বাংলাদেশে প্রায়২০০টি শিপইয়ার্ড রয়েছে। জাহাজ নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে ওয়েস্টার্ন মেরিন শিপইয়ার্ড, আনন্দ শিপ বিল্ডার্স, খান ব্রাদার্স, হাইস্পিড গ্রুপ, কর্ণফুলী শিপইয়ার্ড শীর্ষস্থানে রয়েছে। এছাড়া খুলনা শিপইয়ার্ড, বসুন্ধরা গ্রুপসহ আরও কয়েকটি প্রতিষ্ঠান অভ্যন্তরীণ ও সমুদ্রগামী জাহাজ নির্মাণ করছে। বাংলাদেশের জাহাজ নির্মাণ শিল্প খাত সম্প্রসারিত হচ্ছে। তৈরি হচ্ছে আন্তর্জাতিক মান সম্পন্ন জাহাজ। এ শিল্পে বিপুল পরিমাণ কর্মসংস্থানের সৃষ্টিসহ প্রতি বছর হাজার কোটি টাকার ওপর বৈদেশিক মুদ্রা আয়ের সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমানে জাহাজ নির্মাণ শিল্পে প্রায় ৮০ হাজার দক্ষ ও দেড় লাখ অদক্ষ শ্রমিক জড়িত। নতুন জাহাজ নির্মাণে বাংলাদেশের অফুরন্ত সুযোগ রয়েছে। বর্তমানে বড় বড় জাহাজ প্রস্তুতকারী দেশগুলো মোট চাহিদার ৭০-৭৫ শতাংশ জাহাজ প্রস্তুত করছে। বাকি ২৫ শতাংশ বাজার বাংলাদেশের মতো ছোট দেশগুলোর জন্য বিপুল সম্ভাবনা সৃষ্টি করেছে। গত কয়েক বছর ধরে আমাদের দেশের কয়েকটি শিপিং কোম্পানি বিদেশে জাহাজ রপ্তানি করছে। এ ধারা অব্যাহত থাকলে বিদেশে জাহাজ রপ্তানি করে আমাদের দেশের অর্থনীতির চাকাকে সামনের দিকে এগিয়ে নিতে সহায়তা করবে। এদিকে ভারত, চীন, কোরিয়ার তুলনায় বাংলাদেশে জাহাজ নির্মাণ ব্যয় ২০ থেকে ৩৫ শতাংশ কম। শ্রমিকের সহজ লভ্যতা, স্বল্প মজুরি, বাংলাদেশের নদী বিস্তৃত ভৌগোলিক সুবিধা, দক্ষ ও পরিশ্রমী জনশক্তির ফলে কম খরচে ভালো মানের জাহাজ কেনার জন্য আন্তর্জাতিক ক্রেতারা ঝুঁকছে বাংলাদেশের দিকে। পর্যাপ্ত বিনিয়োগ, সরকারি সহায়তা, মূল্য সংযোজন কর কমানোর মাধ্যমে সম্ভাবনাময় এ শিল্পকে আরও প্রসারিত করা যাবে। সরকার এ শিল্পকে অগ্রাধিকার দিয়ে আরও বৈদেশিক মুদ্রা অর্জনে সম্ভাবনার দিককে ত্বরান্বিত করতে আগ্রহী।