ফেরি আবারো ধাক্কা দিয়েছে ১০ নং পিলারে , পদ্মা সেতুতে । সমাধানে ফেরি বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে । কারন দেখানো হচ্ছে প্রচণ্ড স্রোত । এই স্রোতে যারা ফেরি হ্যান্ডেল করতে পারেনা তাদের কত টাকার বিনিময়ে নিয়োগ দেয়া হয়েছে । সারেং , সুকানিদের বড় আয় হচ্ছে তেল বিক্রি থেকে , এটা প্রথমবারের ধাক্কার পর তদন্ত কমিটি বলেছে । ফেরি তো চরজানাজাত থেকে মাওয়া আসত , সেটা বদলে মাদারিপুরের বাংলাবাজারে কার স্বার্থে নেওয়া হয়েছে ? সম্প্রতি যারা এই রুটে ভ্রমন করেছেন তারা বলতে পারবেন কেন এই কৌশল নেয়া হয়েছে যাতে সেতুর নিচ দিয়ে আসা লাগে । চালকদের ডোপ টেস্ট মাস্ট । বেপরোয়া ইনকাম থাকলে আচার আচরন অভ্যাস বদলায় । সাথের ছবিগুলো গুগল থেকে পাওয়া যা একজন ফেসবুকার প্রস্তাব করেছে । এতো টাকার ব্রিজ কিন্তু তাকে রক্ষা করবার কোন ফোরস বা টিম নেই । কর্তা ব্যাক্তিদের জানা আছে সেতুর নিচ দিয়ে ফেরি , জাহাজ চলাচল করবে । তারা এই বিষয়টিকে কেন গুরুত্ব দেননি এটাই অবাক লাগছে । প্রথম ধাক্কার পর কাপড় খুলে সেকি নাচ সাড়ে চার হাজার টন সাড়ে চার হাজার টন একতারার গান । যে ছবি দিলাম তাকে Pneumatic fender বলে । ভারত , চীন এর উৎপাদক । আমরা যারা লঞ্চে চলাচল করি তারা জানি পুরাতন টায়ার ধাক্কা বা ঘসা থেকে লঞ্চ , বারজ , ট্যাংকার কে রক্ষা করে । ব্রিজের খাম্বায় কেন নিউমেটিক ফেনডার লাগানো হয়নি তার জবাব নির্মাতারা দেবে ।