‘বিকেন্দ্রীকরণ’ শব্দটির সাথে আমরা সবাই কমবেশি পরিচিত ।প্রিন্ট মিডিয়া,ইলেকট্রনিক মিডিয়া,সংসদীয় কমিটির মিটিং কিংবা নিছক আড্ডায় এই শব্দটি শোনা যায় । কিছুদিন পুর্বে প্রকাশিত এক জরিপে ঢাকা অবাসযোগ্য নগরীর তালিকায় দ্বিতীয় স্থানে ছিল । ঢাকা বাংলাদেশের প্রশাসনিক রাজধানী হবার সাথে সাথে শিল্প ,বানিজ্য,শিক্ষা ও চিকিৎসা সহ সব ক্ষেত্রে কেন্দ্রবিন্দু বলে বিবেচিত । ৪০০ বছরের ইতিহাস সমৃদ্ধ যেন আজ জরাগ্রস্থ এক অচল শহর । দেড় কোটির বেশি লোকের বাস এই ঢাকা শহরে । এছাড়া প্রতিদিন সহস্র লোকের সমাগম হচ্ছে এই শহরে ।বাংলাদেশের রপ্তানী আয়ের বেশিরভাগই আসে তৈরি পোষাক খাত থেকে । এই সেক্টরে প্রায় ৩০ লক্ষাধিক শ্রমিক নিয়োজিত যার সিংহভাগই নারী । প্রথা অনুযায়ী ঢাকা ও আশেপাশের এলাকায় এই শিল্প গড়ে উঠেছে । একই সাথে ট্যানারি শিল্পের অবস্থান ঢাকা মহানগরীতে । এটিকে ঢাকার বাইরে স্থানান্তরের চেস্টা চলছে কচ্ছপ গতিতে । অথচ বরাবরই দেশের মঙ্গাপীড়িত উত্তরাঞ্চল শিল্পায়ন থেকে বঞ্চিত।যদিও এসব শিল্পের বেশিরভাগ শ্রমিকের আগমন উত্তরাঞ্চলীয় জেলাগুলো থেকে । যদি উত্তরাঞ্চলীয় জেলাগুলোতে শিল্পায়নের যথাযথ বিকাশ ঘটানো যেত এবং মংলা বন্দরকে কার্যকারি ভাবে ব্যবহারের সুযোগ থাকত তাহলে অনাকাংশে ঢাকা নির্ভরতা কমে যেত।এসব শিল্পের নিয়োজিত শ্রমিকরা যার সিংহভাগই নারী,তারা নিজ এলাকায় কাজের সুযোগ পেত । এছাড়া ঢাকার যানযট নিরসন,আইনশৃঙ্খলার উন্নতি সহ বাসযোগ্য ঢাকা গড়ে তোলার ক্ষেত্রে প্রভূত ভূমিকা রাখত । তাই জনগনের স্বার্থে এই সমস্যাগুলোর সমাধান কল্পে সরকারের আশু পদক্ষেপ কাম্য ।