পদ্মা সেতুর উপর দিয়ে ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার গতিতে চলবে ট্রেন। আর ঢাকা থেকে যশোর যেতে সময় লাগবে মাত্র আড়াই ঘণ্টা। বর্তমানের চেয়ে দূরত্ব কমবে কমপক্ষে ১০০ কিলোমিটার পথ। এ লক্ষ্য দ্রুত বাস্তবায়নে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে বেশ জোরেশোরে মাঠে নেমেছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। পদ্মা সেতুর উপর সম্পূর্ণ আলাদা রেলসেতু নির্মাণের মাধ্যমেই দক্ষিণাঞ্চলের কোটি কোটি মানুষের আশা পূরণে সরকারও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। এরই অংশ হিসেবে ঢাকা থেকে মুন্সীগঞ্জের মাওয়া হয়ে পদ্মা সেতু দিয়ে দক্ষিণবঙ্গের যশোর পর্যন্ত রেলপথ সম্প্রসারিত হচ্ছে। আর এ রেলপথটি সম্পন্ন হলে ঢাকা থেকে যশোর পর্যন্ত দূরত্ব হবে মাত্র ১৬৬.৩৩ কিলোমিটার। পদ্মা সেতুতে রেল সংযোগ প্রকল্প-১ (ঢাকা-মাওয়া-ভাঙ্গা-৮২.৩১ কি.মি.) এবং প্রকল্প-২ (ভাঙ্গা-নড়াইল-যশোর-৮৪.০১ কি.মি.) ২টি প্রকল্প গ্রহণ করা হয়েছে। বর্তমানে দক্ষিণাঞ্চলের মানুষকে ঢাকায় আসতে বঙ্গবন্ধু সেতু পার হয়ে ১০০ কিলোমিটার অতিরিক্ত পথ পাড়ি দিতে হয়। এ পথটি চালু হলে দূরত্ব ও সময় অনেক কমবে। এছাড়া পদ্মা সেতু তৈরির পর সকল স্টেশনে ট্রেন থামার পর সর্বমোট আড়াই ঘণ্টায় ঢাকা থেকে যশোর যাওয়া সম্ভব হবে। এজন্য দুটি নতুন প্রকল্প হাতে নিয়েছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। পদ্মা সেতুর সঙ্গে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের রেল সংযোগ স্থাপনে পাটুরিয়া-ফরিদপুর-পুকুরিয়া-ভাঙ্গা ৬০ কিলোমিটার রেলপথ এরই মধ্যে সংস্কার করা হয়েছে। সরকারের এ উদ্যোগের ফলে রেল যোগাযোগে ঢাকার সাথে দেশের দক্ষিণাঞ্চলের অভুত উন্নতি সাধিত হবে বলে আশা করা যায়।