আজ ১৯ সেপ্টেম্বর ২০১৩, এখনো সকাল ৭ টা বাজার ঘন্টা বাজেনি ।টাঙ্গাইল জেলার সখিপুর উপজেলার ডাক বাংলোয় সেই ভোর থেকে শুয়ে শুয়ে কৃষিবিদ জনাব শওকত মোমেন শাহজাহান-এঁর লেখা কাব্যগ্রন্থ “তীব্র দহন জ্বালো” পড়ছি । কাব্যগ্রন্থের অনেক কবিতার মত “কষ্ট বাড়িও না” কবিতাটিও আমার মন ছুঁয়েছে । ধন্যবাদ শ্রদ্ধেয় কবিকে-এরকম একটি... বাকিটুকু পড়ুন

পরাজয়

অন্যায়ের বিরূদ্ধে লড়েছি । জয়ের স্বাদ পাইনি ।



গৈজু্দ্দিনের জীবন কাহিনী

পরিবারের সদস্যদের অর্ধাহার, অনাহারের মাত্রা বৃদ্ধির বিনিময়ে উচ্চতর ডিগ্রী অর্জন । অতঃপর কেরাণীগিরির অবসান না ঘটিয়েই অবসর গ্রহণ এবং সচ্ছলতার দর্শন ব্যাতিরেকে না ফেরার দেশের টিকিট ক্রয় ।



একজন আসমা বেগমের কথা ... বাকিটুকু পড়ুন

বিছানায় শুয়ে চোখ বন্ধ করে ভাবছি এবং মনের চোখ দিয়ে স্পষ্ট দেখতে পাচ্ছি যে, কেয়ারটেকার সরকারের অধীনে জাতীয় নির্বাচন অনুষ্ঠিত হচ্ছে আমাদের এই প্রিয় বাংলাদেশে । এবারেও দেশের সকল ছোট বড় দল তাদের প্রার্থী দিয়েছে নির্বাচনে ।স্লোগানে স্লোগানে মুখরিত দেশ; যেন এক মুহূর্তও ঘুমানোর ফুসরৎ নেই দেশটির । বরাবরের মত... বাকিটুকু পড়ুন

আলহামদুলিল্লাহ ! আজ ২২ ডিসেম্বর ২০১২ ।

পৃথিবী ধ্বংস হয়ে যায়নি ।মায়ান ক্যালেন্ডারের তথ্য ভুল প্রমানিত । বাকিটুকু পড়ুন

আমাদের প্রিয় বাংলাদেশের স্বাধীনতার চল্লিশ বছর পেরিয়ে গেলেও দেশ তথা জাতি আজও কাঙ্খিত অবস্থানে যে পৌঁছাতে পারে নি তা সহজেই অনুমেয়। এদেশের শান্তি প্রিয় সহজ সরল গণমানুষ ক্ষমতার পালা বদলাতে পেরেছেন মাত্র। পারেননি নিজেদের তথা জাতির ভাগ্য বদলাতে। আজ একথা বোধ করি বেশির ভাগ গণমানুষেই স্বীকার করবেন যে, বর্তমানে প্রচলিত... বাকিটুকু পড়ুন

আমরা জানি যে পৃথিবীর তিনভাগ জল এবং এক ভাগ স্থল। পৃথিবীতে যে পরিমাণ পানি আছে তার ৯৭% ভাগ রয়েছে সমুদ্রে অর্থ্যাৎ লোনা এবং বাকী ৩% মিঠা। আর এই ৩% মিঠা পানির দুই-তৃতীয়াংশই পৃথিবীর মেরুতে ও বিভিন্ন স্থানে বরফ হয়ে আছে। বাকী এক-তৃতীয়াংশের সিংহভাগই হলো মাটির নীচের ভুগর্ভস্থ পানি এবং অবশিষ্ট... বাকিটুকু পড়ুন

রাজধানী ঢাকার সাথে সকল জেলার দুই লাইন বিশিষ্ট রেলপথ। আর এসব পথে চলে বাংলাদেশেরই তৈরী অত্যাধুনিক সুপার ট্রেন। এই ট্রেনগুলির গতিবেগ ঘন্টায় ২৫০ কিঃমি। দেশের বিভিন্ন জেলা থেকে প্রতিদিন সকাল হইতে রাত্রি পর্য্যন্ত ট্রেন চলাচল করে। সবচেয়ে দূরের জেলা থেকে ঢাকায় পৌঁছাতে সময় লাগে মাত্র ২ ঘন্টা। অত্যন্ত সুলভ মূল্যে... বাকিটুকু পড়ুন

প্রিয় বাংলাদেশের প্রতিটি ঘরের ছাদে বা দেয়ালে ১২ ইঞ্চি বাই ৬ ইঞ্চি আকারের একটি ডিভাইস শোভা পাচ্ছে-যার সাথে ঘরের কোন এক জায়গায় রাখা অন্য ছোট্ট একটি ডিভাইসের সংযোগ। আর এই শেষোক্ত ডিভাইসটির সর্বনিম্ন ধারন ক্ষমতা হলো ১ লক্ষ ইউনিট। অর্থ্যাৎ ১ লক্ষ ইউনিট বিদ্যুৎ ধরে/সংরক্ষণ করে রাখা যায় এই সকল... বাকিটুকু পড়ুন

বছর আসে বছর যায়

মন্ত্রী আসে মন্ত্রী যায়

সরকার আসে সরকার যায়

আর এই আসা যাওয়ার খেলায় কোটি পতির সংখ্যা শুধু বাড়তেই থাকে।

কিন্ত গৈজুদ্দিনদের ভাগ্যের চাকা ঘুরে না,

দুর্ভোগ আর কষ্ট যেন পিছু ছাড়ে না তাদের ।

কেউ কি ঘুরাতে পারবে এদের ভাগ্যের চাকা? ... বাকিটুকু পড়ুন

ব্যক্তি স্বার্থ

দলীয় স্বার্থ

জনস্বার্থ/দেশের স্বার্থ



কোনটি আগে দেখা উচিৎ?

আর প্রাকটিস হচ্ছে কোনটি? ... বাকিটুকু পড়ুন

গণতন্ত্র মানে কি জোর করে গৃহবন্দী করা?

রাস্তায় গাড়ী নামতে না দেয়া?

নাকি ইচ্ছে মতো গাড়ী ভাড়া আদায় করা?



গণতন্ত্র মানে কি রাস্তার মোড়ে মোড়ে বখাটেদের অবাধ বিচরণ?

ইজ্জত হারানোর ভয়ে মা বোনদের ঘরে আটকে রাখা?

নাকি নিজের জান কুরবান দেয়া? ... বাকিটুকু পড়ুন

সকালে ঘুম থেকে উঠেই মনটা খারাপ হয়ে গেল

কোন ভাবেই সীমিত আয় দিয়ে সংসার চলছে না ।

গিন্নীর ছাড় দেয়ার আর কোন জায়গা নেই,

তবুও কুলাতে পারি না।

বিয়ের প্রায় ঊনিশ বছর ধরে ভাবছি

গিন্নীর একটা জন্মদিন পালন করবো মনের মতো করে।

কিন্ত এবারেও সে আশা পূরন হলো না। ... বাকিটুকু পড়ুন

দ্রব্যমূল্যের পাগলা ঘোড়া কি

ছুটতেই থাকবে?

বিদ্যুতের ভেল্কিবাজী?

বাবার মলিন মুখে কি

কোনদিন হাসির রেখা দেখতে পাব না?

দুঃখিনী মায়ের রং চটা ফিনফিনে শাড়ীটি

কবে ঘর মোছার তেনার কাজে লাগানো যাবে? ... বাকিটুকু পড়ুন

আমরা জানি যে পৃথিবীর তিনভাগ জল এবং এক ভাগ স্থল। পৃথিবীতে যে পরিমাণ পানি আছে তার ৯৭% ভাগ রয়েছে সমুদ্রে অর্থ্যাৎ লোনা এবং বাকী ৩% মিঠা। আর এই ৩% মিঠা পানির দুই-তৃতীয়াংশই পৃথিবীর মেরুতে ও বিভিন্ন স্থানে বরফ হয়ে আছে। বাকী এক-তৃতীয়াংশের সিংহভাগই হলো মাটির নীচের ভুগর্ভস্থ পানি এবং অবশিষ্ট... বাকিটুকু পড়ুন

ঢাকা শহর থেকে অনেক সংস্থার দপ্তর সরিয়ে বিভিন্ন জেলা শহরে সিফট করা হয়েছে। গামেন্টসমূহের বেশির ভাগই ঢাকার বাহিরে স্থাপন করা হয়েছে। ঢাকা শহরের সকল বড় বড় চৌরাস্তায় ফ্লাই ওভার নির্মিত হয়েছে। প্রাইভেট কারের ব্যবহার সীমিত করা হয়েছে, কেননা প্রাইভেট কার ঢাকার রাস্তায় চালাতে হলে প্রতিদিনের জন্য ১০০০ টাকা ফি দিতে... বাকিটুকু পড়ুন