১. আমি অর্থনীতির ছাত্র নই। আমি সাদা চোখে বুঝতে পারি না আমরা কেন গরীব? চাঁদগাজী তো প্রায়ই বলেন আমরা গরীব দেশ না। আমাদের যে প্রাকৃতিক সম্পদ আছে তাও অনেক দেশের নেই। সেদিকে গেলাম না। প্রাকৃতিক সম্পদ নাহয় নিজেরা ব্যবহার করলাম। অপ্রাকৃতিক এত খাত আছে আমাদের যে বাংলাদেশ গরীব হওয়ার কোন সম্ভাবনাই নেই। আমি এত তথ্য উপাত্ত দিতে পারবো না। শুধু সাধারণ একজন নাগরিক হিসেবে মতামত ব্যক্ত করব...

২. কিছুদিন আগে ভাড়া কম হওয়ার কারণে flydubai তে করে ঢাকা যাই। তারা খাবার দেয় না। তবে সার্ভিস খারাপ না। এক ঘুমে ঢাকা চলে আসা যায়। এই এয়ারলাইন্স ২০০৮ এ শুরু হয়। মানে এখনো ১০ বছরও হয়নি। দুবাই এয়ারপোর্টে দেখলাম সারি সারি এই এয়ারলাইন্সের বিমান। আমাদের বন্দরে যেমন গাড়ি পার্ক করে রাখা হয় তেমন দুবাই এয়ারপোর্টে flydubai - এর প্লেন পার্ক করা (বিমানের সংখ্যা বোঝানোর জন্য এই উপমা)। মধ্যপ্রাচ্যের প্রায় দেশ থেকে বাংলাদেশে প্রায় প্রতিদিন ফ্লাইট পরিচালনা করছে তারা।

৩. এটা তো flydubai-এর কথা। এভাবে আরো অনেক এয়ারলাইন্স আমাদের দেশে চুটিয়ে ব্যবসা করছে। তারা জানে আমাদের দেশের প্রবাসীর সংখ্যা অনেক। অথচ আমাদের বিশেষ ভাবে অজ্ঞরা জানেন না! তেনারা flydubai-এর অনেক বছর আগে থেকেই এই ব্যবসা করছেন। তেনাদের নিউইয়র্ক ফ্লাইট কেন বন্ধ হয়েছে সে নিয়ে চিন্তার শেষ নেই, তেনাদের লন্ডন কার্গো কেন বন্ধ হয়েছে এই নিয়ে আফসোসের শেষ নেই। তেনারা খালি বারবার বিদেশী এমডি পরিবর্তন করেন। তেনাদের মাত্র ১২ টা বিমান! অথচ শুধু মধ্যপ্রাচ্যের দেশী যাত্রী পরিবহন করেই কোটি কোটি টাকা কামানো যায়। এর জন্য অর্থনীতির ছাত্র হওয়া লাগে না। শুধু কিছু বিমান কিনতে হবে। আর কিছু না। কোন জমি অধিগ্রহণ করতে হবে না, কোন ইন্ডাস্ট্রি বসাতে হবে না, পাইলটেরও অভাবে নেই। বিদ্যমান সেট আপে ব্যবসা বাড়বেই বাড়বে। লাভ না হয়ে যাবে কোথায়?

৪. যদিও হজ্জ্ব মৌসুমে তেনারা একটা ভালো ব্যবসা করেন। তবুও তেনাদের মাথায় রাখা উচিত আমার দেশের যাত্রীরা কেন অন্য বিমানে চড়ছেন? কারণ বিমান স্বল্পতা। হালে ইউ এস বাংলা, আর রিজেন্ট এয়ারওয়েজ বুঝতে পেরেছে। তাই তারাও চেষ্টা করছে। তবে ভাড়া এখনো flydubai-এর চেয়ে অনেক বেশী। ভাড়া ও সার্ভিস এবং বিমান প্রাপ্যতা সব নিশ্চিত করতে হবে। দরকার হলে ব্যপক বিনিয়োগ করে অন্য এয়ারলাইন্সগুলোকে ব্যবসা গুটিয়ে নিতে বাধ্য করতে হবে। তবেই দেখেন আমরা গরীব থাকি কিনা...