"কবির ভাষায় - দেহের পড়তে পড়তে যৌবন!!!!

আর লঞ্চ লাভাররের ভাষায়-" প্রতিটি ফ্লোরে ফ্লোরেই আভিজাত্যের ছোঁয়া, চাকচিক্যময় বিলাসবহুল! নিশ্চয়তা দিচ্ছি এটি আপনার মন জয় করে নিতে বাধ্য। "

Surovi_9
Dimension : Length 300ft..width 50ft...
Engine : Double Daihatsu2000 Horsepower,
6 cylinders, 580 RPM
Contact: 01714660567

দেখুন কত কি আছে এই লঞ্চে!!!!!!!!!!!!!!!!

বরিশালের ক্রিসেন্ট শিপিং লাইন্স ইসলামী ব্যাংকের আর্থিক সহায়তায় নৌযানটি নির্র্মাণকাজ সম্পন্ন করেছে। বিশেষজ্ঞ নৌ স্থাপতির নকশায় সমুদ্র পরিবহন অধিদফতরের প্যানেল প্রকৌশলীদের নিবিড় তত্ত্বাবধানে প্রায় ২৪ মাসে সুরভী-৯’ এর নির্মাণ শেষে গতকাল থেকেই তা যাত্রী পরিরবহনে যুক্ত হল। প্রায় ৩শ’ ফুট দৈর্ঘের এ নৌযানটির প্রস্থ ৪৮ ফুট। এর লোয়ার ডেক, আপর ডেক ও ১২০টি প্রথম শ্রেণীর কক্ষ ছাড়াও ১০টি ভিআইপি কক্ষে অনুমোদিত যাত্রী ধারণক্ষমতা ১ হাজার ২৭৬ জন। নৌযানটিতে শতাধিক সোফা বা বিলাস আসন রয়েছে।

এ ছাড়াও প্রায় দেড়শ টন পণ্য পরিবহনের সুবিধাও রয়েছে নৌযানটিতে। জাপানের ‘ডাইতাটসু’ কোম্পানির ১,৪৫০ অশ্ব শক্তির ২টি মূল ইঞ্জিন ছাড়াও নৌযানটির বাতানুকূল প্রথম শ্রেণী ও ভিআইপি কক্ষসহ ডেক যাত্রীদের জন্য পর্যাপ্ত আলো ও বাতাস নিশ্চিতকরনে ২টি জেনারেটরসহ আরো একটি স্ট্যান্ডবাই জেনারেটরও সংযোজন করা হয়েছে। পুরো নৌযানটির পারিচালন ব্যবস্থা সিসি ক্যামেরা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। যাত্রীদের ওয়াইফাই সুবিধা প্রদান করছে নৌযান কর্তৃপক্ষ। এমভি সুরভী-৯’এর হুইল হাউজে সম্পূর্ণ অত্যাধুনিক প্রযুক্তির যন্ত্রাংশ সংযোজন করা হয়েছে। এর রাডারÑসুকান ‘ইলেক্ট্রো ম্যাগনেটিক’ ও ম্যানুয়াল দ্বৈত পদ্ধতির।

পাশাপাশি নৌযানটিতে আধুনিক রাডার ছাড়াও জিপিএস পদ্ধতি সংযুক্ত করা হয়েছে। ফলে লঞ্চটি চলাচলরত নৌপথের গভীরতা ছাড়াও এর আশপাশের অন্য যেকোনো নৌযানের উপস্থিতি চিহ্নিত করতে পারবে। এমনকি ঘন কুয়াশার মধ্যেও নৌযানটি নির্বিঘেœ চলাচল করতে পারবে বলে জানা গেছে। এমভি সুরভী-৯ পরিচালনার জন্য দক্ষ মাস্টার অফিসার ও ইঞ্জিন অফিসার ছাড়াও মোট ৩৪ জন বিভিন্ন শ্রেণীর ক্রু থাকছে। তবে অত্যাধুনিক এ নৌযানটির সব শ্রেণীর যাত্রী ভাড়া অন্যসব নৌযানের মতোই থাকছে। দক্ষিণাঞ্চলের আধুনিক ও বিলাসবহুল নৌযানের পথিকৃত মরহুম গোলাম মাওলা’র প্রতিষ্ঠিত ‘ক্রিসেন্ট শিপিং লাইন্স’ এমভি সুরভী-৯’এর স্বত্বাধিকারী প্রতিষ্ঠান।

এমভি সুরভী-৯ বিআইডব্লিউটিএ’র নির্ধারিত সময়সূচি অনুযায়ী বরিশাল ও ঢাকা উভয় প্রান্ত থেকেই রাত পৌনে ৯টায় গন্তব্যে যাত্রা করবে। নতুন এ নৌযানটি যাত্রী পরিবহনে যুক্ত হওয়ার ফলে বরিশাল-ঢাকা নৌপথে রুট পরামিটধারী বেসরকারি নৌযানের সংখ্যা ১২টিতে উন্নীত হলো। সে নিরিখে প্রতিদিন উভয় প্রান্ত থেকে ৬টি করে যাত্রীবাহী নৌযান চলাচলের কথা থাকলেও নৌযান মালিকদের ‘বেআইনি রোটেশন পদ্ধতি’র কারণে ৪টির বেশি নৌযান চলাচলের কোন নিশ্চয়তা নেই। বিআইডব্লিউটিএ এবং নৌ পরিবহন মন্ত্রনালয় এসব নৌযান চলাচলের সময়সূচি নির্ধারণসহ সার্র্ভে সনদ দিয়েই দায়িত্ব শেষ করছে। বিধি মোতাবেক সব নৌযান চলাচলের বিষয়টি নিশ্চিতকরণে মন্ত্রণালয় ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের তেমন কোন উদ্যোগ নেই।

বাংলাদেশ এর নৌ রুটে চলাচল কারী সকল ধরনের জাহাজ/লঞ্চ নিয়ে ভারচুয়াল জগতে, আমরা এই Launch Lover - লঞ্চ ভালোবাসি পেজ এ পোস্ট করে থাকি, এগুলোতে যাতায়াত এর ভালো মন্দ, সময়, যাত্রী সচেতনতা সব কিছু। শুধু মাত্র নৌযান এর প্রতি ভালোবাসা থেকেই আমরা কিছু নৌযান পাগল ছেলে পেলে কাজ গুলো করি। আমাদের পেজ টা ঘুরে আসার আমন্ত্রন রইল। আর আমাদের লঞ্চ / জাহাজ নিয়ে ইউটিউব চ্যানেল আছে, যেখানে আমরা নদী ও নৌযান সম্পর্কিত ভিডিও পাবলিশ করে থাকি। চ্যানেল টা সাবস্ক্রাইব করতে পারেন, আমাদের সাথে থেকে এই বিষয় গুলোতে আপডেট থাকতে পারেন। আর হ্যাঁ ছবি গুলো আমাদের পেজ এর ভাই ব্রাদার লঞ্চ লাভার রাই তুলেছে। আর কোন ইনফো দরকার হলে আমাকে আমার ফেবু তে নক করতে পারেন।

আমাদের ইউটিউব চ্যানেল সাবস্ক্রাইব করুনঃ Click This Link
আমাদের পেজঃ https://www.facebook.com/launchlover
আমার ফেসবুক লিঙ্কঃ https://www.facebook.com/zahidibnejahan

সব শেষ এ একটি লঞ্চ ওভারটেক এর HD ভিডিও দেখুনঃ