আমদানি-রফতানি বাণিজ্যে রেলের ওপর নির্ভরতা বাড়াতে বড় ধরনের পরিকল্পনা নিয়েছে সরকার। ২০১৮ সালের মধ্যে ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম পর্যন্ত রেলপথ ডবল লেনে উন্নীত করতে চায় বাংলাদেশ রেলওয়ে। এরই অংশ হিসেবে লাকসাম-আখাউড়া ৭২ কিলোমিটার রাস্তা ডবল লাইনে উন্নীত করা হচ্ছে। আঞ্চলিক রেল নেটওয়ার্ক স্থাপনে এ প্রকল্পটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে। পাশাপাশি বিদ্যমান লাইনগুলো সংস্কার করা হবে। ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম পর্যন্ত ৩২৭ কিলোমিটার রেললাইনের মধ্যে ২১৩ কিলোমিটারে এখন পর্যন্ত একটি লাইন রয়েছে। এর মধ্যে এডিবির অর্থায়নে টঙ্গী থেকে ভৈরব বাজার পর্যন্ত ৬৪ কিলোমিটার ডবল লাইনে উন্নীত করার কাজ চলছে। জাপানের আন্তর্জাতিক সহযোগী সংস্থার (জাইকা) অর্থায়নে কাজ চলছে লাকসাম অংশের ৬১ কিলোমিটারে। কাজ শেষ হলে পণ্য ও যাত্রী পরিবহনে রেলওয়ের সক্ষমতা অনেক বাড়বে। বেশ কয়েক বছর ধরে রেলপথে পণ্য পরিবহন বাড়ছে না। একটি মাত্র লাইনের কারণে যাত্রী পরিবহনে হিমশিম খাচ্ছে রেলওয়ে। ডবল লাইনে উন্নীতকরণের কাজ শেষ হলে পণ্য পরিবহনে জোর দেয়া হবে। রেলওয়ের সক্ষমতার অভাবে সড়কপথে বাড়তি ব্যয়ে পণ্য পরিবহন করতে হচ্ছে। এ অবস্থায় রেললাইনের সংখ্যা বাড়লে পণ্য পরিবহন সহজতরের পাশাপাশি ব্যয়ও কমবে। দ্রব্যমূল্য হ্রাসে বিরাট ভুমিকা রাখবে।