এমনিতেই ঢাকায় মানুষ অনেক বেশি। পাবলিক পরিবহন তো বটেই, বেসরকারি পরিবহন গুলোও এতো মানুষের যাতায়াত সেবা দিতে হিমশিম খেয়ে যায়। শুধু তাই না রাস্তায় জ্যামে ঘণ্টার পর ঘণ্টা সময় নষ্ট হয় ঢাকাবাসীর। অনেক এলাকায় রিকশার জন্য যানজট হয়। আবার মেইন রোড গুলোতে, লোকাল বাস , প্রাইভেট কার, ট্রাফিক আইন ভঙ্গ ইত্যাদির কারনে যানজট হয়। এমনকি এ্যাম্বুলেন্স গুলাও যানজট এর হাত থেকে রেহাই পায় না। শুধু সরকার এর দোষ দিয়ে লাভ নাই। দেশে মানুষ অনেক বেশি । সেই তুলনায় রাস্তার স্পেস অনেক কম। এটা আমরা সবাই জানি। তাই দেশ ও দশের কথা ভেবে আমাদের সকলের উচিত সাইকেল ব্যাবহারে উদ্বুদ্ধ হওয়া। খুব ছোট একটা জিনিস, রাস্তায় কম স্পেস নেয়, জ্বালানী দরকার হয় না, কার্বন ডাই অক্সাইড এমিশন কম হয় তাই পরিবেশ বান্ধব, দামও কম। অন্তত দেশের বেশির ভাগ মানুষ যদি স্বল্প বা মাঝারী দুরত্বে যাতায়াত এ সাইকেল ব্যাবহার করে তবে আমাদের সবার অনেক উপকার হবে।
১. যানজট প্রায় থাকবে না,
২.অনেক সময় বাচবে,
৩. জ্বালানী তেল এর ওপর চাপ কমবে, দেশের কোটি কোটি টাকা বাঁচবে,
৪. জ্বালানী অন্যান্য খাতে বেশি ব্যাবহার করা যাবে
৫. সবাই সুস্থ থাকবে এবং নিরলস হবে(কেননা সাইকেল চালালে মানুষের স্ট্যামিনা বাড়ে)
আরও অনেক ভালো দিক আছে। সবার উচিত এ ব্যাপার টা নিয়ে ভেবে দেখা। বিভিন্ন সামাজিক ওয়েবসাইট এ এগুলো নিয়ে পেজ খুলে মানুষ কে উদ্বুদ্ধ করা যায়। এতে সরকার ব্যাপারটা নিয়ে ভেবে দেখবে। রাস্তায় হয়তো সাইকেল এর জন্য আলাদা লেন থাকবে। দেশে শুল্ক মুক্ত গাড়ীর বদলে অনেক সাইকেল আমদানি করা যাবে। আমার মনে হয় এ ব্যাপারে সবার সিরিয়াস্লি ভেবে দেখা উচিত।