১৯৯৮ সালে বিআরটিসির পক্ষ থেকে নারীদের জন্যে বাসসেবা চালু করা হয়। ২০০১ সালে তা ঢাকার বাইরেও সমপ্রসারিত করা হয়, কিন্তু কিছুদিন পর প্রকল্পটি বাতিল হয়ে যায়। ২০০৯ সালে আবারো এই প্রকল্প হাতে নিলেও আমরা ঢাকার রাস্তায় নারীদের জন্যে নিয়মিত বাস দেখতে পাই না। বর্তমানে ১২টি বাস নারীদের জন্যে রয়েছে কাগজে-কলমে, কিন্তু এগুলো ব্যবহৃত হয় অন্যান্য রুটে নিয়মিত বাসের মতোই। এত ভোগান্তি সত্ত্বেও আমাদের নারীরা কিন্তু ঘরে বসে থাকছেন না। প্রতিদিন হাজার হাজার পুরুষের সঙ্গে যুদ্ধ করে গণপরিবহনে নানা বিড়ম্বনার শিকার হয়েও তাঁরা তাঁদের দায়িত্ব পালন করছেন। কখনো লোকাল বাসে মহিলা আসনের নামে ড্রাইভারের পাশে গাদাগাদি করে, আবার কখনো উত্তপ্ত বনেটের ওপর বসে চলে যাচ্ছেন নিজেদের গন্তব্যে। এই নারীদের পরাজিত করা সম্ভব নয়, তাঁরা শিখে ফেলেছেন সব বাধাকে মোকাবেলা করতে। এত বাধা পাড়ি দিয়েও কর্মক্ষেত্রে নিযুক্ত হয়ে তাঁরা আমাদের অর্থনীতিকে চাঙ্গা করছেন প্রতিনিয়ত। তাই দেশ ও সমাজের স্বার্থে নারীদের জন্যে নারীবান্ধব গণপরিবহন ব্যবস্থা এখন সময়ের দাবি।

(............শেষ)