ভারত নারায়নগঞ্জ এ কন্টেইনার টার্মিনাল নির্মান করবে।
খুব ভাল কথা। তবে এই প্রথম বাংলাদেশের ইতিহাসে সম্ভবত দেশের কাজের জন্য দরপত্র দেশের বাইরে করা হচ্ছে। চাওয়া হচ্ছে ভারতীয় পেশাজীবিদের অংশগ্রহন।

ধরে নেয়া হচ্ছে নদীমাতৃক দেশে এর জন্য বাংলাদেশি কোন পেশাজীবি নেই।
এর পরও যদি বাংলাদেশি প্রতিষ্ঠানসমূহ নারায়নগঞ্জ এর কন্টেইনার টার্মিনাল নির্মান করতে কাজ করতে পারে তবে বাংলাদশের অর্থনীতিতে আমি মনে করি সরাসরি অবদান রাখবে।

কিন্তু নির্মান কাজ ও যদি ভারতীয় ঠিকাদার দিয়ে করানো হয় আর পরে এই নারায়নগঞ্জ এর কন্টেইনার টার্মিনালটি ভারতীয়রাই চালায়, তা' হলে আমার ব্যক্তিগত অভিমত এতে বাংলাদেশের সার্বভৌমত্ব ক্ষুন্ন হবে।

Click This Linkভারত নির্মান করবে

কিছু উদ্ধৃতি নিচে দেয়া হোলঃ-
দীন ইসলাম:
বাংলাদেশের নারায়ণগঞ্জে অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার টার্মিনাল নির্মাণের প্রস্তুতি নিচ্ছে ভারত সরকার। এরই মধ্যে দেশটির বিদেশ মন্ত্রণালয় কন্টেইনার টার্মিনাল নির্মাণে কারিগরি ও বাণিজ্যিক সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের জন্য দরপত্রও আহ্বান করেছে। দর প্রস্তাব জমা দেয়ার সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে আগামী ৭ই জুন বিকাল ৩টা।

ভারত সরকারের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের ওয়েবসাইটে ‘ইনভাইটস বিডস ফর টেকনো কমার্শিয়াল ফিজিবিলিটি স্টাডি ফর সেটিং আপ অ্যান ইনল্যান্ড কন্টেইনার পোর্ট অ্যাট, বাংলাদেশ’ শীর্ষক ওই দরপত্রটি প্রকাশ করা হয় ১০ই মে।

বিষয়টি সম্পর্কে জানতে চাইলে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের সচিব সৈয়দ মনজুরুল ইসলাম মানবজমিনকে জানিয়েছেন, নারায়ণগঞ্জে কন্টেইনার টার্মিনাল ভারত চাইলে করতেই পারে। এনিয়ে আমাদের সঙ্গে তাদের কথাও হয়েছে। তবে আনুষ্ঠানিক কোন চুক্তি হয়নি। তাই টেন্ডার আহ্বান করা তেমন কোন বিষয় নয়।

সংশ্লিষ্ট একাধিক সূত্রে জানা গেছে, অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার টার্মিনাল নির্মাণের বিষয়ে বাংলাদেশ সরকারের নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়, সমুদ্র পরিবহন অধিদপ্তর (ডিজি শিপিং) ও বিনিয়োগ বোর্ড থেকে লিখিত কোন অনুমোদন নেয়নি ভারত সরকার। নৌপরিবহন মন্ত্রী ও সচিব বিষয়টি সম্পর্কে জানলেও মন্ত্রণালয়টির পরিকল্পনা ও উন্নয়ন শাখাসহ বন্দর শাখাও এ বিষয়ে কোন কিছুই জানে না। এখন পর্যন্ত বিনিয়োগ বোর্ডের এ বিষয়ে কোন আবেদন জমা পড়েনি।