রাতে খবরটা শোনার পর থেকেই কাউকে বলতে পারছি না যে সাহাদাৎ আর নেই। আমার মুখে আসছে না। কাউকে ফোন করে যানাবো, তাও পারছি না। হাউ হাউ করে আমার বুক চিরে কান্না আসছে। মানতে পারছি না। মন মানে না, প্রাণহীন সাহাদাতের নিথর দেহটা পড়ে আছে ঢাকা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালের জরুরী বিভাগে - মর্গে ! চারধারে কাটা-বিছা বিছানো পথে আমাদের ফেলে চলে গেলো। আমাদের এ বিশ্বস্ত সহযোদ্ধা! আহা, দুঃসময়ের পথচলা এ সঙ্গীকে আজ হারালাম!

প্রশ্ন জাগে, রণেভঙ্গ দিয়ে পরাজিত হয়ে সাহাদাৎ কি চলে গেল? নাকি জয়ী হলো শান্তির নিশ্চিত পথে? যেখানে নেই কাল-নাগিনির নাগ-পাস।

সাহাদাতের অপমৃত্যু বা সড়ক দূর্ঘটনা আমাকে প্রশ্নাতুর করে তোলে বারংবার। আমার মনের পাগলা ঘোড়া ছুটে চলে চিন্তার এ দ্বার থেকে সে দ্বারে। এ কি কোন ষড়যন্ত্রের ফল। কেউ কি চেয়েছিল এমনটাই? নিজের শত্রুকে ঘায়েল করতে নিজের নাক কেটে ফায়দা লুট করা! আর তা যদি ভীতু কোন লোক হয়। যে সরাসরি যুদ্ধ করার সাহস ও শক্তি রাখে না। বার বার হেরে যায় হেরে যাবার ভয়ে। সে বা তারাতো সড়ক দূর্ঘটনায় কারো অপমৃত্যুতে সুখ ও শান্তি ভোগ করতেই পারে! জয়ী বিজয়ী হতে পারে নোংরা খেলায়।

তারপরও সড়ক নিরাপত্তাহীনতাকেও উড়িয়ে দেয়া যায়না। প্রতিদিন রাজধানীসহ সারাদেশে সড়ক দূর্ঘটনায় নিহত বা আহতের সংখ্যা অনেক। অশিক্ষিত ড্রাইভারের পাশাপাশি অতি উচ্চ বিত্তের সন্তান যারা খুব জোরে সোরে রাস্তায় গাড়ী ড্রাইভ করে। আশপাশের মানুষের জীবনকে তুচ্ছ তাচ্ছিল্য করে কুকুর বিড়ালের মতো। তাদের দোষের কথা ভুলে গেলে চলবে না।

আমাদের সড়ক দূর্ঘটনায় আইন ও আইনের প্রয়োগ দূর্বল বলেই চিহ্নিত। তাই সড়ক দূর্ঘটনা রোধে জনসতর্কতার পাশপাশি শাস্তিমূলক ব্যবস্থা বাড়াতে সরকারের উদ্যেগ নেয়া জরুরি ও কাম্য।

কিছু প্রস্তাব:
১। রাস্তায় নিদিষ্ট গতিসীমার অধিক জোরে গাড়ি চালালেই শাস্তি। গতিসীমা নির্ধারণে রাস্তায় গতি মিটার বসানো।
২। সড়কের কোন কোন স্থানে দূর্ঘটনা বেশী ঘটে। আকাবাকা রাস্তা বা ভাংগা রাস্তা বা ট্রাফিক সিগনাল। এমন কারণে দূর্ঘটনা ঘটলে, সরকার বা সরকারের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তাদের আইনের আওতায় আনতে হবে।
৩। প্রতিটি সড়ক দূর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধান করা। এবং এ সংক্রান্ত গবেষনা বৃদ্ধি করা।