বাংলাদেশের যানবাহন আসা-যাওয়া করতেই এখন অপরিহার্য হয়ে পড়েছে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের চার লেন। পার্শ্ববর্তী দেশের পণ্য পরিবহনের সুযোগ এ মহাসড়কের ওপর চাপ আরও বাড়াবে। তাই চার লেন প্রকল্পের মূল কাজ আগামী ডিসেম্বরের আগেই শতভাগ সম্পন্ন করবে সরকার। ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক চার লেনে উন্নীত করার ৭০ শতাংশ কাজ ইতিমধ্যে শেষ এবং আগামী ছয় মাসের মধ্যে অবশিষ্ট ৩০ শতাংশ কাজ শেষ করতে সময়সীমা বেঁধে দিয়েছে সরকার। তাছাড়া ট্রানজিটের পণ্য নির্বিঘ্নে পরিবহন করতে ৭০ কোটি টাকা ব্যয়ে ফেনী নদীর ওপর অত্যাধুনিক একটি ব্রিজ নির্মাণের পাশাপাশি মহাসড়কের সক্ষমতা বাড়াতে ঢাকা-চট্টগ্রাম রুটে ২৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণেরও উদ্যোগ গ্রহন করেছে বর্তমান সরকার। ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক চার লেনে উন্নীতকরনে নিজেদের পাশাপাশি পার্শ্ববর্তী দেশের পণ্য পরিবহনের সক্ষম হবে বাংলাদেশ। যা আমাদের একটা গর্বের বিষয়।