ঢাকা শহরের যানযট হ্রাসে প্রাইভেট যানবাহনে যানযট কর আরোপ করে যানযট হ্রাসে গুরুত্বপূর্ণ সফলতা পাওয়া যেতে পারে। এতে সরকার একভাবে সরকারী কোষাগার সমৃদ্ধ করতে পারবে এবং প্রাইভেট যানবাহনে চলাচল কারীরা পাবলিক ট্রান্সপোর্টে চলাচলে উৎসাহিত হবে। এজন্য সরকারী বিআরটিসি বাসের সংখ্যাও বাড়াতে হবে । কর আদায়ে অনলাইন সিস্টেম পদ্ধতির ব্যবস্থা করলে আদায় করা সহজ হবে। গাড়ীর শেষ নম্বর প্লেটের নাম্বারের উপর ভিত্তি করে কর আদায়ের সময়সীমা নির্ধারন করে দিলে একসাথে সবার কর প্রদানের ঝামেলা থাকবেনা। সুইডেনে ‘যানজট কর’ এড়াতে অনেক মালিক নিজের গাড়ি ছেড়ে গণপরিবহণ ব্যবহার করছেন৷ সুইডেনের রাজধানী স্টকহোমে চলাচলরত যানবাহনের প্রায় ৭৫ শতাংশ নবায়নযোগ্য জ্বালানি ব্যবহার করে । ফলে ইউরোপের অন্যতম বিশুদ্ধ বাতাসের শহর এখন স্টকহোম৷ বাংলাদেশেও বিশেষ করে ঢাকাতে নতুন যেসব প্রাইভেট গাড়ী আমদানী হবে সেগুলো যেনো নবায়নযোগ্য জ্বালানী নির্ভর হয় সেদিকটাই নজর দিতে হবে, তাতে করে দূষণ কমে আসবে ।