যারা ঢাকার কমলাপুর থেকে জয়দেবপুর অথবা বিমানবন্দর ট্রেনে আসা যাওয়া করেন তাদের জন্য কিছু জানা অজানা তথ্য ।
ঢাকা শহরের ক্রমবর্ধমান যানজট এবং ঢাকার কয়েকটি গুরুত্তপূর্ণ বাস্ততম সড়কের ওপর ফ্লাইওভার নির্মাণ কাজ চলাতে রাস্তা ঘাট সরু হয়ে পড়েছে যার ফলে আমরা যারা ঢাকা শহরের দুরপাল্লার চাকুরীজীবী তাদের জন্য বাসে চলাচল অনেকটাই কস্ট ও সময় সাধ্য ব্যাপার। বিশেষ করে যারা , মতিঝিল টু উত্তরা/টঙ্গি / গাজীপুর গিয়ে অফিস অথবা বেবসা বাণিজ্য করেন তাদের জন্য তো কথাই নেই ।
আমি নিজে ও একজন এই পথের পথিক, দীর্ঘ ৩ বছর ধরে এই পথে যাতায়ত করছি । সকলের জন্য তাই কিছু তথ্য জানিয়ে দেই ঃ
বিঃ দ্রঃ –
(আন্তঃ নগর ট্রেন ঢাকা স্টেশনের পর শুধু বিমান বন্দর স্টেশনে থামবে )
লোকাল ট্রেন – তেজগাঁও / বনানী /
ঢাকার কমলাপুর থেকে ক্যান্টনমেন্ট / বিমান বন্দর যাতায়ত এর আনুমানিক
সময়সূচী ঃ
সকাল ঃ ৭ টা থেকে ৮ টার মধ্যে পাবেন অন্তত ৩ টি ট্রেন (আন্তঃ নগর)
• ৮ টা ২০ মিনিটে আছে কর্ণফুলী এক্সপ্রেস যেটা ঢাকা থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত সকল স্টেশনে থামবে (বনানী বাদে) যারা ডি ও এইচ এইছ যেতে চান তদের জন্য তো জটিল।
• সকাল ৯ টায় পাবেন “রংপুর” এক্সপ্রেস যাদের অফিস দশ টা থেকে তাদের জন্য জটিল হবে।
সকল ট্রেনের সময় সুচী সব সময় ঠিক থাকে না তখন যেন আমাকে গালি দিয়েন না।
টিকিট সিস্টেম ঃ
আপনি যাত্রার পূর্বে কাউন্টার থেকে আপনার নির্ধারিত গন্তবের টিকিট কাটতে পারেন, তাতে আপনার পোহাতে হবে নানা রকম জটিলতা ।
ভাড়া ঃ (আন্তঃ নগর ট্রেন – ৩০ টাকা । ঢাকা টু বিমানবন্দর
লোকাল ট্রেন – ৬ টাকা ।
মাসিক টিকিট ঃ
ঢাকা টু বিমানবন্দর পর্যন্ত মাসিক টিকিট প্রদান করে থাকে বাংলাদেশ রেলওয়ে ,
যে কোন ট্রেন – যখন তখন – যেখান থেকে মন চায় (ঢাকা টু বিমানবন্দর এর মধ্যে ) উঠা নামা করতে পারবেন । দাম – ১০০০ টাকা করে ।
লোকাল ট্রেন এর মাসিক টিকিট ঃ ৩০০ টাকা।
কমলাপুরের ১৮-১৯ নম্বর কাউন্টারে পাবেন প্রতি মাসের ১-৫ তারিখের মধ্যে ।
অবশ্যই যাবার সময় ২ কপি ছবি নিয়ে যাবেন ।
চুরি সিস্টেম ঃ
কোন রকমে ফাঁক ফোঁকর দিয়ে কমলাপুর ঢুকতে পারলেই চলে, উঠে পরবেন যে কোন ট্রেনে, শুধু ট্রেনে কেউ টিকিট এর জন্য ধরলে ১০টাকা ধরিয়ে দিবেন, সব মাপ !!
সতর্কীকরণ ঃ
মোবাইল কোর্টে ধরা খাইলে চড়া দাম দিতে হবে ।
আমি নতুন ব্লগার ঃ লিখাটা ভালো লাগলে উৎসাহ দিতে ভুলবেন না ।
যারা ঢাকার কমলাপুর থেকে জয়দেবপুর অথবা বিমানবন্দর ট্রেনে আসা যাওয়া করেন তাদের জন্য কিছু জানা অজানা তথ্য
এই পোস্টটি শেয়ার করতে চাইলে :
Tweet
১৭টি মন্তব্য ৬টি উত্তর
আলোচিত ব্লগ
২৪'র ৫ আগস্ট পরবর্তী সময়ে দেশে ডানপন্থা ও মৌলবাদী চেতনা-রাজনীতির চরম উত্থান

২৪-এর ৫ আগস্টের পর দেশ দীর্ঘদিনের স্বৈ/রাচারী শাসন থেকে মুক্ত হয়েছিল ঠিকই; কিন্তু দুঃখজনকভাবে দেশ চলে গিয়েছিল বিপুল সংখ্যক ডা*নপন্থী বা মৌ*লবাদী চেতনা বা রাজনীতির ধারক-বাহক-সমর্থকদের কবলে।
হ্যাঁ, হাসিনার পতনে... ...বাকিটুকু পড়ুন
৭ নভেম্বরঃ যা ঘটেছিল এবং ভাবুন- না ঘটলে কী হতো?
৭ নভেম্বরঃ
যা ঘটেছিল এবং ভাবুন- না ঘটলে কী হতো?
১৯৭৫ থেকে ২০২৬, মাঝখানে পেরিয়ে গেছে অর্ধশত বছর! এই সময়ের মধ্যে ঘুরেফিরে সরকার পরিচালনা করেছে- বিএনপি, জাতীয় পার্টি এবং আওয়ামী লীগ... ...বাকিটুকু পড়ুন
পদ্মা সেতু চালুই কি বিআইডব্লিউটিসির লোকসানের একমাত্র কারণ? নাকি প্রশাসনিক স্থবিরতার মাশুল?
টানা পাঁচ বছর ধরে ধারাবাহিক লোকসান গুনছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন সংস্থা (বিআইডব্লিউটিসি)। সম্প্রতি নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির বৈঠকে সংস্থার নিজস্ব মূল্যায়নে সোজাসাপ্টা বলে দেওয়া হলো—পদ্মা সেতু চালু হওয়ার... ...বাকিটুকু পড়ুন
বিশেষ গণতন্ত্র: গণতন্ত্রের প্যাকেজে রাজতন্ত্র!

বিশেষ গণতন্ত্র: গণতন্ত্রের প্যাকেজে রাজতন্ত্র!
পৃথিবীতে একসময় একটি দেশ ছিল, যেখানে রাজতন্ত্র প্রচলিত ছিল। রাজাই ছিলেন রাষ্ট্রপ্রধান, সরকারপ্রধান এবং রাষ্ট্রের সর্বময় ক্ষমতার অধিকারী। রাজার কথাই ছিল আইন, তাঁর... ...বাকিটুকু পড়ুন
পুরানো সেই দিনের কথা ....

নওগাঁর বদলগাছীতে একটি সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক ১৫ জন শিক্ষার্থীর মাথার চুল কাঁচি দিয়ে এলোমেলোভাবে কেটে দিয়েছেন। তাঁর যুক্তি, শিশুদের চুল বড় হয়ে চোখের ওপর পড়ছিল, দেখতে... ...বাকিটুকু পড়ুন

অনুগ্রহ করে অপেক্ষা করুন। ছবি আটো ইন্সার্ট হবে।