আরেকটি আটক জাহাজ এম. ভি. বঙ্গ বিরাজ-





আমার "সোমালিয়ান জলদস্যুর গল্প এবং ২৬ টি নাবিক পরিবারের পক্ষ হতে প্রধান মন্ত্রীর নিকট একটি খোলা চিঠি"-পোস্ট টিকে স্টিকি করার জন্য অসহায় ২৬ নাবিক পরিবারের পক্ষ থেকে সামুর মডুদের অনেক অভিনন্দন ও শুভেচ্ছা।




২২ ডিসেম্বর প্রথম আলোর খবর- দীপু মনি সাংবাদিকদের বলেন, ‘সোমালিয়ার জলদস্যুদের হাতে জিম্মিদের সম্ভাব্য স্বল্পতম সময়ে ফিরিয়ে আনার চেষ্টা চলছে।



=============================================

এই ছোট লেখাটি একটু দেখুন-
আদার বেপারী এখন জাহাজের মালিক

=============================================


অনেক কষ্টে আছি ভাই, ভীষন কষ্ট।
৮ মাস ধরে দেশের বাইরে, মালেশিয়ার পোর্ট কেলাং-এ একটা ১৪০ মিটার জাহাজে ২৪০ দিন ধরে। জাহাজটি বাংলাদেশী পতাকাবাহী জাহাজ। বাংলাদেশী কোম্পানির জাহাজটি এরেস্ট হয়ে আছে গত ৪ ঠা মে ২০১০ থেকে।

জাহাজটিতে ২৩ জন নাবিক আমরা ছিলাম ১১ জন অফিসার ১২ জন সাধারণ ক্রু। জাহাজটি আটক হবার কিছু দিন পরে আমরা মালিক পক্ষকে বলি- আমাদের দেশে যাওয়ার ব্যবস্থা করা হোক। আমরা সাইন অফ (জাহাজ থেকে অব্যাহতি) চাই।
কিন্তু কোম্পানি আমাদের সাইন অফ না করিয়ে বলেছিল- "আর কিছু দিন থাক- মালেশিয়ান সরকারের সাথে আমাদের কেস চলছে। কেসের রায় হয়ে গেলে তোমাদের দেশে পাঠিয়ে দেওয়া হবে। কিন্তু কোম্পানি খালি বলে- অমুক তারিখে কেসের ডেট আছে, একটু ধোর্য ধর"।

অসহায়ত্বের সেই মুহুর্তে পাশে এসে দাড়িয়েছেন চট্টগ্রামের প্রথম আলোর সংবাদিক মিজান ভাই- আমাদের নিয়ে তার এই লেখাটি পড়ুন- বাংলাদেশি জাহাজ মালয়েশিয়ায় আটক দুর্ভোগে ২৩ নাবিক

এভাবে যখন ২ মাস পার হয়ে গেল তখন আমরা নাবিকরা মালেশিয়ান আই. টি .অফ (ইন্টার ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কার ফেডারেশন / ইউ কে ভিত্তিক নাবিকদের আন্তর্জাতিক সংগঠন )-এ কোম্পানির বিরুদ্ধে অভিযোগ করি মালয়শিয়ান আই টি এফ বলে যে- ওরা আমাদের দেশের শিপিং অফিসের সাথে যোগাযোগ করবে, মালেশিয়ার বাংলাদেশ এম্বাসির সাথে যোগাযোগ করবে, আমাদের দেশে পাঠানোর ব্যবস্থা করবে।
মিজান ভাইয়ের আমাদের নিয়ে তার এই লেখাটি পড়ুন-
আইটিএফে নাবিকদের অভিযোগ ৪৫ লাখ টাকা দাবি

মালয়শিয়ান মেরিন ডিপার্টমেন্ট এবং পোর্টের হার্ভার মাস্টার জাহাজে এসে নাবিক দের সাথে কথা কিন্তু কিছু দিন ওরা বাংলাদেশ সরকার, এম্বাসি, শিপিং অফিসের সাথে কথা বলার পর তারা হতাশ হয়ে যায়। আই টি এফ মালেশিয়ান শাখার ইন্সপেক্টর মিস্টার রফিক রাম্মু আমাদের হতাশ গলায় বলেন-দেখো, আমরা তোমাদের দেশে তখনি পাঠাতে পারব যখন তোমাদের সরকার, এম্বাসি, শিপিং অফিস আমাদের সহযোগিতা করবে। আমরা বার বার ওদের সাথে যোগাযোগের চেষ্টা করছি কিন্তু তারাই তোমাদের ব্যাপারে মাথা ব্যাথা নেই। আই টি এফ তোমাদের জন্য কিছু করতে পারছে না। যদি তোমাদের শিপিং অফিস আমাদের সাপোর্ট দিত তাহলে আমরা কোম্পানিকে বাধ্য করতাম তোমাদের দেশে পাঠাতে।


আমরাও সব নাবিক এক হয়ে দেশে শিপিং অফিস এবং মালেশিয়ান এম্বাসিতে যোগাযোগ করেছিলাম কিন্তু তারা আমাদের সড়া দেয়নি। আপনারা হয়ত বলবেন- আমরা কেন জোর করে, পাসপোর্ট নিয়ে দেশে ফিরছিনা?
-আমরা চাইলেই একটা জাহাজ ত্যাগ করতে পারিনা কারণ একটা জাহাজে প্রতিটা রেন্কে এক জন নাবিকই চকুরি করে। আমরা যদি কোম্পানির পারমিসন ছাড়া জাহাজ ত্যাগ করি তাহলে দেশে যাওয়ার পর কোম্পানি আমার নামে কেস করে দিবে তার কোটি কোটি টাকার সম্পদ রেখে আসার অপরাধে।

একটা ঘটনা বলি- ডিসেম্বর ২০০৮-এ বাংলাদেশী পতাকাবাহী জাহাজ এম ভি বঙ্গ লঙ্কা পাকিস্থান থেকে ৮,০০০ মেট্টিক টন (প্রায়) সিমেন্ট লোড করে, ডিসচার্জিং পোর্ট ছিল শ্রীলংকার তামিল বিদ্রোহীদের একটি এলাকা, তখন ওই সময় ওই জায়গায় ভয়াভহ যুদ্ধ চলছিল এল টি টি- এর সাথে শ্রীলংকান সেনাবাহিনীর। মেরিন "ল" অনুযায়ী যদি কোনো জাহাজ ওয়ার জোনে যেতে চায় তাহলে জাহাজে অবস্থানরত নাবিকরা ওই পোর্টে যেতে রাজি কিনা তা কোম্পানির জেনে নিতে হবে। যারা যেতে চায় তারা থাকবে আর যারা যেতে চায় না তাদের ওয়ার জোনে যাওয়ার আগেই জাহাজ থেকে নামিয়ে নতুন লোক নিয়োগ দিতে হবে।

কিন্তু জাহাজ কোম্পানি জোর পূর্বক নাবিকদের ওয়ার জোনে যেতে বাধ্য করতে চেয়েছিল। কিন্তু নাবিকরা বিদ্রোহ করে জাহাজটিকে শ্রীলংকায় না নিয়ে বাংলাদেশ ফেরত আনে। কিন্তু দেশে আসার পর কোম্পানি জাহাজে বিদ্রোহ সংশ্লিষ্ট চিফ অফিসার, ক্যাডেট, সেকেন্ড ইঞ্জিনিয়ার সহ আরো অনেকের বিরুদ্ধে মামলা করে দেয়। সে মামলায় নিরীহ নাবিকের অনেক ভোগান্তি পোহাতে হয়েছিল।
সে ভয়ে আমরা নাবিক বিদ্রোহ করে দেশে যেতে চাইছি না কারণ এক বার মামলায় পড়ে গেলে অনেক দিনের ভোগান্তি / ক্যারিয়ার নষ্ট ।

আপনারা হয়ত জানেন না বিদেশী কোম্পানির জাহাজের তুলনায় বাংলাদেশী জাহাজ গুলো অনেক পুরাতন, ছোট, সর্বপরি বেতন অনেক কম।

বিদেশি কোম্পানিতে এক জন নাবিক যে সুযোগ সুবিধা পান-

১. এক জন ক্যাপ্টেন প্রতি মাসে বেতন পান - ৭ , ০০০ থেকে ১০, ০০০ ইউ এস ডলার ( ৪,৪৯ , ০০০ টাকা থেকে ৭, ০০, ০০০ টাকা ) সেখানে বাংলাদেশী জাহাজে বেতন ৪, ০০০ থেকে ৬, ০০, ০০০ ইউ এস ডলার (২, ৮০, ০০০ টাকা - ৪, ২০, ০০০ ) টাকা।
২. মাস শেষে বেতন জাহাজেই পরিশোধ।
৩. কন্ট্রাক শেষ হবার পর +/- ১৫ দিনের মাথায় সাইন অফ।

আপনারা হয়ত বলতে পারেন বিদেশি জাহাজে এত সুবিধা থাকতে কেন আমরা দেশী জাহাজে চাকরি করি এত কম বেতনে-
এর কারন- দেশী জাহাজে বেশির ভাগ সময় সব নাবিকরা বাংলাদেশী হয় এবং দেশী জাহাজ গুলো মাঝে মাঝে দেশের পোর্ট / হোম পোর্ট টাচ করে।

যাই হোক, আমাদের জাহাজের ৪ জন অফিসার বিভিন্ন মন্ত্রী / এম পি ধরে দেশে চলে গেছেন কিন্তু আমরা যাদের বড় লিঙ্ক নাই তারা অসহায় হয়ে আটকা পড়ে আছি মালেশিয়া।

আমি ব্লগিং করি মালেশিয়া থেকে, আমার জাহাজের কেবিনে বসে। যখন জাহান মনি জাহাজটির খবর শুনলাম তখন আমি ভাবলাম- আমি কি কিছু করতে পারি কিনা। আমি যেহেতু সমুর একজন নিয়মিত ব্লগার তাই ভাবলাম সামুতে যদি একটা পোস্ট দিতে পারি তাহলে হয়ত আমরা নাবিকরা জনসমর্থন পাব।
সেই চিন্তার সুত্র ধরে বন্ধু মেহেদী, বন্ধু মইন এবং প্রিয় ব্লগার আহাদিল আপু থেকে ইনফরমেশান যোগাড় করা, এবং পোস্ট প্রকাশ করার পর প্রিয় ব্লগার জিশান শা ইকরাম ভাই থেকে পরামর্শ নিয়ে- সে মোতাবেক এডিট করা।

আপনারা সব ব্লগার আমার পোস্টটিকে স্টিকি করার জন্য আবেদন জানিয়েছিলেন। সমুর মত এত বড় ব্লগ সাইটে পোস্টটি স্টিকি করায় আমরা সাধারণ নাবিকরা উপকৃত হলাম, সে জন্য সমুর মডুদের আবরো অনেক ধন্যবাদ। অনেক যারা আমার পোস্ট টিকে স্টিকি করার আবেদন জানিয়ে নতুন করে পোস্ট দিয়েছেন তাদেরকেও অনেক ধন্যবাদ। আপনারা দয়া করে আপনাদের সেই পোস্টের লিঙ্কটি আমার ওই পোস্টে রেখে যাবেন।

যে নাবিকরা জিম্মি আছেন তাদের উদ্দেশ্যে বলব- "হে আমার নীল সাগরের সহযাত্রী, তোমরা ভয় পেয়না বন্ধু! দেখো আমরা আছি তোমাদের পাশে, ১৬ কোটি মানুষ আজ তোমাদের পাশে। আমরা বাঙালিরা আজ সবাই এক ফ্লাটফর্মে। মানবতার বিরুদ্ধে আমরা কখনো আপোষ করিনি, কখনো করবনা।
হে বন্ধুরা, আমার আজ ১৬ কোটি বাঙালি তোমাদের মুক্তির অপেক্ষায়। তোমরা ফিরে আসবে, অবশ্যই আসবে। আমাদের এই ভালবাসা বৃথা হবার নয়। তোমরা যখন মুক্ত হয়ে দেশে ফিরে আসবে- দেখবে ১৬ কোটি মানুষের চোখ কি অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে তোমাদের জন্য- তোমাদের নোনা ভাজা মুখ থেকে একটি কথা শোনার জন্য- আমি ফিরে এসেছি তোমাদের মঝে, তোমাদের ভালবাসার টানে।

সামুর মডু এবং সব ব্লগারদের ২৬ নাবিক পরিবারের পক্ষ থেকে অন্তরের অন্তস্থল থেকে অনেক ভালবাসা ।