আমার প্রিয় পোস্ট
- বিশ্ব মা দিবসে আমার মা এবং আমি - সুলতানা শিরীন সাজি
- বেঁচে থাকা কেনো দারুণ ব্যাপার...সাজি - সুলতানা শিরীন সাজি
- ভাইরাস ডিলিট করুন manually - অনিকেত প্রান্তর
- কোলকাতা-দিল্লী ভ্রমনঃ-৫ - বাবুয়া
- কোলকাতা ভ্রমনঃ-৪ - বাবুয়া
- কোলকাতা ভ্রমনঃ-৩ ( - বাবুয়া
- কোলকাতা ভ্রমনঃ-১ - বাবুয়া
- ট্রেকিং, ব্যাগ পেকিং আর হাইকিং, এডভেঞ্চারের সাথে মিশে যান প্রকৃতির সাথে - সৌম্য
- জোৎসা রাতে সুন্দরবন - ১ - তারিন১৯৭৫
- জোৎসা রাতে সুন্দরবন - ২ ও শেষ। - তারিন১৯৭৫
- যে বই গুলো পড়া দরকার (সবগুলোর লিস্ট) - সপ্নীল
এর জন্য দায়ী কে পথচারী না গাড়ির চালক?
১৩ ই অক্টোবর, ২০০৮ বিকাল ৩:৫২
প্রায় আমরা পত্রিকায় দেখি বিভিন্ন সড়ক র্দূঘটনায় ছাএছাত্রী সহ সাধারণ লোকজন নিহত। পত্রিকায় যখন এই খবর গুলো পড়ি তখন খুবই খারাপ লাগে। এর জন্য আমরা অনেকেই গাড়ি চালক, সড়ক ব্যবস্থা ও সরকারকে দোষারোপ করি, কিন্তু কখনোই নিজেদের দোষ খুজি না। এইখানে আমি আমার কিছু পর্যবেক্ষণ ও মতামত তুলে ধরছি। সবাই হয়ত একমত নাও হতে পারেন, তারপরও চিন্তা করে দেখতে পারেন ঠিক কিনা।
১. রাস্তা পারাপারের সময় কখনোই আমরা রাস্তার দুই পাশ দেখে পার হয় না। ব্যস্ত রাস্তা হঠাৎ করেই পার হই। আর এর মাঝে যদি কোন র্দূঘটনা ঘটে তো এর জন্য দায়ী কে পথচারী না গাড়ির চালক?
২. মোবাইল ফোন, আমাদের জীবনের না মরনের অংশ, আমরা বেশীর ভাগ মানুষ মোবাইল ফোন ব্যবহারে সাবধানী নই। প্রায় সময় দেখা যায় যে আমরা ফোনে কথা বলতে বলতে রাস্তা পার হচ্ছি নয়ত গাড়ি চালাচ্ছি, আর এর মাঝে যদি কোন র্দূঘটনা ঘটে তো এর জন্য দায়ী কে পথচারী না গাড়ির চালক?
৩. আমাদের দেশের মেয়েরা পুরুষদের সাথে তাল মিলিয়ে এগিয়ে যাচ্ছে। কিন্তু তারা যখন রাস্তায় হাটে তখন কি ভাবে হাটে দেখেছেন, তারা নিচের দিকে তাকিয়ে হাটে, রাস্তার দিকে তাদের খেয়াল থাকে কম। আর এর মাঝে যদি কোন র্দূঘটনা ঘটে তো এর জন্য দায়ী কে পথচারী না গাড়ির চালক?
আমি এগুলো কাউকে দোষ দেওয়ার জন্য লিখছি না। আমার উদ্দেশ্য হচ্ছে শুধুমাত্র সচেতনতা বৃদ্ধি করা।
- ১৫ টি মন্তব্য
- ১১০ বার পঠিত,
বিষাক্ত মানুষ বলেছেন:
আপনি তো নিজের সিদ্ধান্ত জানায় দিয়া তারপর মতামত চাচ্ছেন ।
তারিন১৯৭৫ বলেছেন:
আমি এগুলো কাউকে দোষ দেওয়ার জন্য লিখছি না। আমার উদ্দেশ্য হচ্ছে শুধুমাত্র সচেতনতা বৃদ্ধি করা।
রাহুল বলেছেন:
কথাগুলো সঠিক।সহমত।
আমি হনুমান বলেছেন:
আরো ১৮ মাসআগে কইছিলাম ৬০% দুর্ঘটনার জন্য মরে হালায় দায়ি....রাসতায় দেইখা চলা যার যার দায়িত্ব,আমগো কিছু সুবিধাবাদি কাম ছাড়া লোকআছে তারা ধানদায় থাকে কেমনে লুটপাট/ ২ পাইস কামান যায়.. তাই চালকের দোষই খালি প্রচার পায়.....
মেঘলা মানুষ বলেছেন:
অনেকেই উদাসীনভাবে রাস্তা পার হন। আবার অনেকে খুব ঝুঁকি নিয়ে রাস্তাটা পার হয়ে ভাবেন খুব বীরের মত কাজ করেছি।২/১ মিনিট দাঁড়ালে সিগনাল পরবে, সবাই দাঁড়িয়ে আছে সে জন্য, আমিও দাঁড়িয়ে আছি। তার মাঝে দুই একজন বেশি সাহস দেখাতে গিয়ে গাড়ির স্রোতে দৌঁড় দিয়ে দেন। তখন বেশ ভয় লাগে।
সবাই সাবধান থাকবেন। লেখককে ধন্যবাদ।
ভোরের কুয়াশা...ফয়সাল বলেছেন:
সহমত@নাজমুল দুইজনের কেউই দায়ী না, দায়ী রাস্তারাস্তা না থাকলে মানুষ আর গাড়ী কোনটাই চলতো না, আর দূর্ঘটনাও হইতো না
আশাবাদী!! বলেছেন:
হুমম তাই বলে চালকেরও দোষ কম নয়।১) রাস্তায় কাউকে পার হতে দেখলে ব্রেক না চেপে এক্সেলেটর চাপে পথচারীর আগে তার যেতে হবে, দোষ চালকের না পথচারীর?
২) সিগনাল পরছে দেখে হলুদ বাতি (অনেক সময় লাল বাতি) থাকতেই গাড়ি দ্রুত চালানো। দায়ী চালক না পথচারী?
৩) রাস্তার বাঁকে সিগনাল না দিয়ে হুট করে গাড়ি পার্শ্ববর্তী রাস্তায় গাড়ি ঢুকানো, দায়ী চালক না পথচারী?
৪) পিছন থেকে এসে একেবারে শেষ মূহুর্তে হর্ণ (কদাচিত ব্রেক) দেয়া। দায়ী চালক না পথচারী?
৫) ট্রাফিক আইন না মেনে দ্রুত গাড়ি চালালে দায়ী চালক না পথচারী?
৬) ঘন ঘন লেন পরিবর্তন ও ওভারটেকিং এর জন্য দূর্ঘটনা হলে দায়ী চালক না পথচারী?
সচেতনতা দুপক্ষ থেকেই হওয়া উচিত
তারিন১৯৭৫ বলেছেন:
আশাবাদী!! আমি আপনার এই কথার সাথে একমত, চালকদেরও দোষ আছে সাথে আছে গাড়ির মালিকের। আপনি কি কখনো গাড়ি চালিয়েছেন? তাহলে বলতে পারবেন যে হঠাৎ করে রাস্তায় গাড়ি ব্রেক করা যায় না। আমরা এই ওপশনটা বলতে পারছি কারন আমাদের দেশের শহরগুলোর রাস্তায় গাড়ির গতি থাকে কম।
আমরা কেউ কি কখনো সাহস করি এয়ারর্পোট রোড এইভাবে পার হতে। করি না, কারন ঐই রাস্তায় গাড়ি খুব দ্রুত গতিতে চলে।
আমি আবারও বলছি, আমি এগুলো কাউকে দোষ দেওয়ার জন্য লিখছি না। আমার উদ্দেশ্য হচ্ছে শুধুমাত্র সচেতনতা বৃদ্ধি করা।
রোবোট বলেছেন:
তারিনের সাথে একমত। সবারই দায়িত্ব আছে। আশাবাদী
হলুদ বাতিতে ইন্টারসেকশন ক্রস করা মানে বেআইনী এটা ভাবা ঠিক না।
আশাবাদী!! বলেছেন:
@তারিন ভাইআমিও সেজন্য বললাম সচেতনতা সব দিক থেকেই থাকা উচিত। আপনি কেবল একদিক বিবেচনা করে লিখেছেন যা পড়ে মানুষ ভ্রান্ত হতে পারে
@ রোবোট ভাই
আমিও বলছিনা হলুদ বাতি থাকতে ক্রস করা বেআইনী। তবে পারিপার্শ্বিক অবস্থা দেখে থামার চেষ্টা করা তো অবশ্যই নৈতিক। (আপনি যদি ঢাকা শহরে গাড়ি চালিয়ে থাকেন বা চড়ে থাকেন তাহলেই বুঝতে পারবেন আমি কি বুঝাতে চেয়েছি।)
তারিন১৯৭৫ বলেছেন:
আশাবাদী!! বলেছেন: @তারিন ভাইআমিও সেজন্য বললাম সচেতনতা সব দিক থেকেই থাকা উচিত। আপনি কেবল একদিক বিবেচনা করে লিখেছেন যা পড়ে মানুষ ভ্রান্ত হতে পারে।
আমি অবশ্যই চেষ্টা করব। আবারও সবাইকে ধন্যবাদ মূল্যবান মন্তব্য করার জন্য।
হুমায়ূন সাধু বলেছেন:
প্রথম পথচারী এরপর আছে রিক্সাচালক। কিসু না, আমরা একটু সচেতন হলেই অনেক কিসু হয়। এইখানে মানিনা, বিদএশে গেলে আমরা বাঙ্গালিরা সব মানি সব করি কি সুন্দর!
আশাবাদী!! বলেছেন:
হুমম সাধু ভাইয়ের সাথে একমত। বাইরের দেশে ঠেলায় ঠিকই শিখে নিচ্ছে। শুধু নিরাপদে চলাচলই নয়। অন্যান্য খারাপ অভ্যাসও ত্যাগ করছে (যত্রতত্র কফ থুতু ফেলা বা মল ত্যাগ)কিন্তু বাংলাদেশেই কেবল যে কে সেই
রাস্তা না থাকলে মানুষ আর গাড়ী কোনটাই চলতো না, আর দূর্ঘটনাও হইতো না