বাংলাদেশের উন্নয়নের চাকা থেমে নেই। উন্নয়নের গাড়ী চলছেই, চলবে। সকল চলমান কার্যক্রমের পাশাপাশি নির্মিত হতে যাচ্ছে আরও ১৭টি সেতু, ৭টি কালভার্ট, ১টি টোলপ্লাজা ও ২টি এক্সেল লোড কন্ট্রোল স্টেশন। আড়াই হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্পে জাপান সরকারের এক হাজার ৯শত কোটি
টাকা আর্থিক সহায়তা থাকছে।১৭টি সেতুর মধ্যে বেনাপোল-মাদারীপুর সড়কে ৫টি সেতু, বারৈয়ারহাট-রামগড় সড়কে ৮টি সেতু এবং কক্সবাজার-চট্টগ্রাম সড়কে নির্মিত হবে ৪টি সেতু। পদ্মা সেতুর পুরোপুরি সুবিধা কাজে লাগাতে হলে আমাদের এশিয়ান হাইওয়ের মিসিং লিংক কালনা সেতুও নির্মাণ করতে হবে। চার কিলোমিটার দীর্ঘ সংযোগ সড়কসহ ৭শত মিটার দীর্ঘ চারলেনের কালনা সেতু নির্মাণে প্রায় ৬শত ৭২কোটি টাকা ব্যয় হবে। ডিজাইনসহ অন্যান্য প্রস্তুতি অগ্রাধিকার ভিত্তিতে শেষ করে আগামী মার্চে কালনা সেতুর মূল কাজ শুরুর লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। ক্রস বর্ডার রোড নেটওয়ার্ক ইম্প্রুভমেন্ট প্রকল্পের আওতায় প্রায় ২শত ৩৬কোটি টাকা চুক্তিমূল্যে নিযুক্ত পরামর্শক প্রতিষ্ঠানগুলো ১৭টি সেতু ও ৭টি কালভার্ট, ১টি টোলপ্লাজা এবং ২টি এক্সেল লোড কন্ট্রোল স্টেশনের নকশা তৈরি এবং নির্মাণকাজ তদারক করবে। চুক্তিপত্রে সড়ক ও জনপথ অধিদফতরে প্রধান প্রকৌশলী এবং পরামর্শক প্রতিষ্ঠানগুলোর লিড পার্টনার অরিয়েন্টাল কনসালটেন্টস গ্লোবাল কোম্পানি লিমিটেড, অরিয়েন্টাল কনসালটেন্টস কোম্পানি লিমিটেড ও প্যাডকো কোম্পানি লিমিটেডের দলনেতা এবং মহাব্যবস্থাপক নিজ নিজ পক্ষে সই করেন। এছাড়া চুক্তি অনুযায়ী সহযোগী পরামর্শক হিসেবে কাজ করবে জাপান ব্রিজ এ্যান্ড স্ট্রাকচার ইনস্টিটিউট ইন-কর্পোরেশন, এসিই কনসালটেন্টস লিমিটেড, ডেভেলপমেন্ট ডিজাইন কনসালটেন্টস লিমিটেড এবং বিসিএল এসোসিয়েটস লিমিটেড। জনদূর্ভোগ কমাতেই এসব উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়েছে।