মিরসরাইএর পুরো দুর্ঘটনার দায় গেটম্যানের ওপর চাপিয়ে সবাই ফুরফুরে হাওয়া খাচ্ছেন । গেটের বাঁশ খানি সরিয়ে গাড়ি লাইনে ওঠাতেই দুম বুম । এই বাঁশের কথা একটি পত্রিকা লিখেছে , নাম মনে নেই । আমরা যারা অহরহ সারা দেশ ঘুরি বিদেশীদের নিয়ে তারা কত সতর্ক থাকি রেল গেট নিয়ে ।

আমার ঘটনায় আমাদের মাইক্রো খানি উত্তরা থেকে পূর্বাচলের একটি মাটির রাস্তায় ১৯৯৮ সালে চারজন বিদেশী বিনিয়োগকারী নিয়ে মেঘনা পাড়ে জায়গা দেখতে যাচ্ছি । পথিমধ্যে গেট নয় , মনুষ্যহীন একটা পারাপার লাইনের ওপর দিয়ে । দেখলাম পূর্বাচলের ট্রেন দরশনিয়ভাবে মানুষ দিয়ে বডি - ইঞ্জিন ছেয়ে আসছে । লাইনের নিচে মাটি ক্ষয়ে গেছে । আমরা নিষেধ করলাম কিন্তু ড্রাইভার যাবেই । দুর্ভাগ্য তার পিছনের একটি চাকা বেধে গেছে চাকা আর মাটির ভেতরে । সেকেন্ডর মধ্যে আমি নিচে লাফ দিয়ে ওদের দরজা খুলে চিৎকার দিলাম নেমে এসো - শিয়া লাই , খুয়াই । প্রথম জন লাফ দিয়ে পড়তেই গাড়ি হাল্কা পেয়ে লাফদিয়ে এপারে । দুই সেকেন্ডের ব্যাবধানে স্লো ট্রেনটি আমাদের পাস করে গেল । একটা বেচে যাওয়ার শ্বাস নিলাম ।

পরদিন চেয়ারম্যান ড্রাইভারকে পত্রপাঠ বিদায় করলেন ।