টয় ট্রেইন নাম হলেও আমার কাছে যথেস্ট বড় মনে হয়েছে এই রেলগাড়িকে।
শিলিগুড়ি থেকে ডার্জিলিংয়ের পথে রওনা হবার পর রাস্তার পাশে চোখে পড়ল, রেল লাইনের মতোন লাইন। তবে রাস্তার এতো কাছে যে গাড়ি অন্য গাড়িকে সাইড দেবার সময় এই লাইনের উপর উঠে যাচ্ছে। হকাররাও ডিব্বি এর উপর পশার সাজিয়ে বিক্রি করছে। জীপের ড্রাইভার বলল, এতে কয়লা টানা হয়। এই লাইন ডার্জিলিং পর্যন্ত গিয়েছে।
গাইড জানলো, এর নাম টয় ট্রেইন। এতে ৮ ঘন্টা লাগে শিলিগুড়ি থেকে দার্জিলিং যেতে।
মাঝে মাঝে ট্রেইনের লাইন রাস্তা ক্রস করেছে। তবে সেই ক্রসিংয়ের কোন গেইট নেই, কোন সিগনাল নেই। যেন ড্রাভারদের দায়িত্ব সব কিছু দেখে চলা (যে জোরে গাড়ি চালিয়েছে, কতটুকু দেখে সন্দেহ আছে)
এক সময় চোখে পড়ল ট্রেইন, ৮/১০ জনে ৪/৫ বগি নিয়ে যাচ্ছে। খুব মন চেয়েছিল এতে চড়তে, সুযোগ হয়নি।
দার্জিলিং যাবার পর মনে হলো এমন পাহাড় বেয়ে ঐ ট্রেইন আসে কিভাবে? এখনও ধারনা হয়নি।
দার্জিলিংয়ের উপর এর স্টেশন। এটি বিশ্বের তৃতীয় উচুতে অবস্থিত রেল স্টেশন। আগে এক নম্বের ছিল।
দার্জিলিংয়ের রাস্তা এমনিতেও সরু, তার উপর পাশ দিয়ে এই ট্রেইন লাইন। দুটো একসাথে কিভাবে ম্যানেজ করে সেটা নিয়ে আর গবেষনার সুযোগ হয়নি।
"সামহো্য্যার আউট" বলল, জায়গায় জায়গায় রাস্তা নষ্ট, ট্রেইন এ্যকসিডেন্ট করেনা?
রেল স্টেশন টা ছোট আর এর চারিদিকে কোন দেয়াল নেই। তাই পুরো স্টেশন, টিকেট কাউন্টার সবকিছুই রাস্তায় জীপ থেকে দেখতে পেয়েছিলাম।