মালয়েশিয়ার রাজধানী শহর কুয়ালালামপুরে প্রতি দিন সকালে , দুপুরে , সন্ধ্যায় এমনকি মধ্যরাতেও দেখা যায় যানজট। এ দেশে বাংলাদেশের মোট অত বেশী মানুষ নাই।

তারপরেও কেন লেগে থাকে যানজট? নিজে নিজে চেষ্টা করেই এর সামান্য উত্তর বের করে ফেললাম। এখানে পাবলিক পরিবহন ব্যবস্থা পর্যাপ্ত নেই। সব এলাকায় বাস চলাচল করে না। যে সব এলাকায় বাস চলাচল আছে সেখানেও দেখা যায় , একটি বাস আসতে এক ঘন্টা পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়।

LRT , MRT থাকলেও এগুলো সিঙ্গাপুরের মতো শহরের আনাচে-কানাচে বিস্তৃত নয়। মনো রেল এর কথা বলতে গেলে সেটা ও একই রকম। ফলে বাকি রইলো যার যার ব্যক্তিগত গাড়ি।

মালয়েশিয়ার নিজস্ব তেল আছে । তেলের দাম কম । তেলের দাম থাকার কারন হলো, বর্তমান সরকার প্রতি লিটার তেলে ৩০ সেন্ট করে ভর্তুকি দেয়। মালয়েশিয়ার নিজস্ব গাড়ি তৈরির কারখানা থাকায় গাড়ি তৈরি করে । গাড়ি আমদানি হয় না বললেই চলে। গাড়ির দাম অপেক্ষাকৃতভাবে কম । বিভিন্ন ধরনের কিস্তিতে গাড়ি কেনা যায়। ফলে মানুষের কাছে প্রচুর পরিমাণে গাড়ি গ
আছে।

সকাল বেলায় রাস্তায় বের হলে দেখা যায়, শত শত গাড়ি। কোন গাড়িতেই যাত্রী নাই। অর্থাৎ যার গাড়ি তিনি ড্রাইভ করে চলেছেন। যাত্রীর ৪ টি আসনই ফাঁকা। হলে শত শত গাড়ি থাকলেও সেই পরিমানণ মানুষ যাতায়াত করতে পারেন না। তাই দেখা দেয় যানজট।

যানজট মোকাবেলা করার জন্য এখানকার সরকার অনেক ধরনের ফ্লাইওভার তৈরি করে চলেছে। এখন বাইরে বের হলেই দেখা যায় নানান জায়গায় ফ্লাইওভারের কাজ চলছে।