তার আগে চলুন দেখি কত রকম বাইক এবং কত কাজের বাইক !









তবে কথা আছে বাংলাদেশে আপনি ১৫০ সিসির উপর কোন বাইক রেজিষ্ট্রেশন পাবেন না। অর্থাৎ রাস্তায় পেলেই অবৈধ্য। কারন ট্রাফিক সার্জেন্টরা সর্বোচ্চ ১৫০ সিসি বাইক ব্যবহার করে। ট্রাফিক সার্জেন্টরা তাদের ঐ বাইক দিয়ে প্রয়োজনের সময় (সন্ত্রাসী ছিন্তাই ইত্যাদী) এ সমস্ত বাইক ধরতে পারবে না, তাই। পলিসিটা যতটা ফানি ইনটেনশন ততটা ফানি নয়। যাহউক কাউয়াসাকি নিনজা ২৫০ আর আপনার জন্য নয়। ট্যাক্স ছারা এর দাম এক লাখ পঞ্চাশ হাজার হবে যদিও শুধু চার চাকা সহ একটা গাড়ী দশ লাখ লাগবে। তার উপর রাস্তায় প্রাইভেট কারের সংখ্যা ও সিএনজিতে চাপ তো আছেই যেখানে এক লিটার ফুয়েলে বাইক ৫০ পঞ্চশ কিলোমিটার রান করে আর গাড়ি চার পাঁচ ছয়, উইথইন এক ডিজিট।

এমপি'রা ট্যাক্স ফ্রী ৮,০০০ (আট হাজার) সিসি আর গরীবের গাড়ি ১৫০ সিসি (সর্বোচ্চ) আবার ট্যাক্স সহ এটা সত্যিই অন্যায়।

ইন ফ্যাক্ট মোটর সাইকেলের চেয়ে ভালো আর কোন মোটর ভেইকেল নেই।
এর গুনগুলি আমাদের জ্ঞানের বাইরে থেকে গেলেও সবসময়ই মোবিলাইজেশনের জন্য সবচেয়ে ভালো বন্ধু ও বাহন হিসেবে গাড়িরও আগে থেকেই বাইকই ছিল এবং আছে। আমরা একে এ্যাপরিসিয়েট করি আর না করি ?

এর একটা গুন এ রকম, বাইক গড়ে এক লিটার ফুয়েলে ৫০ কিলোমিটার চলে, আজকাল ৭০ কিলোও চলছে কোন কোন বাইক। যেখানে গাড়ি গড়ে ৫ কিলো, কম সিসি হলেও দুই সংখ্যার ফিগার হতে চায় না অর্থাৎ বাইকের তুলনায় দশ ভাগ কম চলে।এই একটা ফিচারে থেকেই আরও ৫০ টা সাব-গুন বের করা যাবে, পরিবেশ সহ।

আরেকটি গুন এরকম, বাইকের দাম গড়ে গাড়ির দামের চেয়ে ত্রিশগুন কম। এর উপকারিতা বলার আর সুযোগ না।

চলুন এবার বাইক সম্পর্কে আমাদের দুটো পলিসি দেখি । এক, বলুনতো বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (বিআরটিএ) আপনাকে সর্বোচ্চ কত সিসি'র বাইক অনুমোদন দেবে ? ১৫০ সিসি !!! এর উপর কোন বাইকের সিসি হলে রেজস্ট্রেশন দেওয়া হবে না। কেন এ আইনটা ? প্রাইভেট কার কেনায় উৎসাহ জোগাতে। (গাড়ির রিপ্লেস বাইক না, এটা সত্য হলেও বর্তমান ঢাকার ২% মানুষের প্রাইভেট কার রাস্তার ৭৫% রাস্তা দখল করে বাকি ২৫% রাস্তা ৯৮% মানুষের জন্য ছেরে দিয়ে যে জট তৈরী করেছে তার পেছনে এমনই অসংখ্য পলিসিই দায়ী)

মোটর ভেইকেলের সিসিটাই হলো আসল বিষয়। সিসির উপর নির্ভর করে এর ১. পাওয়ার, ২. মাইলেজ (কিলোমিটার পার লিটার), ৩. গাড়ির সাইজ, ৪. মূল্য এবং ৫. আরাম সহ সকল ফিচার। দেখছেন না সংসদ সদস্যরা ৭০০০ - ৮০০০ (সাত থেকে আট হাজার) সিসির গাড়ি আনতে চাচ্ছে ?

এখানে দৃষ্টি আকর্ষন যোগ্য একটা পয়েন্ট না বললেই নয়। মোটর সাইকেলে সবসময়ে আমাদের ১৫০ সিসির লিমিটেশন ছিল না। আনুমানিক ২০০০ সালের দিকেও কোন লিমিটেশনই ছিল না। ৩০০, ৪০০ সিসির আর ১৮৫ চলেছে অহরহ।

দ্বিতীয় আইনটি হলো অর্থ মন্ত্রনালয়ের। আপনি যদি এক লক্ষ আশি হাজার টাকা দিয়ে একটি বাইক কেনেন তাহলে বুঝবেন বাইকটির দাম এক লক্ষ টাকা বাকি আশি হাজার যাবে অর্থ মন্ত্রনালয়ে নানা টেক্স হিসাবে।

তাই আবার বলছিঃ এমপি'রা ট্যাক্স ফ্রী ৮,০০০ (আট হাজার) সিসি আর গরীবের গাড়ী ১৫০ সিসি (সর্বোচ্চ) আবার ট্যাক্স সহ এটা সত্যিই অন্যায়। ঠিক আছে এমপিদের বাইক কেনার অনুমতি দেয়া হউক যত সিসি খুশি, ট্যাক্স ফ্রী। এটা চালিয়ে আপনি আপনার যেকোন প্রান্তের ভোটারের বাড়ি পর্যন্ত যাওয়ার রাস্তা শুকনা মৌসূমে অন্তত নিশ্চত পাবেন। অথবা ..


আমি বাইক কেনার টাকা জমাচ্ছি এবং কেনার সময় ২৫০ সিসি সেই সাথে লাইনের বাইক'ই, ট্যাক্স ছারা, কিনবো। দোয়া করবেন।