মিরপুর ট্যাকনিক্যাল মোড়ের ক্রসিংপয়েন্ট দিয়ে সবগুলি রাস্তায় গাড়ীর বাধাহীন চলাচল নিশ্চিত করার জন্য দুইটি ওভারপাস নির্মান করতে হবে । একটি ওভার পাস নির্মান করতে হবে ঠিক তিনরাস্তার মোড়ে,যার আকৃতি হবে ইংরেজী বড়হাতের’এল’টাইপের, যার দৈর্ঘ্য হবে আনুমানিক ৩৫০মিটার এবং দুইলেইন বিশিষ্ট । আরেকটি ওভারপাস নির্মান করতে হবে তিনরাস্তার মোড় থেকে ২০০গজ উত্তরদিকে অর্থ্যাৎ মিরপুর-১ এর দিকে । এই ওভারপাসের আকৃতি হবে ইংরেজী বড় হাতের ‘ইউ’টাইপের এবং এই ওভারপাসটির দৈর্ঘ্যও হবে আনুমানিক ৩৫০ মিটার এবং দুইলেইন বিশিষ্ট । দুইটি ওভারপাসেরই গড়নির্মান ব্যয় আনুমানিক ২৫কোটি টাকা করে । শ্যামলী-আগারগাঁও এর দিক থেকে আসা গাড়ি গুলির একটা অংশ ট্যাকনিক্যাল হয়ে সোজা গাবতলির দিকে চলে যাবে ,আরেক অংশ তিনরাস্তার মোড়ে নির্মিত ‘এল’টাইপের ওভারপাসের উপর দিয়ে মিরপুর-১ এর দিকে চলে যাবে । গাবতলির দিক থেকে আসা গাড়ি গুলি ট্যাকনিক্যাল মোড়ে এসে বামদিকে টার্ন নিয়ে মিরপুর-১ এর দিকে কিছুদূর অগ্রসর হয়ে দুইভাগ হয়ে একভাগ সোজা মিরপুর-১ এর দিকে চলে যাবে, আরেকভাগ ‘ইউ’ টাইপ ওভারপাসের উপর দিয়ে বামদিকের রাস্তা থেকে ডানদিকের রাস্তায় নেমে মিরপুর-১ এর দিক থেকে আসা গাড়ির সাথে মিশে আবার ট্যাকনিক্যাল মোড়ে এসে দুইভাগ হয়ে, একভাগ বামদিকে টার্ন নিয়ে শ্যামলী-আগারগাঁওয়ের দিকে চলে যাবে, আর অন্যভাগ ‘এল’টাইপের ওভারপাসের নীচ দিয়ে ডানদিকে টার্ন নিয়ে শ্যামলীর দিক থেকে আসা গাড়ীর সাথে মিশে গাবতলির দিকে চলে যাবে । ফলে ট্যাকনিক্যাল মোড় দিয়ে চলাচলকারী সবগুলি রুটের গাড়ীর বাধাহীন চলাচল নিশ্চিত হবে অর্থ্যাৎ ট্যাকনিক্যাল মোড়ে কোন দিকের গাড়ীরই আর ট্রাফিক সিগনালের কারনে থামতে হবে না । ফলে ট্যাকনিক্যাল মোড়ে যানজট লাগার আর কোন সুযোগই থাকবে না ।