আমাদের দেশে রাস্তা এবং ব্রীজের জন্য টোল প্রথা একটি নিয়মিত ঘটনা যাতে আমরা সবাই কমবেশি অভ্যস্ত । কিন্ত আমি এই প্রথাটির বিলুপ্তি চাই। কারন টোল কেবল আমাদের লোকসান বাড়ায়, কোন ভাবেই এই প্রথার কোন সুফল নেই। লোকসানটি মূলত দুই ভাবে (এক) টোল দিতে গেলে চলমান গাড়িটি থামাতে হয় তাতে সময় নষ্ট হয় রাস্তায় জট হয় (দুই) টোল সংগ্রহ কাজে কিছু লোক চুড়ান্তভাবে সম্পূর্ন অনুৎপানশীল খাতে সময় নষ্ট করছে যাতে দেশের কোন রূপ কোন উপকার হচ্ছে না। এই লোক গুলো অন্য যে কোন কাজ করে দেশের উপকার করতে পারে।


আপাত দৃষ্টিতে মনে হয় টোলের মাধ্যমে সরকার বড় অংকের একটি রাজস্ব পায় যার জন্যই টোল চালু রাখা দরকার।

এবার আসুন একটু গভীরে যাই, সরকার যে পরিমান রাজস্ব প্রতি বছর এই খাত থেকে আয় করে পরোক্ষভাবে দেশকে পিছিয়ে দিচ্ছে তা সরকার অবশ্যই আয় করতে পারে নিম্ন পন্থায়:

০১. দেশে যত গাড়ি আছে তার বেশির ভাগ গাড়িকেই কোন না কোন সময় কম বেশি টোল প্রদান করতে হয় এ ক্ষেত্রে হয়তো কোন গাড়িকে বেশি কিংবা কোন গাড়িকে কম টোল দিতে হয়, দেশের বৃহত্তর স্বার্থে এ সব গাড়ির আকার আয়তন কিংবা ধরন বিবেচনা করে বছরে সরকার টোল বাবদ যে রাজস্ব পায় তা যদি সকল গাড়ির উপর বার্ষিক টোল চার্জ হিসেবে অন্যান্য ট্যাক্স আদায়ের সাথে আদায় করে নেয় তাহলে আমাদেরকে আর গতি হীনতায় ভুগতে হবেনা, টোল নিয়ে দন্দ্ব হবেনা, টোল কাজে ব্যস্ত লোকবল যেকোন কাজে অবদান রাখতে পারবে। গাড়ি চলবে বাঁধাহীন দেশ এগিয়ে যাবে দ্রুত।

কেউ হয়তো বলবেন, যে বছরে একবারও ব্রীজ পার হবেনা তাকেও কি টোল দিতে হবে ? হ্যাঁ তবে সরকার সত্যিকারভাবে যে টাকা কয়টি তার ভাণ্ডারে টোল হিসেবে পায় তা দেশের সব গাড়ির উপর ভাগ করে দেয় তখন দেখবেন ব্রীজ পার না হয়েও দেশের সামগ্রিক উন্নয়নে অংশগ্রহনে ব্রতী হয়ে খুব স্ববাবিক ভাবেই সবাই এগিয়ে আসবেন বলে আমার বিশ্বাস। আর একটি কথা আমাদের এ দরিদ্র দেশে যার একটি গাড়ি আছে দিক না তিনি বাড়তি কটা টাকা টোল হিসেবে তাতে অন্তত দেশের কিছুটা হলেও উপকার হবে।

আসুন এই ভাবে আমরা ভাবনাটা ছড়িয়ে দেই।