আমার মনে হয় সুনির্দিষ্ট কিছু ইউটার্ন ও ওভারপাস তৈরী করা হলে যানজট সহজেই দুর হবে । সংস্লিষ্ট প্রকৈাশলীগণ যে কোন স্থানে ফ্লাইওভার নক্সা প্রনয়নের সময় সম্ভব হলে উভয় প্রান্তে ওভারইউটার্ন সংযোজন করলেই পারেন। যেমন একটু মেধা খাটালে কুড়িল , মহাখালি ও বনাণী-মিরপুর ফ্লাইওভার -এ এখনও বহুপ্রান্তিক ওভারইউটার্ন করা সম্ভব। তছাড়া মহাখালি প্রান্ত হতে আসা গুলশান-২ গামি সকল যান কুড়িল ফ্লাইওভার হয়ে ঘুরে আসার ব্যবস্থা করা হলে কাকলী-বনানি ক্রসিং এর যানজট ৫০% কমবে, মূল্যবান সময় বাঁচবে।