক্স তুন গ্যাস উতপাদন মুল্যের কম দামে কিনেতাইলে লস তো বাপেক্সের লাভ কার, আপনার আমার মতো গ্রাহকের, যারা একটা দেশলাইয়ের জন্য গ্যাসের চুলা জালাইয়া রাখি। আর সরকার এ টাকা পায় কই? বাজেটে ঘাটতি কি আর সাধে দেখা দেই, এ হইলে অন্কের খেলা। সরকার লোন কইরা আপনাগো কম দামে গ্যাস খাওয়ায় আর সেটারে একচুয়াল দাম ভাইবা আমগো দিন মজুররা ব্রেক ডেনস দেয়।

দিনমজুর: বাপেক্সের কাছ থেকে তিতাস কম দামে গ্যাস পেলে লাভ শুধু আপনার আমার মত গ্রাহকদের নয়, তিতাস গ্যাসের একটা বড় অংশই কিন্তু সার-বিদ্যুত সহ বিভিন্ন কলকারখানায় ব্যাবহ্রত হয়, সরকারী বেসরকারী উভয় ধরনের। এ প্রসংগে বোধ হয় একটা বিষয় পরিস্কার করা দরকার। আপনার মত আরও দুয়েক জনকে দেখলাম এধরনের আর্গুমেন্ট করতে।

সরকারী কোন প্রতিষ্ঠান যখন অন্যকোন সরকারী প্রতিষ্ঠানকে ভর্তুকী দেয়, তখন টাকাটা এক পাবলিক প্রতিষ্ঠান থেকে অন্য পাবলিক প্রতিষ্ঠানে যায়। ফলে জনগণের টাকা/সম্পদ জনগণের কাছেই থাকে। আমরা কখনই বেসরকারী শিল্পে ভর্তুকীর পক্ষে নই কেননা সেক্ষেত্রে পাবলিকের টাকা প্রাইভেট পকেটস্থ হচ্ছে। আবার সরকার যখন বিদেশী বিনিয়োগ আকৃষ্ট করার নামে বিদেশী কোম্পানীকে ভর্তুকী মুল্যে গ্যাস দেয়, ট্যাক্স মৌকুফ করে দেয় সেটা আরো বেশী ভয়ংকর- দেশীয় প্রাইভেটকে ভর্তুকী দেয়াটা পুকুর চুরি হলে বিদেশী কোম্পানীকে ভর্তুকী দেয়াটা সাগর চুরি।

আইজুদ্দিন: এখানে তো মনে হয় দেশের স্বার্থ বজায় রাখসে সরকার। ১৯৯৭ সনে গ্যাসের দাম ছিল ১৪০ ডলার,ইনফ্লেশন ৪% ছিল এভারেজে মার্কিন ডলারের, তা হইলোও দশ বছরে গ্যাসের দাম হওন উচিত ছিল ১৯৬ ডলার, সো সরকার দেখা যায় সেইভ করসে ১৬ ডলার, আর যেখানে তেল আর গ্যাসের দাম গত ১০ বছরে ১০০ শতাংস বাড়সে, সেখানে তো এ দাম লজিকেল মনে হয়।

দিনমজুর: অদ্ভুত যু্ক্তি!! দেশের গ্যাস কেন বিদেশী কোম্পানীর কাছ থেকে আন্তর্জাতিক মুল্যে (তাও আবার মুদ্রাস্ফীতি এডজাস্ট করে) কিনতে হবে? আপনার মাথা কি সুস্থ আছে? ধরে নিচ্ছি এখনও মগজ পচে নাই, তাই একটা রুপক টাইপের উদাহরণ দিয়ে ব্যাপারটা পরিস্কার করার চেষ্টা করছি।ধরেন আপনে আপনার বাড়ির পুকুরে মাছ চাষ করছেন। মাছ বড় হইল। কিন্তু আপনে মাছ ধরতে জানেন না, আপনি কি করবেন? পুকুরটা কোন একটা এজেন্সিকে ইজারা দিয়া তাদের কাছ থেকে পরে আপনার প্রয়োজনীয় মাছ আন্তর্জাতিক দরে কিনবেন নাকি নিজেরা ভাই বেরাদর সহ মাছ শিকারটা শিখে নিবেন এবং মধ্যবর্তী সময়ে যদি খুব দরকার হয় তখন নিজেরা কোন একজন শিকারী লোক কে ভাড়া করে মজুরীর বিনিময়ে তাকে দিয়ে মাছ উঠিয়ে নেবেন? মাছ, পুকুর ইত্যাদি বিষয় কে আক্ষরিক অর্থে না নিয়ে আমাদের যু্ক্তির জায়গা বোঝার চেষ্টা করুন, আখেরে ফজিলত পাবেন।

আইজুদ্দিন: আমরা বিদেশী কোম্পানী তুন তেল গ্যাস পরিশোদিত কিনতে পারব, মাগার তাগো আমগো দেশের জ্বালানী সেকটরে কোন কাম করতে দিমোনা। হেরা চাইনিজ কোম্পানী না, হেরা আমগো দেশ ব্রীজ বানাইবো, হেরা আমগো শ্রমিক গোন বিদেশে চাকরী দিবো, মাগার আমগো দেশে তারা ব্রাত্য। এখন অফ শোরে যে ব্লক গুলান লিজ দেওন হইসে, সেগুলানে কি গ্যাস পাওন গেসে? না পাওন যায় নাই, তবে পাওনের সম্ভবনা আছে, রিস্ক আছে, আর রিস্ক শেয়ার করলে হোগায় ব্যথা কম লাগে। বাপেক্সের মতো তিনটা অরগনাইজেশন দিয়া এ কুপ সবগুলান ডেভেলপ করা যাবেনা, আর সব কুপ যে গেস পাওন যাইবো তা কে জানে। সেখানে রিস্ক শেয়ার করলে কি লাভ না লস? পাবলিক বলেন? আপনে রিস্কি ভেনচারে যখন হাত দিবেন তখন কিছু ছাড় দিতে হয়, আপনে যখন আভ্যন্তরীন বাজার নিশ্চিত করতে পারতেসন না, তখন আপনারে অলটারনেটিভ মার্কেট রাখতে হবে, এগুলান অর্থনীতির সহজ হিসাব। রাজনীতি দিয়া এ দেশের অর্থনীতির বারোটা বাজানো হইসে, এবার বন্ধ করেন?

দিনমজুর: বিদেশী কোম্পানীর কাছ থেকে পরিশোধিত তেল গ্যাস আন্তর্জাতিক মু্ল্যে কেনা এক কথা আর নিজের দেশের গ্যাসের ৮০ ভাগ মালিকানা বিদেশী কোম্পানীর হাতে তুলে দিয়ে সেটা আবার আন্তর্জাতিক মুল্যে কেনা আরেক কথা। প্রথমটা প্রয়োজন হলে যে কোন ক্রেতাই করতে বাধ্য কিন্তু দ্বিতীয়টা করবে কেবল একটা গাধা।

আর আপনার কেন মনে হচ্ছে বাপেক্সকে দিযে কূপগুলো ডেভলপ করা যাবে না? বাপেক্সকে ডেভলাপ করলে পেট্রনাসের মতো বাপেক্সও এ কাজ না পারার কোন কথা নয়।

আর মাঝখানের সময়টুকুতে বহুজাতিক কোম্পনীগুলো যেমন সবাকন্ট্রাক্ট দিয়ে কাজ করায়, বাপেক্স নিজেও তো সেই কাজটি করাতে পারে তাই না? রিস্ক শেয়ারের নামে শুধু শুধু কেন ৮০ ভাগ গ্যাস বিদেশী কোম্পানীর হাতে তুলে দিতে হবে?

আইজুদ্দিন: কেন? আমরা যদি আমগো শ্রমিকগো বিদেশে পাটাইতে পারি তাইলে জ্বালানী না কেন? কবে দেশে কল কারখানা হবে, গ্যাস লাগবো কিংবা কয়লা সে জন্য আমরা বইসা থাকুম। দুইটা এক সাথে কেন চলবনা, কয়লা বেচুম সে টাকা দিয়া কারখানা দিমু, এম্পলয়মেনট হইবো, আরো ভোক্তা, আরো জীবনযাত্রার মানোন্নয়ন , তারপর কয়লার লোকাল ডিমানড হইলো আর কয়লা রপ্তানী হইবোনা, মাগার রপ্তানী এখন বন্ধ করলে, আর কারখানা হওন লাগবোনা, আর জীবন যাত্রার মানোন্নয়ন সেটা হবেনা। আসলে দিনমজুরগো রাজনীতির জন্য দরকার একটি নিম্ন বিত্ত সমাজ। দেশ জাতি উন্নতি করলে তো আর সর্বহারা থাকবোনা, সর্বহারার বিপ্লবও হবেনা।

দিনমজুর: পাগল নাকি? শ্রমিকদের কে বিদেশে পাঠানো আর গ্যাস রপ্তানী করা কি এক নাকি? আর শ্রমিকদেরকে দেশে কেন কর্ম সংস্থান করা যাবে না? কেন দেশের বাইরে গিয়ে অমানবিক পরিবেশে তাকে কাজ করে মরতে হবে? আপানাদের বুর্জোয়া সরকার কয়টা কারখানা বানিয়েছে যেটা দিয়ে নিম্নবিত্তের জীবনযাত্রার মানোয়ন্নয় হয়েছে? কয়লা-গ্যাস বেচে কারখানা দিবেন, সে কারখানা চালাইবেন কি দিয়া- হাওয়া দিয়া নাকি? নাকি আন্তর্জাতিক দামে মুদ্রাস্ফীতি অ্যাডজাস্ট কইরা ন্যায্য মুল্যে সেই রপ্তানী করা গ্যাস আবার কিনবেন?

সবচেয়ে বড় কথা কয়লা/গ্যাস বেচে/রপ্তানী করে কয় টাকা পাবেন আপনি যে কারখানা বানিয়ে জীবনযাত্রার মানোন্নয়ন করবেন? লাভ তো করবে বিদেশী কোম্পানী কারণ ৮০ ভাগ মালিকানা তাদের!!!

ফালতু কোথাকার!!!

আইজুদ্দিন: কেন গনবিরোধী তার কোন কথা নাই পুরা আর্টিকেলে?

দিনমজুর: সাতখন্ড রামায়ণ পড়ে সীতা কার বাপ এর মতো প্রশ্ন। ৮০ ভাগ মালিকানা দিয়ে বিদেশে রপ্তানীর সুযোগ করে দেয় যে চুক্তি সেটা কেন গণবিরোধী সেটা আর পরিস্কার করে বলার কি আছে?

আইজুদ্দিন:বাপেক্স গত ৩৮ বছরে কি বাল ফালাইসে কেউ বলবেন আমারে?

দিনমজুর: দেশীয় কোম্পনীগুলা বর্তমানে দেশের মোট উতপাদিত গ্যাসের ৪৬% সরবরাহ করে বুঝলেন। প্রসংগ ক্রমে একটা ইন্টারেস্টিং তথ্য সামুর ভিন্ন চিন্তা ব্রগার দিয়েছেন:
“টাল্লো' নামে একটি আই ও সি ব্লক ১৫ তে কাজ করছে।এদের দ্বি মাত্রিক সার্ভে করে দিয়েছে দেশি কোম্পানী বাপেক্স্ ।এ ক' মাস আগে এর ১ ম কূপ ও খনন করে দিযেছে বাপেক্স। সকল কাজ সম্পন্ন করেচে দেশি কোম্পানী বাপেক্সর । অথচ দেশ কে টাল্লো কাছ থেকে গ্যাস কিনতে হবে আন্র্তজাতিক বাজার মূল্যে”

কোন টাল্লো চিনতে পারছেন তো!

আইজুদ্দিন: আচ্ছা এ স্লোগান হইলে কেমন হয়,
আমাদের শ্রমিকদের বিদেশে যেতে দেয়া চলবে না, আমার দেশের শ্রমিক আমার দেশেই রাখব। আই গেস তাইলে দেশের সর্বোচ্চ ফরেন রেমিটেনস বন্ধ হইয়া যাইবো।

দিনমজুর: ঠেস দিয়ে বললেও একটি কথা অন্তত ভালো বলেছেন ভাই। আসলেই আমরা তাই মনে করি। আমাদের শ্রমিকদের কেন বিদেশে গিয়ে মানবেতর জীবন যাপন করতে হবে? দেশে তাদের জন্য কর্মসংস্থান কেন করা হবে না?

আইজুদ্দিন: দেশ জাতি উন্নতি করলে তো আর সর্বহারা থাকবোনা, সর্বহারার বিপ্লবও হবেনা। দিনমজুরগো রাজনীতির জন্য দরকার একটি নিম্ন বিত্ত সমাজ।

দিনমজুর: অভিযোগতো করলেন কিন্তু দেখান তো দিনমজুরদের রাজনীতির জন্য কখন কোথায় কয়জন নিম্নবিত্তের সৃষ্টি হয়েছে? অন্য সবকিছু বাদ দিলাম-আদমজীর মত কলকারখানা বন্ধ করে নিম্ন বিত্তদের বিদেশে রপ্তানীকরে, তাদের পশুর মত জীবন যাপনে বাধ্য করে পায়ের উপর পা তুলে রেমিটেন্স ভোগ করার বাসনা থেকেই বোঝা যায় আসলে নিম্নবিত্ত সৃষ্টি করা কাদের দরকার!

লেখক বলেছেন: @জ্বিনের বাদশা,

ঠিকই বলেছেন, খটকা লাগার মতই বিষয়। ব্যাপারটা আপানার মাছের উদাহরণের মতই। নি:সন্দেহ যেন হতে পারেন সে জন্য আর্টিক্যাল ১৫.৭ এর প্রায় পুরোটাই তুলে দিলাম। খেয়াল করেন প্রথমে পয়েন্ট a তে গ্যাসের দাম অফ-শোর/অন-শোর নির্বিশেষে HSFO গ্যাসের ৭৫% এর কথা বলা হলেও পয়েন্ট d তে দেখেন অন-শোর(পশ্চিম জোন) এবং টাইপ A ও B এর অফশোর গ্যাসের ক্ষেত্রে দাম আরও ২৫% বাড়ানোর কথা বলা হয়েছে। কি চমতকার, তাই না?


15.7 The financial terms to be included in the purchase and sale agreement referred to in
Article 15.6 shall be as follows:
(i) The price for Natural Gas shall be calculated as follows:
(a) subject to Article 15.7 (ii), for onshore gas, the price shall be seventy-five
percent (75%) of the Marker Price as defined in Article 15.7(i)(b) converted
into Dollars per mscf on the basis of thermal energy equivalents (BTU);
(b) the Marker Price shall be calculated for each Calendar Quarter based on
the arithmetic average of Asian Petroleum Price Index (“APPI”) quotations
of High Sulphur Fuel Oil 180 CST ("HSFO"), FOB, Singapore only for such
days as such quotations are published for the six months ending on the
last day of the second (2nd) month preceding the start of the quarter for
Model PSC-2008 41
which the calculation of the Marker Price is to be made; Such fuel oil price
will have a floor of seventy Dollars ($70) per metric ton and a ceiling of
one hundred and eighty Dollars ($180) per metric ton;
(c) in the event that the trading of HSFO in the area covered by APPI ceases
or HSFO prices cease to be quoted by APPI ceases to be published, the
Parties shall meet and agree as soon as possible upon a suitable
alternative. Until such time as a new basis of pricing is agreed, the last
available Marker Price shall continue to be used;
(d) for the western zone (Onshore) gas price shall be twenty-five percent
(25%) higher than for the other onshore gas price calculated as per 15.7 (i)
(a);
or
for offshore gas from Type–A blocks situated north of 20 degree north
latitude, the price shall be twenty-five percent (25%) higher than for the
onshore gas price calculated as per (a) above;
or
for offshore gas from Type–B blocks situated south of 20 degree north
latitude, the price shall be one hundred percent (100%) of the Marker
Price as defined in Article 15.7(i)(b);
(e) Petrobangla shall receive a discount of minimum one percent (1.%) on the
price of gas calculated as per Article 15.7 (i)(a) and 15.7 (i)(d) on the
Natural Gas sold by Contractor to Petrobangla at the Measurement Point.
(ii) Should the Marker Price for any Calendar Quarter, calculated as in Article
15.7(i)(d) above fall below a floor price of seventy Dollars ($70) per metric ton of
HSFO or rise above a ceiling price of one hundred and eighty Dollar ($180) per
metric ton of HSFO, the Marker Price for that quarter shall be fixed at the floor
price or ceiling price respectively.

লেখক বলেছেন: একটা বিষয় আরেকটু পরিস্কার করা দরকার। আপনি আমার লেখা থেকে গ্যাস ভাগাভাগির বিষয়টা এরকম ভাবে বুঝেছেন যে ৮০% বিদেশী কোম্পানী নিয়ে যাবে আর বাকি ২০% ও পেট্রবাংলাকে সেই কোম্পানীর কাছ থেকে আন্তর্জাতিক বাজার মূল্যে কিনতে হবে। আসলে আমরা বলেছি:

"পেট্রোবাংলাকে যদি তার প্রাপ্য ২০% এর বেশী গ্যাস এদের কাছ থেকে ক্রয় করতে হয় তাহলে আন্তর্জাতিক বাজার মূল্যে সেই গ্যাস কিনতে হবে। আগের পিএসসিতে এর পরিমাণ ছিল বিভিন্ন ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক বাজার মূল্যের চেয়ে কিছুটা কম-৭৫% থেকে ৯৩%।"

অর্থাৎ পেট্রবাংলা ২০% গ্যাস প্রফিট গ্যাস হিসেবে সরাসরি বিদেশী কোম্পানীটির কাছ থেকে পাবে অর্থাৎ তাকে তা কিনতে হবে না। কিন্তু যদি ২০% অধিক গ্যাস তার দরকার হয় অর্থাৎ বাকি ৮০% গ্যাসের পুরোটা বা কিছু অংশ সে চায় তাহলে তাকে আন্তর্জাতিক দামে বিদেশী কোম্পানীর কাছ থেকে কিনতে হবে। অর্থাৎ আপনার উদাহরণের ২০ টা মাছ সরাসরি পেলেও বাকি ৮০ টা মাছ যদি সে পেতে চায় তাহলে আন্তর্জাতিক কোম্পানীর কাছ থেকে আন্তর্জাতিক দরে কিনতে হবে।

লেখক বলেছেন: তথ্যগুলোর জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ। শেভরণের স্বার্থ রক্ষার জন্য তিন বছর আগে বাপেক্সকে ফেঞ্চুগঞ্জের নতুন কূপ খননের অনুমতি না দেয়ার যে উদাহরণ টা আপনি দিলেন সেটা খুবই গুরুত্ব পূর্ণ শাসক শ্রেণীর চরিত্র বোঝার ক্ষেত্রে।

পত্র-পত্রিকায় এই সব নিয়ে কোন খবর প্রকাশ হয় না বরং দক্ষতা নাই, যোগ্যতা নাই, গ্যাস সংকট, বিদেশী কোম্পানী ছাড়া এখন উপায় কি ইত্যাদি কথাবার্তা প্রচার করে করে এমন একটা অবস্থা সৃষ্টি করা হয়েছে যে আমাদের অনেকের কাছেই এখন এই খবরটা অবিশ্বাস্য মনে হবে যে দেশীয় কোম্পানীগুলো দেশের মোট চাহিদার ৭৫% মেটাতো!

যেন পরিকল্পিত ভাবে একটা জাতিগত হীন্যমনতা তৈরী করা হয়েছে যে আমরা পারবো, আমরা পারিনা, কোন লাভ নেই ইত্যাদি।

আপনারা যারা এই ফিল্ডে প্রত্যক্ষ অভিজ্ঞতা লাভ করেছেন তারা যদি তাদের অভিজ্ঞতা শেয়ার করতে শুরু করেন তাহলে বোধ হয় এই হীন্যমনতা কাটার পথ প্রশস্ত হবে।

লেখক বলেছেন:
নারে ভাই যন্ত্রণার কিছু নাই। প্রশ্নগুলো করে ভালই করেছেন। দেখি উত্তর দেবার চেষ্টা করি।

১) ভাগাভাগি: “ক” কম্পানী ৫৫% গ্যাস কষ্ট রিকভারী গ্যাস হিসেবে নিয়ে যাওয়ার পর বাকি যে ৪৫% থাকে তা হলো প্রফিট গ্যাস। এই প্রফিট গ্যাস নির্দিষ্ট চুক্তি অনুসারে বাংলাদেশ এবং “ক” কম্পানীর মাঝে ভাগাভাগি হবে। মজার ব্যাপার হলো মডেল পিএসসি তে এই ভাগাভাগি ঠিক কি অনুপাতে হবে অর্থাত ৪৫% প্রফিট গ্যাস ঠিক কি অনুপাতে বাংলাদেশ ও “ক” কোম্পানীর মধ্যে বন্টন হবে সে বিষয়টি ব্লাংক বা ফাকা রাখা হয়েছে। বলা হয়েছে, নির্দিষ্ট কোম্পানীর সাথে নির্দিষ্ট চুক্তি অনুসারে সেই অনুপাতটি ঠিক করা হবে।

ধরা যাক সে অনুপাত সমান সমান অর্থাত ৫০-৫০ সেক্ষেত্রে প্রফিট গ্যাস থেকে বাংলাদেশ পাবে ২২.৫ % এবং “ক” কম্পানীট পাবে ২২.৫%। সব মিলে “ক” কম্পানিটি পাবে ৫৫+২২.৫=৭৭.৫%।

কনোকো ফিলিপস বা টাল্লোর ক্ষেত্রে সরকার যে চু্ক্তি করতে যাচ্ছে তা যেহেতু গোপন রেখেছে সেহেতু আমাদের পক্ষে একেবারে নির্দিষ্ট করে বলা সম্ভব নয় এই ৪৫% গ্যাস বাংলাদেশ ও টাল্লো বা কনোকো ফিলিপস এর মাঝে কি অনুপাতে ভাগাভাগি হবে। যদি সমান সমান বা ৫০-৫০ হয তাহলে বাংলাদেশ পাবে ২২.৫% এবং কনোকো ফিলিপ্স/টাল্লো পাবে ২২.৫% + ৫৫%=৭৭.৫%। কিন্ত যদি টাল্লো/কনোকো ফিলিপস ও বাংলাদেশের অনুপাত ৬০:৪০ হয় সেক্ষেত্রে ৪৫% এর মধ্যে বাংলাদেশ পাবে ১৮% এবং টাল্লো/কনোকো ফিলিপ্স পাবে ২৭ ভাগ অর্থাত মোট ৫৫+২৭=৮২ ভাগ।

কিন্ত যেহেতু আগের সমস্ত চুক্তির বেলায় এ পরিমাণটি যেহেতু মোটের উপর ৮০% ছিল সেহেতু ড: নূরুল ইসলাম সহ অন্যান্য বিশেষজ্ঞরা এর পরিমাণকে ৮০% ই বলছেন।

২) দামের হিসেব: এই ১৮০ ডলার হলো ১ মেট্রিকটন HSFO এর সর্বোচ্চ দাম।

কিন্তু গ্যাসের দাম তো হিসেব করতে হয় MSCF বা প্রতি হাজার স্ট্যান্ডার্ড কিউবিক ফিট হিসেবে। তাহলে গ্যাসের দাম কিভাবে পাব?

যেটা করতে হবে সেটা হলো ১ মেট্রিকটন HSFO এর হিটিং ভ্যালু কত MSCF গ্যাসের হিটিং ভ্যালুর সমতুল্য সেটা বের করতে হবে। তাহলে আমরা পেয়ে যাব প্রতি MSCF গ্যাসের দাম কত।

১ MSCF= ১০০০ কিউবিক ফিট= ১০০০*১০০০ BTU( British thermal Unit) যেহেতু ১ কিউবিক ফিট গ্যাস=১০০০ BTU
সুতরাং ১ MSCF = ১০ লক্ষ বা ১ মিলিয়ন বা ১ MMBTU হিটিং ভ্যালু

আবার ১ মেট্রিকটন HSFO এর হিটিং ভ্যালু = ৪০ MMBTU= ৪০ MSCF গ্যাসের হিটিং ভ্যালু

এখন, ১ মেট্রিক টন HSFO বা ৪০ MSCF গ্যাসের দাম = ১৮০ ডলার
সুতরাং ১ MSCF বা ১০০০ ঘন ফুট গ্যাসের দাম= ১৮০/৪০=৪.৫ ডলার=৪.৫*৭০=৩১৫ টাকা

আগের ১৯৯৭ এর পিএসসি তে যখন সিলিং বা সীমা ১৪০ ডলার করে ছিল তখন এর দাম পড়তো=১৪০/৪০=৩.৫ ডলার বা ২৪৫ টাকা করে।

অথচ দেশীয় কো্ম্পানীর কাছ থেকে আমরা এই ১ MSCF গ্যাস পাই ২৫ টাকা দরে।

লেখক বলেছেন: ও হ্যা, ঠিকই ধরেছেন ,আগের পিএসসি মানে হলো ১৯৯৭ এর পিএসসি।

লেখক বলেছেন: দিনমজুর মূলত তিন জন ব্যাক্তির যৌথ চিন্তার প্রকাশ। যৌথ চিন্তা হলেও কোন লেখায় হয়তো একজনের অংশ গ্রহণ বেশি থাকে তখন হয়তো তিনিই সেটা মুসাবিদা করেন, আরেকটি হয়তো অন্য জন- এরকম ভাবেই চলে। সে জন্য দিনমজুর নামটার কথাই বলেছিলাম।

দিনমজুর নামটা দৃষ্টকটু লাগার কারণটা ঠিক বুঝলাম না।

যাই হোক, যদি আপনার কাছে দৃষ্টি কটু লাগেই, এবং যদি নাম দরকারই হয়, তাহলে আপনার একটা ইমেইল এড্রেস দেন, সেখানে যৌথ চিন্তার তিনজন এবং তার মধ্য থেকে মুসাবিদা কারীর নাম পাঠিয়ে দেব। আপনার যেভাবে সুবিধা হয়, প্রকাশ কইরেন।

লেখক বলেছেন: বাংলাদেশের শেয়ারে যে ১৮% বা ২০% বা ২২% পড়বে তা বাংলাদেশ প্রফিট গ্যাস হিসেবে পাবে। সুতরাং এর জন্য তাকে কোন অর্থ ব্যায় করতে হবে না- ১০০ ভাগ গ্যাস থেকে কেবল এই টুকুই তো বাংলাদেশের পাওয়া।

লেখক বলেছেন: বিদেশী কোম্পনীর শেয়ার হিসেবে মোট গ্যাসের যে ৮০% বা ৮২% বা ৭৮% পাবে তার পুরোটাই সে বিদেশে রপ্তানী করতে পারবে।

পেট্রবাংলা যদি কিনতে চায় তবে তাকে আন্তর্জাতিক দামের যে সূত্র এবং সিলিং দেয়া আছে সেটা হিসেব করে তাকে কিনতে ডলারে মূল্য পরিশোধ করতে হবে।

মডেল পিএসসি ২০০৮ এর আর্টিক্যাল ১৭.৫ অনুসারে এর হিসেবটা এরকম(আর্টিক্যালটা ২২৫ নম্বর কমেন্টের জবাবে দেয়া হয়েছে, দেখে নিন):

# অনশোর বা স্থলভাগের গ্যাসের ক্ষেত্রে এই দাম হবে আন্তর্জাতিক দরের ৭৫%।

#অফশোর বা সমুদ্রবক্ষের গ্যাসের ক্ষেত্রগুলাকে ৩ টি আলাদা ভাগে ভাগ করে দামের হিসেব করা হয়েছে-

১) ওয়েস্টার্ন জোনের গ্যাসের ক্ষেত্রে ক্রয়মূল্য হবে= আন্তর্জাতিক
দরের ৭৫%+ আন্তর্জাতিক দরের ৭৫% এর ২৫%
= ৭৫%+১৮.৭৫% = ৯৩.৭৫%
২) টাইপ A বা অগভীর সমুদ্রের গ্যাসের দাম = আন্তর্জাতিক দরের ৭৫%+ আন্তর্জাতিক দরের ৭৫% এর ২৫%
= ৭৫%+১৮.৭৫%= ৯৩.৭৫%
৩) টাইপ B বা গভীল সমুদ্রের গ্যাসের দাম= আন্তর্জাতিক দরের ১০০%

তবে যদি কখনও HFSO cst 180 তেলের মূল্য প্রতি মেট্রিকটনে ১৮০ ডলারের বেশী হয়ে যায়(সিলিং) কিংবা ৭০ ডলারের কম হয়ে( ফ্লোর) যায় তখন সেই ক্ষেত্রে সেই বাড়তি বা কম মূল্যটুকু ধরা হবে না, HFSO এর দাম যথাক্রমে ১৮০ ডলার বা ৭০ ডলার করে হিসেব করতে হবে।

আমাদের আলোচ্য-

#টাল্লোকে দেয়া ৫ নম্বর ব্লকটি টাইপ এ বা অগভীর সমুদ্রের হওয়ায় এর থেকে বাংলাদেশকে আন্তর্জাতিক দরের ৯৩.৭৫% হারে কিনতে হবে।

# কনকো ফিলপসকে দেয়া ১০ ও ১১ নম্বর ব্লক দুটি টাইপ বি বা গভীর সমুদ্রের হওয়ার কনোকো ফিলিপসের কাছ থেকে বাংলাদেশ কে গ্যাস কিনতে হলে আন্তর্জাতিক দরের ১০০% দরেই কিনতে হবে।

লেখক বলেছেন: সেখানে আমাদের মতামত রাখা হলো।

লেখক বলেছেন: বাজারের দামের ৭৫% দরের যে কথাটি বললেন সেটা স্থলভাগের বা অনশোর গ্যাস ব্লকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। অফশোর বা সমুদ্র বক্ষের গ্যাস ব্লক গুলোর ক্ষেত্রে ক্রয় মুল্যের হিসেবটা অন্যরকম।

মডেল পিএসসি ২০০৮ এর আর্টিক্যাল ১৭.৫ অনুসারে এর হিসেবটা এরকম(আর্টিক্যালটা ২২৫ নম্বর কমেন্টের জবাবে দেয়া হয়েছে, দেখে নিন, আপনি কি আর্টিক্যলটি না পড়েই ৭৫% কথা বলে বসেছেন নাকি এটা ইচ্ছাকৃত ভুল!):

# অনশোর বা স্থলভাগের গ্যাসের ক্ষেত্রে এই দাম হবে আন্তর্জাতিক দরের ৭৫%।

#অফশোর বা সমুদ্রবক্ষের গ্যাসের ক্ষেত্রগুলাকে ৩ টি আলাদা ভাগে ভাগ করে দামের হিসেব করা হয়েছে-

১) ওয়েস্টার্ন জোনের গ্যাসের ক্ষেত্রে ক্রয়মূল্য হবে= আন্তর্জাতিক
দরের ৭৫%+ আন্তর্জাতিক দরের ৭৫% এর ২৫%
= ৭৫%+১৮.৭৫% = ৯৩.৭৫%
২) টাইপ A বা অগভীর সমুদ্রের গ্যাসের দাম = আন্তর্জাতিক দরের ৭৫%+ আন্তর্জাতিক দরের ৭৫% এর ২৫%
= ৭৫%+১৮.৭৫%= ৯৩.৭৫%
৩) টাইপ B বা গভীল সমুদ্রের গ্যাসের দাম= আন্তর্জাতিক দরের ১০০%

তবে যদি কখনও HFSO cst 180 তেলের মূল্য প্রতি মেট্রিকটনে ১৮০ ডলারের বেশী হয়ে যায়(সিলিং) কিংবা ৭০ ডলারের কম হয়ে( ফ্লোর) যায় তখন সেই ক্ষেত্রে সেই বাড়তি বা কম মূল্যটুকু ধরা হবে না, HFSO এর দাম যথাক্রমে ১৮০ ডলার বা ৭০ ডলার করে হিসেব করতে হবে।

আমাদের আলোচ্য-

#টাল্লোকে দেয়া ৫ নম্বর ব্লকটি টাইপ এ বা অগভীর সমুদ্রের হওয়ায় এর থেকে বাংলাদেশকে আন্তর্জাতিক দরের ৯৩.৭৫% হারে কিনতে হবে।

# কনকো ফিলপসকে দেয়া ১০ ও ১১ নম্বর ব্লক দুটি টাইপ বি বা গভীর সমুদ্রের হওয়ার কনোকো ফিলিপসের কাছ থেকে বাংলাদেশ কে গ্যাস কিনতে হলে আন্তর্জাতিক দরের ১০০% দরেই কিনতে হবে।

লেখক বলেছেন: ৩ টি ব্লকেরই মুল্যের জন্য ৭৫% নয়(৭৫% স্থলভাগের গ্যাসের ক্ষেত্রে) বরং টাল্লোর ব্লকটির জন্য ৯৩.৭৫% এবং কনোকো ফিলিপস এর ২টি ব্লকের ক্ষেত্রে ১০০% হিসেব নিতে হবে। বিস্তারিত হিসেব উপরের ২৫১ নং কমেন্টের উত্তরে দিয়েছি।

আর যেভাবে ১ ইউনিট বা ১ MSCF বা ১০০০ ঘনফুট গ্যাসের দাম ৪/৫ ডলার বা ২৮০/৩৫০ টাকা বললেন মনে হলো দামটা তেমন বেশি নয়? দেশীয় কোম্পনীর কাছ থেকে স্থলভাগের গ্যাস সাধারণত ২৫ টাকায় গ্যাস পাওয়া যায়। দেশীয় মালিকানায় দেশীয় কোম্পানীর মাধ্যমে বা তত্ত্বাবধানে তুললে এর থেকে কিছু বেশী বা কাছা কাছি দামেই কিন্তু সেটা পাওয়া যাবে।

লেখক বলেছেন: আপনার পোষ্টে আমাদের মতামত দেয়া হয়েছে। পড়ে দেখেন।

লেখক বলেছেন: আপনার আন্তরিক উৎকন্ঠার জন্য কৃতজ্ঞতা।

লেখক বলেছেন: আপনার চমতকার মতামতের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

লেখক বলেছেন: লিংকটি এখানে দেয়ার জন্য ধন্যবাদ।

লেখক বলেছেন:
পেট্রোবাংলা/ বাপেক্সকে নিয়ে আরেকটি লেখা আমরা তৈরি করছি- যার মূল জায়গাটি হলো: বাপেক্সের ইনক্যাপাবিলিটি নিয়ে প্রচারণার জবাব দেয়া (আইজুদ্দিনের কমেন্ট দ্রষ্টব্য: ৩৮ বছরে বাপেক্স কোন বালটা ফলাইছে?- দেখাতে চাই যে বাপেক্স অনেক বালই ফলাইছে!)

আপনার পরামর্শের জন্য ধন্যবাদ।

লেখক বলেছেন:
বৃহস্পতিবারে জাতীয় কমিটির প্রোগ্রামে কিন্তু মেনন গিয়ে হাজির হয়েছিল (ওয়ার্কার্স পার্টিরে সাথে নিয়ে)- তারে দেখে সবাই উশখুস করছিল কিন্তু সরাসরি কিছু বলা হচ্ছিল না - কারণ আনুষ্ঠানকিভাবে এখনও ওয়ার্কার্স পার্টি জাতীয় কমিটিতে আছে। তারপরে যখন মিছিল শুরু হয়- তখন হঠাৎ করেই একজন শ্লোগান ধরে : "জোট সরকারের দালালেরা- হুশিয়ার সাবধান"- মেনন সাহেব সুরসুর করে মিছিল থেকে বের হয়ে অন্যদিকে হাটা দেয়!......

লেখক বলেছেন: দিনমজুর ৫:৩১ অপরাহ্ন এর জবাব:

@ডাক্তার আইজুদ্দিন,

উদ্ধৃতি:
আমার একজন বিশিষ্ট ব্লগারের নাম মনে পইড়া গেলো, উনি উনার কথা বলবেন, অন্যদের কথা শুনতে উনার রচির অভাব বা পেসেনসের অভাব, নতুন কিছু না, এটা আমাদের জাতিগত ধারা

=>> আমাদেরো কিছু বিশিষ্টজনের কথা মনে পইড়া যায়- যারা যেকোন কিছুতেই জাতিরে তুইলা গালি দিতে খুব পছন্দ করেন। যেনবা- তিনি নিজে সেই জাতির বাইরে…..

ছফা না কে জানি এই জাতীয় উন্নাসিক বিশিষ্ট জনদের উদ্দেশ্যে দারুন একটা দাওয়াই এর কথা বলেছিলেন- পাছায় লাথি দিয়ে বাইর করে সেইখানে পাঠাইয়া দেওয়া যেইখানে আর জাতিগত সমস্যা (ধারা) নাই।
(আপনে মনে হয় বাইরেই আছেন!)
.....................

দেখুন- আপনি যদি যুক্তি তর্ক করতে চান- তো আসুন। আমাদের ভুলগুলো ধরানোর জন্য যুক্তিরেই হাতিয়ার করুন এবং কাউন্টার যুক্তি ব্যবহার করুন- এককথায় কোন আবস্থানরে আবালচোদ বা ইত্যাদি,.. এসব না বলে – জাতিগত ধারা না ধরে আলোচনা করুন। আর, সেটা যদি না ভালো লাগে- বস্তাপচা ডায়লোগ- আর খিস্তি খেউড়ই আপনার খুব পছন্দ হয় তবে সেটাই চালান- সময় পেলে না হয় ঐ লাইনেই আপনার সাথে আলোচনা চালানো যাবে…..

উদ্ধৃতি:
এটা বেশ মজার হইসে একজন মেঠো বক্তিমায় একটা বক্তব্য দিলো, সেটা আপনার সুত্র। তেল-গ্যাস-বিদ্যুত-বন্দর রক্ষা জাতীয় কমিটির বুলেটিনর উপর বেইস কইরা আপনি পোষ্ট লিখসেন, সেটা তথ্য সুত্র আবারও একই। ছাগুরামের লেখার সুত্র সবসময় তার আগের লেখা ছিল, আপনারো কি একই অবস্হা

==>> জাতীয় কমিটির বুলেটিনের উপর বেইস করে পোস্ট লিখেছি সেটা কোথায় পেলেন? মূল বক্তব্য তো মডেল পিএসসি নিয়ে- মডেল পিএসসি পড়েই- সেটা অনুবাদ করেই এবং তার বিভিন্ন ধারা-উপধারাগুলো নিয়েই তো পোস্ট তৈরি করেছি। তার সাথে এডিশনাল তথ্য সংগ্রহ করেছি দৈনিক পত্রপত্রিকা থেকে- অর্থনীতিবিদ আনু মুহম্মদ- আবু আহমেদ- জ্বালানি বিশেষজ্ঞ নুরুল ইসলাম প্রমুখের বিভিন্ন আলোচনা থেকে।
আনু মুহম্মদ শুধু একজন একটিভিস্ট নন- তিনি দেশের প্রথম সারির অর্থনীতিবিদও, ওনার যে হিসাব তিনি দিয়েছেন- সেটাও কাউকে রিফুট করতে দেখা যায়নি। ফলে- আনু মুহম্মদের আলোচনাকে তথ্যসূত্র হিসাবে ব্যবহারে কি সমস্যা সেটা দয়া করে বুঝিয়ে বলবেন।

আরো তথ্যসূত্র চাইলে- আপনি বাপেক্স- পেট্রোবাংলার ওয়েবসাইটেও ঘুরতে পারেন- তাহলেই বুঝতে পারবেন। আনুমানিক ২০০/৩০০ কোটি টাকার যে হিসাবটা দেয়া হয়েছিল- সেটার মূল খরচটা হচ্ছে একটা রিগ মেশিন কেনা বাবদ। অলরেডি দশবছর ধরে একনেকে কয়েকদফা পাশ হওয়ার পরে অবশেষে মাস দুয়েক আগে সেটার পারচেজ অর্ডার গিয়েছে (২০০৩ সালে মাত্র ৮১ কোটি টাকায় কেনা যেত- যেটা এবার ২০০ কোটি টাকার উপরে দাম দিয়ে কেনা হচছে।)- দেশে আসবে ২০১১ সালে। এর বাইরে খরচ হচ্ছে ল্যাব ফ্যাসিলিটিজ বাড়ানো- ২-ডি, ৩-ডি, সিসমিক সার্ভে করার জন্য বেশ কিছু ছোট ছোট টুলস কেনা এবং সার্ভে করার মত ক্যাপাবল টিম/পার্টি বাড়ানো (বর্তমানে এট এ টাইম দুটো টিম বেরুতে পারে)। এসব এমন কিছু না।

উদ্ধৃতি:
অর্থনীতির নতুন সুত্র আবিষ্কারের জন্য আপনাকে অভিনন্দন।

==>> আপনার অভিনন্দন পেয়ে খুব খুশি হতে পারছি না, কারণ এই সাধারণ অর্থনৈতিক হিসাব- যোগবিয়োগরে নতুন আবিষ্কার বলার মধ্য দিয়ে এই বিষয়ে আপনার জানাবুঝার ঘাটতিই শুধু প্রকাশ পায়না- আপনার নিজের আগের কথার সাথে বৈপরীত্য দেখা যায়!!

আপনার উদাহরণটা দিয়েই বুঝাই:
৫০০০ টাকায় চিনি আমদানি করা মানে ৫০০০ টাকা বিদেশের হাতেই তুলে দেয়া- কোন সন্দেহ নেই। সেটা টিসিবি করুক আর প্রাইভেট কোম্পানি করুক- ৫০০০ টাকা বিদেশেই যাচ্ছে। এখন দেশের চাহিদা থাকলে এবং আমাদের ঘাটতি থাকলে- ৫০০০ টাকা বাইরে পাঠাতে হবে বৈকি। এখন সরকার যদি ভর্তুকি দেয়- নিজে আমদানি করে এবং বন্টন করে- আপনার কথা মত ৪০০০ টাকা ভর্তুকি দেয়, তবে সেটার কারণে জনগন মানে আম জনতা অনেক কমদামে চিনি কিনতে পারে। ফলে দেখুন- ভর্তুকিটা কার হাতে যাচ্ছে? জনগণের হাতে নাকি বিদেশির হাতে?
প্রাইভেট কোম্পানি যদি ৫০০০ টাকায় চিনি নিয়ে আসে এবং লাভে বিক্রয় করে- জনগণকে সে চিনি কিনতে হবে চড়া দামে- কিন্তু এক্ষেত্রে সরকারি ভর্তুকি না পেয়েও কি বলবেন- বিদেশিরা কম টাকা পেল বা ভর্টুকির টাকাটা বিদেশীরা পেল না?

আমরা সরকারী প্রতিষ্ঠান টিসিবির কথা যখন বলি- তখন অন্য প্রতিষ্ঠানের কথা বলি- মানে বিএডিসির কথাও বলি এবং সরাসরি কৃষিতে ভর্তুকি দেয়া- কৃষি উৎপাদন বাড়ানোর কথা- ফসল ন্যায্য মূল্যে সরাসরি কৃষকদের কাছ থেকে কেনার কথা বলি এবং এভাবে উৎপাদন বৃদ্ধির মাধ্যমে স্বয়ংসম্পূর্ন হওয়ার কথাও বলি। ফলে- টিসিবিকে ভর্তুকি দেয়ার সাথে সাথে উদ্দেশ্যও থাকবে- যাতে আমদানির উপর নির্ভরশীলতা কাটে।

এবারে আবার মূল আলোচনাটিতে আসি। আমরা বলছিলাম: "সরকারী কোন প্রতিষ্ঠান যখন অন্যকোন সরকারী প্রতিষ্ঠানকে ভর্তুকী দেয়, তখন টাকাটা এক পাবলিক প্রতিষ্ঠান থেকে অন্য পাবলিক প্রতিষ্ঠানে যায়। ফলে জনগণের টাকা/সম্পদ জনগণের কাছেই থাকে। আমরা কখনই বেসরকারী শিল্পে ভর্তুকীর পক্ষে নই কেননা সেক্ষেত্রে পাবলিকের টাকা প্রাইভেট পকেটস্থ হচ্ছে। আবার সরকার যখন বিদেশী বিনিয়োগ আকৃষ্ট করার নামে বিদেশী কোম্পানীকে ভর্তুকী মুল্যে গ্যাস দেয়, ট্যাক্স মৌকুফ করে দেয় সেটা আরো বেশী ভয়ংকর- দেশীয় প্রাইভেটকে ভর্তুকী দেয়াটা পুকুর চুরি হলে বিদেশী কোম্পানীকে ভর্তুকী দেয়াটা সাগর চুরি।"

সরকারের টাকা মানে জনগণেরই টাকা- সরকারের কাজ জনগণের কাছ থেকে বিভিন্ন ট্যাক্সের মাধ্যমে যে রাজস্ব আয় করে সেটা জনগণের জন্যই এলোকেট করা। এই এলিকেশনের জন্য প্রতিবছর বাজেট করা হয়। এখন সরকারের বিভিন্ন পাবলিক প্রতিষ্ঠান বা পাবলিক খাতগুলো সরাসরি সরকারী তহবিলে চলে মানে জনগণের টাকাতেই চলে- এবং মূলত এগুলো জনগণের বিভিন্ন সুযোগ-সুবিধা দেখার নিমিত্তে নিয়োজিত। যদি কোন পাবলিক খাতে বরাদ্দ দেয়- সেটা শিক্ষা হোক- স্বাস্থ হোক- সেটা বিএডিসি-টিসিবি-বাপেক্স-পেট্রোবাংলাই হোক- তখন সেগুলো যেহেতু ব্যক্তির মুনাফার উদ্দেশ্যে চালিত প্রতিষ্ঠান নয় – বরং জনগণের সেবাদানের লক্ষে চালিত প্রতিষ্ঠান এবং সেগুলোতে মুনাফা হলে- সেটা রাষ্ট্রীয় কোষাগারকেই স্ফীত করে- সেহেতু সেগুলোতে রাষ্ট্রীয় তথা জনগণের অর্থ জনগণের কাছেই ফিরে আসে- ক্যাশ মানি সার্ভিস হিসাবে বা রাষ্ট্রীয় শক্তিশালী হওয়ার মধ্য দিয়ে জনগণকে আরো বেশী সার্ভিস দেয়ার আয়োজনের মধ্য দিয়ে। আবারো বলছি- আমরা রাষ্ট্রের আয়- রাজস্ব আয়- রাষ্ট্রীয় কোষাগারের অর্থ মানে মনে করি- সেটা জনগণেরই অর্থ। যেহেতু এটা জনগণেরই অর্থ- সেহেতু এটা খরচের ক্ষেত্রে খরচের অভিমুখটাও হওয়া দরকার জনগণ। পাবলিক খাতে বরাদ্দ- পাবলিকের জন্য ভর্তুকি এসবের মধ্য দিয়েই এটা নিশ্চিত হয়।

উল্টোদিকে সরকার যদি- তার রাজস্ব আয়- যেটা মূলত জনগণেরই অর্থ- সেটা প্রাইভেট খাতে- বিদেশীদের নানাভাবে ভর্তুকি হিসাবে দেয়া হয়- তখন সেটা হয়- জনগণের অর্থে কিছু মানুষের আরো পেট মোটা করার সুযোগ করে দেয়া। যেহেতু প্রাইভেট খাত গুলো মুনাফার লক্ষে পরিচালিত- সেটা কেবলমাত্র মালিকের মুনাফা তৈরিতে ব্যবহৃত হয়- সেহেতু সেটার ফলাফল জনগণ পায় না।

একটা জিনিস ভালই বলেছেন- সেটা হলো ৫০০০ টাকার চিনি আমদানি করলে দেশের ৫০০০ টাকা বাইরে চলে যাচ্ছে (সেইটা সরকার ৪০০০ টাকা ভর্তুকি দিয়ে জনগণকে ১০০০ টাকায় দেক আর ভর্তুকি ছাড়াই লাভে ৬০০০/৭০০০ টাকায় জনগণের কাছে বিক্রি করা হোক না কেন)। এই ৫০০০ টাকা যাতে বাইরে না চলে যায়- সেজন্য করণীয় কি? করণীয় একটাই- আমাদের নিজেদের উৎপাদন বাড়ানো। গ্যাসের ক্ষেত্রেও তাই। আমাদের পেট্রোবাংলা- আমাদের বাপেক্স যদি উৎপাদন করে, তবে আমাদের গ্যাস আমরাই ব্যবহার করতে পারবো- আমাদের নিজেদের ইচ্ছামত দামে জনগণকে দিলেও কোন সমস্যা নেই। কিন্তু যদি এই গ্যাসক্ষেত্রগুলো ৮০% এর বিনিময়ে ওদের হাতে তুলে দেই- তবে ৮০% এর মালিকানা আমরা হারালাম এবং সেই ৮০% কেনার জন্য আমাদের আমাদের টাকা বিদেশীদের হাতে তুলে দিলাম। আর, জনগণকে কমমূল্যে দিতে গেলে- সরকারকে গুনতেও হবে কাড়ি কাড়ি ভর্তুকি। মূল ক্ষতি তো- ভর্তুকির আগেই- আমদানির সময়ই আমাদের কাড়ি কাড়ি টাকা যখন ওদের হাতে তুলে দিচ্ছি তখনই।

আশা করি বোঝাতে পারছি।
ধন্যবাদ।

লেখক বলেছেন:
@দিনমজুর,
বাপেক্সের ওয়েবসাইটের প্রথম পাতার ডানদিকেই পাবেন এই রিগটি কিনতে কি পরিমাণ টালবাহানা করা হয়েছে!!

পুরো প্যারাটা তুলে দিচ্ছি:
Operational Capability Strengthening (Rig procurement) Project:
With a view to enhance the operational capability of BAPEX in oil and gas exploration, procurement of a 5000(+)meter AC-AC type deep drilling rig under Operational Capability Strengthening Project was approved by ECNEC on 8 June 2003. The estimated cost of the project was Tk. 815.80 under government financing.
The procurement process faced continuous difficulty. The first invitation found the lowest bidder to be 31% higher than the estimated price. The retender resulted in a lowest offer 90% higher than the estimated cost. At that point, considering the price hike of oil, steel materials as well as increasing price of rig and rig rental, the project cost was revised to Tk. 1420 million with the revised DPP targeting completion by June 2008.
The third and fourth tender was also unsuccessful. However, a fifth tender floated in March 2008 attracted 6 bids of which 2 were evaluated as eligible. The lowest eligible bid has been ratified by the BAPEX Board. A contract agreement has been signed between BAPEX and Sichuan Honghua Petroleum Equipment Co., Ltd. on 20th of January, 2009 for supply of AC-AC Type Land Drilling Rig & Rig Accessories on turnkey basis in Bangladesh. During the execution of this agreement Sichuan Honghua Petroleum Equipment Co., Ltd will supply one set 2000 HP.AC-AC Type Land Drilling Rig & Rig Accessories on turnkey basis and will also perform one well drilling operation in selected site of BAPEX which is expected to be completed by June 2011. The RDPP of Tk. 23625.00 has been approved by ECNEC on 24 November 2008.

লিংক: http://www.bapex.com.bd/more-2.html