অনুগ্রহ করে অপেক্ষা করুন। ছবি আটো ইন্সার্ট হবে।
সেন্টমার্টিন এ যারা ঘুরে এসেছেন এবং যারা এই সিজনে ঘুরতে যেতে আগ্রহী তারা হয়ত অনেকেই এল . সি . টি কুতুবদিয়া জাহাজ সমন্ধে জানেন ।
আজকে আপনাদের কিছু তথ্য (ধার করা
) দিব কুতুবদিয়া র জমজ ভাই এল . সি . টি কাজল জাহাজ সম্পর্কে।
এল . সি . টি কাজল জাহাজ টি ও এল . সি . টি কুতুবদিয়ার সাথে একই সময় ডেনমার্ক থেকে আনা হয়েছিল। সেন্টমার্টিন রুটে চলাচল করা এই দুইটি জাহাজ ই শুধু দেশের বাইরে তৈরি।
সরকারী সংস্থা বিআইডব্লিউটিসি'র বহরে অনেক বছর সার্ভিস দেয়ার পর এখন এই জাহাজ গুলা প্রাইভেট কোম্পানির তত্ত্বাবধায়নে চলাচল করছে। সোনারগাঁ জাহাজ বাদ দিলে এই দুইটি জাহাজ এই রুটে চলাচল কারী সবচেয়ে বড় জাহাজ।
এল সি টি কুতুবদিয়া
এল সি টি কাজল পুরনো রঙে ২০০৯ সালে
কাজল জাহাজ টি এর আগে অল্প সময় এর জন্য চলাচল করলেও গতি কম থাকার কারনে ব্যবসা করতে পারেনি। ২০০৯-১০ সিজনে নাকি শুধু মাত্র কম গতির জন্য ব্যবসা করতে না পারায় তাদের প্রায় ১ কোটি টাকা লস হয়
শুধু মাত্র জাহাজ টির গতি বাড়ানোর জন্য জাহাজের মেইন ইঞ্জিন , গিয়ার বক্স , পাখা সব চেঞ্জ করা হয়
।
পুরনো ইঞ্জিন সরিয়ে ১২ টন ওজনের ইঞ্জিন গুলা ইন্সটলেশন এবং এজন্য ইঞ্জিন রুম মোডিফিকেশন এর কাজ হয় বাংলাদেশ ফিশারিজ ডক ইয়ার্ড এ। এই কাজ টি করা হয় বাংলাদেশ ড্রাই ডক লিমিটেড এর চীফ ইঞ্জিনিয়ার এর কন্সাল্টেন্সিতে।
জাহাজের ইঞ্জিন বদলানোর জন্য বাংলাদেশ ফিশারিজ ডকেঃ
কত্ত বড় ইঞ্জিন
এর পরে গিয়ার বক্স , পাখা ও শ্যাফট ও বড় পাখার জন্য বডি মোডিফিকেশন এর কাজ করা হয় দেশের একমাত্র বিদেশি (নেদারল্যান্ড) ইনভেস্টমেন্ট (জয়েন্ট ভেঞ্চার) এর জাহাজ তৈরির কারখানা Vosta Lmg - Karnafully shipyard এ (আমগো দেশি Western marine এর চেয়ে অনেক বড়
) । প্রায় ১.৫ কোটি টাকা খরচ করে তারা টোটাল কাজটি সম্পন্ন করে। (খালি মাইনসের টাকাই দেইখা গেলাম 
, ধরতে পারলাম না)
আসেন এই উছিলায় কর্ণফুলী ডক ইয়ার্ড এ মেরামতের সময়কার ছবি দেখি।
পানিতে ভাসার অপেক্ষায় একটি জাহাজ
কর্ণফুলী ডক এর ডকিং এর অপেক্ষায় এল সি টি কাজল
মেরামত রত অবস্থায় অন্য কিছু জাহাজ
কাজল ডকিং এর সময় এক ডক শ্রমিক এর স্টান্ট
ডকে তোলার পর কাজল জাহাজ
নতুন পাখা লাগানোর সময়
বড় পাখার জন্য যায়গা তৈরি করা হইতেছে
পাখা লাগানোর পরে
সাধারণত পাখা গুলো পিতলের তৈরি হলেও মজবুত হবার কারনে এস এস ( স্টেইনলেস ষ্টীল ) এর তৈরি পাখা দেয়া হয়েছে।
এবার জাহাজের তলার একটা ছবি
ডকে তোলার পর আর কিছু ছবি আর কাজ শেষের ছবি পেলে পরে আপডেট করে দিব।
এখন দেখা যাক এটার পারফরমেন্স কেমন হয় ।
হ্যাপি টুর ।
ভবিষ্যতে অন্য জাহাজ গুলো নিয়ে লিখার ইচ্ছা আছে। তবে একটু উৎসাহ দরকার।
এইবার কিছু বোনাস ছবিঃ
এল সি টি কুতুবদিয়া ও কাজলের আরেক জমজ ভাই এল সি টি রাংগাবালি সদরঘাটে অবহেলায় পরে আছে মুমূরষ অবস্থায়
Western Marine শিপ ইয়ার্ডে জার্মানিতে রপ্তানির জন্য তৈরি EMS River জাহাজ টি হস্তান্তর করার এক দিন আগে
জাহাজের পেছন থেকে নতুন কর্ণফুলীর ব্রিজ এর ছবি
সর্বশেষ এডিট : ২৩ শে সেপ্টেম্বর, ২০১২ সন্ধ্যা ৭:৪৮
