মাত্র দুই ঘণ্টায় চট্টগ্রাম যেতে পারবেন ভ্রমণ পিপাসুরা। কমবে পরিবহন ব্যয়। সাশ্রয় হবে জ্বালানি। বাঁচবে যাত্রীদের সময়। রাস্তার দৈর্ঘ্য কমবে প্রায় ১২০ কিলোমিটার। প্রস্তাবিত ঢাকা চট্টগ্রাম এক্সপ্রেস রেলওয়ে প্রকল্পে এসব প্রস্তাব করা হয়েছে।

বৃহস্পতিবার গণভবনে প্রকল্পটির প্রাথমিক তথ্য প্রধানমন্ত্রীর সামনে উপস্থাপন করা হয়। সরকারি বেসরকারি অংশীদারিত্বে এটি করার চিন্তা করছে সরকার। চীন প্রকল্পে অংশীদার হতে আগ্রহী বলে জানানো হয়েছে।

প্রকল্প উপস্থাপন করে বলা হয়, ডিজেল চালিত রেল চললে সেগুলো ১৬০ কিলোমিটার গতিতে চলবে। আর ইলেকট্রিক রেল আনা হলে সেগুলো চলবে ২শ’ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায়।

প্রকল্পের রুট হিসেবে নারায়ণগঞ্জের ফতুল্লা দিয়ে কুমিল্লার ময়নামতি হয়ে চট্টগ্রামে যাবে যাত্রীরা। বর্তমানে আখাউড়া দিয়ে অতিরিক্ত পথ পাড়ি দিতে হচ্ছে ১২০ কিলোমিটার প্রায়। কিন্তু এক্সপ্রেস রেলওয়ে চালু হলে চট্টগ্রামের দূরত্ব দাঁড়াবে ২২৩ কিলোমিটার।