আগের পর্ব
Click This Link

অবশেষে বাস ছাড়লো আর আমরাও আরাম করে বসার প্রস্তুতি নিলাম।
আমার সিট ছিল ঠিক ড্রাইভারেরে উপরে এবং সর্ব প্রথম লাইলে।
তাই প্রস্তুতি নিলাম দুচোখ ভরে সুন্দর্য্য উপভোগের। দু:খের বিষয় হচ্ছে আমার ক্যামেরাটি ছিল লাগেজ ব্যাগে তাই কোন ছবি তুলতে পারিনি।
ধীরে ধরে বাসটি শহরতলী ছেড়ে আগাচ্ছে। আমারা এতই টায়ার্ড ছিলাম যে, বেশীক্ষণ জেগে থাকতে পারিনি। যতক্ষন জেগে ছিলাম, দেখলাম দুপাশে পাহাড় মাঝে রাস্তা, পাহাড় কেটে এই রাস্তা তৈরী করা হয়েছে। অনেক চওড়া রাস্তা ও পর্যাপ্ত আলো। রাস্তার কোথাও কোন ভাঙ্গা ও স্প্রীড ব্রেকার নেই।

অবশেষে ঘুম ভাঙলো মর্ধবর্তী এক জায়গায়। কতক্ষণ এ জায়গায় গাড়িটি জানিনা, নীচে নেমে দেখি সিটে ড্রইভার নাই। আমার অন্য সদস্যরা ঘুমে। রাত তখন প্রায় ৪টা । এই জায়গটি মুলত অনেকগুলো ফলের দোকানের স্পপেজ। বাহারি সব ফল, অনেকগুলোর নামই জানিনা। ক্যামেরাটি খুবই অনুভব করলাম। আমি পেয়ারা কিনেছি ২ কেজি। আমাদের কাজী পেয়ারার মতো তবে অনেক মিষ্টি। ৮/১০ টা ফলের দোকান আছে। কিছুক্ষন আরো ঘুরে বাসে উঠে দেখি আমার অন্য মেম্বার তারাও সে একই পেয়ারা কিনেছে। বাস আবার চালু হলো।

রাতের মধ্যের দেখেছি অনেক অঞ্চলের অনেক ব্যস্ততা। বেশ কিছু রাস্তা দেখেছি টালি দেয়া এবং টালির রঙের মাধ্যমে ডিজাইন করা। মাইলের পর মাইল, সম্পুর্ণ শহর বিস্তৃত। শহর থেকে গ্রাম / গ্রাম থেকে শহর আমাদের গাড়ি ছুটেই চলছে। আবারো ঘুম দিলাম।


ঘুম থেকে উঠে দেখি আবারো স্টপেজ। তেমন কোন উল্লেখজনক স্থান নয়। একটা শর্ট বিরতি। আমার মতো বেশ কিছু যাত্রী নিচে নামলো। একটা আমার বয়সী ছেলে সে নিজেই আমার সাথে আলাপ জুড়ে দিল। (মালয়েশিয়ান ভাষায়!!)
ড্রাইভারকে দেখলাম গাজা টানা টাইপের মতো সিগারেট ফুকছে। আমি ডান/বাম দেখলাম আমার সেই রেইসলারকে খুজলাম। পেলাম না। হয়তো ডাটছে ঘুম দিচ্ছে।

তখন ভোর সকাল। চারদিকে হালকা আলোর আভা। একটা জিনিষ মার্ক করার মতো এই মালয়েশিয়ার তাদের যোগাযোগ ব্যবস্থা কত উন্নত। আমি প্রতন্ত গ্রামেও দেখেছি রাস্তার ফ্লাইওভার এবং অনেক চওড়া রাস্তা। যে রান্তা যখন যেভাবে দরকার, যেবাধাই আসুক না কেন, তারা তা অতিক্রম করেছে।

অবশেষে লাষ্ট স্টপেজে এসে পেৌছালাম সকাল ৮টায়, গাড়ি থেকে নেমে ৩ মিনিটর হাটার পথ লাংকাওয়ির ফেরীর টেকেট কাউন্টার। ৩টা টিকেট কাউন্টার দেখলাম। ১৮ আরএম। ১ঘন্টা অন্তর সিডিউল, সবচেয়ে আগের সময়ের টিকেট নিলাম ো টারমিলালে বসলাম। এই জায়গাটি আমার পছন্দ হয়নি। কে কোথায় বসবে, কে কখন কোন গেইটোর সামনে দাড়াবে, ৮:৩০মি এর ফেরীর কখন আসাবে ও চাড়বে কোন ইনফরমেশন নাই। ১০/১৫ মিনিট পর পর মাইকে কে কি বলে একমাত্র সত্যচারী ছাড়া বুঝার কোন উপায় নাই। স্থানীয় যাত্রী ও মানুষের হ্যাল্প নিলাম এবং তারা কনফারর্ম করলো যে গেইট ঠিক আছে। আরও ২০ মিনিট পর গেইট খুলে দিলো

এবং আমারা আমদের নির্দিষ্ট স্থানে গিয়ে বসলাম। এয়ার কন্ডিশন রুম এবং উপরের ডেকে। তাদের ফেরীর এমন কোন ব্যবস্থা নেই যে আমি ডেক থেকে বের হয়ে সামনে বা পিছনে গিয়ে বাইরের ছবি তুলতে পারব। প্রায় ১৫০ জন সিট ক্যাপাসিটি এবং সময় লাগে ১ ধন্টা ২০ মি। রুমের ভিতর খেকে সমুদ্রের ছবি তুলতে চেয়েছি ভালো আসে না।





লাংকাওয়ি যাত্রা এ পর্বেই শেষ