বঙ্গোপসাগর থেকে ভূমধ্যসাগর। বাংলাদেশ থেকে ফ্রান্স। অবশ্য যাত্রাটা শুরু হয়েছিল ধামরাই-সাভারের বংশী নদ থেকে। পাটের আঁশ দিয়ে তৈরি ছোট্ট একটি নৌকা নিয়ে নিজ দেশের উদ্দেশে রওনা দিয়েছিলেন ফরাসি তরুণ প্রকৌশলী কোরেঁতিঁ দেশাতে শাতেলপেরোঁ। গন্তব্যে পেঁৗছেছেনও তিনি। কেবল রোমাঞ্চাভিযান বা ৪০ শতাংশ পাটের আঁশ আর ৬০ শতাংশ কাচ দিয়ে ছোট নৌকা তৈরি নয়, তাঁর লক্ষ্য একই উপাদানে পুরো একটি জাহাজ তৈরি করা। ১০০ শতাংশ জৈব উপকরণ দিয়ে। এ লক্ষ্যে প্রথম ধাপটা সফলভাবেই উতরেছেন কোরেঁতিঁ। দেশে পেঁৗছে জানালেন, এ প্রকল্প বাস্তবায়নে আবার বাংলাদেশে ফিরবেন তিনি।

উদ্ভাবনী ও উচ্চাভিলাষী প্রকল্পের মাধ্যমে বাংলাদেশের টেকসই অর্থনৈতিক উন্নয়নের লক্ষ্যে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের দৃষ্টি আকর্ষণে কোরেঁতিঁ গত ১৬ ফেব্রুয়ারি পটুয়াখালীর কুয়াকাটা সৈকত থেকে সমুদ্রপথে নিজের তৈরি নৌকায় (ইয়াকট) যাত্রা শুরু করেন তিনি। ১৭ আগস্ট ফ্রান্সের লা সিওতায় ভেড়ে তাঁর নৌকা। কার্যত যাত্রা শুরু হয় বংশী নদ থেকে। স্থানীয়দের কাছে কোকো নামে পরিচিত কোরেঁতিঁকে স্বাগত জানান পরিবারের সদস্য, বন্ধুবান্ধব ও সাংবাদিকরা।

কোরেঁতিঁর আশা, পাটের আঁশ দিয়ে তৈরি তাঁর এ নৌযান বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করবে। এতে পাটের আঁশ দিয়ে জাহাজ তৈরির ব্যাপারে ঢাকায় একটি গবেষণা কেন্দ্র স্থাপন করা সম্ভব হবে। আর সেটি করতে পারলে সস্তায় জাহাজ তৈরির পথ অনেকটাই সুগম হবে। কোরেঁতিঁ বলেন, 'এ নৌকা ডোবার ভয় নেই। কারিগরি ত্রুটিরও ঝুঁকি নেই।'

কেন পাটের আঁশকে নৌকা তৈরির উপকরণ হিসেবে বেছে নিলেন, সাংবাদিকদের এ প্রশ্নে কোরেঁতিঁর জবাব_শন বা এ জাতীয় প্রাকৃতিক আঁশ নিয়ে ফ্রান্সে বহু গবেষণা হয়েছে। বাংলাদেশে হয়েছে পাটের আঁশ নিয়ে। তবে নৌযান তৈরির ক্ষেত্রে এ নিয়ে সরাসরি কোনো সমীক্ষা হয়নি। তা ছাড়া নৌযান তৈরিতে বহুল ব্যবহৃত একটি উপকরণ হলো আঁশ জাতীয় কাচ। এগুলো দ্বিতীয়বার ব্যবহার করা কঠিন এবং তা তৈরিতে সময়ও লাগে প্রচুর। বাংলাদেশের মতো একটি দেশে এ উপকরণ দিয়ে নৌযান তৈরি প্রতিবেশ ও অর্থনৈতিক দুই দিক থেকেই অলাভজনক। সে ক্ষেত্রে কাচের বিকল্প দরকার ছিল। আর পাটের আঁশ সেই সুযোগ করে দেয়। তা ছাড়া স্থানীয়ভাবেই পাটের আঁশ থেকে নৌযান তৈরির সুযোগ আছে।

এ ধরনের নৌযান তৈরির ধারণা কোথা থেকে এল, এ প্রশ্নে কোরেঁতিঁর জবাব, 'বাংলাদেশে ছুটির দিনে দুই বন্ধু আমার কাছে এল। তাদের নিয়ে আমি ব্রহ্মপুত্রের তীরে কিছুদিন সময় কাটাই। ওই সময়ই আমার মাথায় এ ধরনের নৌযান তৈরির খেয়াল চাপে। এরপর শুরু হয় পরীক্ষা-নিরীক্ষা। ফান্সের নৌযান তৈরির প্রতিষ্ঠান ভিপিএলপির সহায়তায় সম্ভবত নৌকাটি তৈরি করা হয়।' প্রসঙ্গত, পাটের আঁশ দিয়ে নৌযান তৈরি বিশ্বে এই প্রথম। তথ্যগত সহযোগিতা দিয়েছেন_ফ্রান্স থেকে মুনতাসির মামুন।