নগরীর যানজট নিরসনে রাজধানী ঢাকাকে ঘিরে একটি বৃত্তাকার সড়ক এবং এর পার্শ্ব দিয়ে নদীপথে নৌরুটসহ ‘ঢাকা সার্কুলার রুট’ নির্মাণের পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে। 'ঢাকা সার্কুলার রুট’ আবদুল্লাহপুর থেকে শুরু হয়ে ধউর-বিরুলিয়া-গাবতলী-বাবুবাজার-সদরঘাট-ফতুল্লা-চাষাড়া-সাইনবোর্ড-সিমরাইল-ডেমরা-পূর্বাচল সড়ক-তেরমুখ হয়ে আবদুল্লাহপুর পর্যন্ত ৯১ কিলোমিটার দীঘ, ৪ লেন বিশিষ্ট ও ৫ মিটার বিভাজকসহ নির্মাণ করা হবে। ঢাকা সমন্বিত বন্যা নিয়ন্ত্রণ বাঁধ কাম ইস্টার্ন বাইপাস বহুমুখী প্রকল্প শীর্ষক প্রকল্পটি ঢাকা সার্কুলার রুট: ফেজ-১ আখ্যায়িত করে একটি পিডিপিপি পরিকল্পনা করা হয়েছে। অবশিষ্ট ৬৭ কিলোমিটার অংশকে ঢাকা সার্কুলার রুট, ফেজ-২ হিসেবে নামকরণ করা হবে । মূলত এই ৬৭ কিলোমিটার পানি উন্নয়ন বোর্ডের পশ্চিম অংশের বেড়িবাঁধ। বর্তমানে তেরমুখ থেকে আবদুল্লাহপুর অংশে এক লেন বিশিষ্ট সড়ক এবং আবদুল্লাহপুর থেকে সোয়ারিঘাট পর্যন্ত বেড়িবাঁধের অংশে সড়ক ও জনপথের ২ লেন বিশিষ্ট সড়ক বিদ্যমান। বৃত্তাকার সড়কের মূল কম্পোনেন্ট হলো বিদ্যমান এই সড়কগুলোকে ধীরগতি সম্পন্ন যানবাহনের জন্য আলাদা ২ লেন সম্পন্ন সার্ভিস রোডসহ ৪ লেন সড়কে উন্নীত করা এবং সড়কের মাঝে ৫ মিটার বিশিষ্ট বিভাজকের সংস্থান রাখা এবং গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারসেকশনে ফ্লাইওভার নির্মাণের মাধ্যমে নিরবচ্ছিন্ন যান চলাচল নিশ্চিত করা। সড়ক বিভাজনের ওপর এলিভেটেড ট্রেন লাইন স্থাপন এবং তুরাগ, বুড়িগঙ্গা, শীতলক্ষ্যা, বালু পুনঃখননের মাধ্যমে পূর্ণাঙ্গ নৌরুট চালু করা। এই কাজ সম্পাদন একটি দীর্ঘ মেয়াদি ও ব্যয়বহুল কার্যক্রম। এ কাজের মাধ্যমে ঢাকার যানজট, জলাবদ্ধতা ও নদী দূষণ দূর করা সম্ভব হবে আশা করা যায়।